四川**煤礦1。6M絞車軌道上ELI因超掛
矸車發(fā)生跑車事故
1979年5月30日早班：四川**煤礦572～680水平的1．6m絞車軌道上山的因超掛矸犖車下放，剎車失靈，造成跑車事故，打死釘?shù)拦だ顜湾a同志。
1、慨況：
事故經(jīng)過：
572～680m平的1．6m絞車軌道上山，于4月17日起因溶洞裂縫連續(xù)透水，被沖壞。礦立即組織力量，掘了一條放水巷。放水巷掘好后，恢復(fù)軌道上山，所需道碴由掘進(jìn)四隊(duì)工人運(yùn)送，從上車場下放到軌道上山被水沖毀地段；由運(yùn)輸隊(duì)釘?shù)拦と诵薜馈?SPAN lang=EN-US>5月30日早班8時開始，從上車場下放矸石車第一趟放四個矸石車，(翻斗車0．7m。)；第二趟放五個矸石車，第三趟放六個矸石車，當(dāng)矸石車下到離上坡口約20m時，絞車電源開關(guān)突然斷電，油壓自動剎車失靈，六個矸石車直瀉而下，跑車到穿水地段，跳道翻車，飛石打傷正在斜坡上讓車的釘?shù)拦ね鯉湾a、唐徨利等五人，王幫錫同志因傷勢過
重，經(jīng)搶救無效犧牲。
三、事故原因：
l、違章超掛矸石車，造成絞車超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，頂?shù)綦娫撮_關(guān)，油壓自動剎車失靈，造成跑車；
2、下放矸石車時。釘?shù)拦の窗匆?guī)定，進(jìn)入下車場躲身洞躲避，僅在一側(cè)讓車。
四、事故教訓(xùn)：
l、嚴(yán)格坡口管理制度，嚴(yán)禁違章超掛重車；
2、開車時軌道上山人員必須進(jìn)入躲身洞躲避。
| 編 輯：蘭天 |