| 跌太狠，港口貿(mào)易商不賣了！“漲價”！ |
2022/11/30 |
這輪行情，港口煤價是奔著1000元/噸去的（5500大卡含稅價），煤價一旦跌起來，那形勢，摧枯拉朽，八匹馬都拉不回來。不出意外的話，也就這樣了。但事情往往就容易有個意外，誰成想，煤炭主產(chǎn)區(qū)大部分地界陸陸續(xù)續(xù)的都鬧起了疫情，不生產(chǎn)的、不銷售的突然多了起來，這就成了“雙刃......
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| 寒潮帶動港口市場短期反彈 |
2022/11/30 |
11月隨著大秦線運量持續(xù)恢復，呼鐵局發(fā)運相對高位，北港調(diào)入量已恢復至接近正常水平。而全國氣溫顯著偏高，下游電力供熱需求遲遲未見好轉(zhuǎn)，大集團外購價格連續(xù)大幅調(diào)降，產(chǎn)地及港口市場價格大幅回落。但近兩日隨著寒潮帶來北方大幅度降溫，以及疫情對產(chǎn)地供應(yīng)出現(xiàn)階段性擾動，產(chǎn)地市場止跌企穩(wěn)，港口......
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| 市場止跌之后 復蘇之路能走多遠？ |
2022/11/29 |
自10月下旬煤價下跌至今，一個月的時間里，環(huán)渤海港口市場煤交易價格下跌了370元/噸。據(jù)傳，主力煤企本周還將下調(diào)外購價100元/噸，引起業(yè)內(nèi)人士震撼。確實，沒有永遠上漲的煤價，也沒有持續(xù)下跌的市場。隨著寒冬的到來，電廠日耗的恢復，采購的增加，市場止跌復蘇是遲早的事。煤價趨穩(wěn)之后，......
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| 今年來煤價走勢 |
2022/11/29 |
據(jù)商務(wù)部市場監(jiān)測公布數(shù)據(jù)，11月的動力煤價格下降趨勢緩慢，但仍然維持在970元每噸的范圍上，總體來看，11月的煤價還是處于全年中的高位。11月7日至13日國內(nèi)動力煤價格情況：動力煤價格970元/噸，環(huán)比下降0.3%。
——以上數(shù)據(jù)來源于商務(wù)部市場監(jiān)測數(shù)據(jù)
作者：星星
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| 28日中煤銷售集團下水煤參考價 |
2022/11/29 |
平一(混)
Q5800，A≤15，V>30，S0.8-1.3，MT8-11
中煤集團
759
平倉價
含稅
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平二(混)
Q5500，A≤20，V>30，S0.8-1.3，MT8-11
中煤集團
720
平倉......
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| 28日神華銷售集團下水煤參考價 |
2022/11/29 |
神混5800
Q5800
神華集團
738
平倉價
含稅
-
神混1
Q5500，V23-32，A12，S0.5-0.6，MT17
神華集團
700
平倉價
含稅
-
神混2
Q5200，V21-30，A16，S0.5-0.8......
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| 28日黃驊港煤炭庫存情況 |
2022/11/29 |
日期
11月22日
11月23日
11月24日
11月25日
11月26日
11月27日
11月28日
港口卸車（列）
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鐵路調(diào)入量（萬噸）
65
54
52
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43
41
53
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| 降準已至，鋼鐵市場能否逆轉(zhuǎn)“頹勢”？ |
2022/11/28 |
據(jù)中國人民銀行統(tǒng)計，2018年以來，人民銀行13次下調(diào)存款準備金率，共釋放長期資金約10.8萬億元。其中，2018年4次降準釋放資金3.65萬億元，2019年3次降準釋放資金2.7萬億元，2020年3次降準釋放資金1.75萬億元，2021年2次降準釋放資金2.2萬億元，2022年......
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| 黑色產(chǎn)業(yè)：短期助力效應(yīng)明顯 |
2022/11/28 |
近期國內(nèi)政策暖風頻吹，央行降準如期而至。11月25日，央行發(fā)布公告稱，將在12月5日下調(diào)金融機構(gòu)存款準備金率0.25個百分點（不含已執(zhí)行5%存款準備金率的金融機構(gòu)）。本次下調(diào)后，金融機構(gòu)加權(quán)平均存款準備金率約為7.8%，此次降準共計釋放長期資金約5000億元。央行此次降準不僅向市......
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| 煤價崩了!7天時間，產(chǎn)地降了242元/噸，港口降了170元/噸! |
2022/11/28 |
產(chǎn)地、港口以及神華黃驊港、珠海高欄港最新神優(yōu)系列煤價的具體價格如下：
鑒于當前煤炭市場形勢，最新一期產(chǎn)地外購煤價更新，大降85元/噸。
巴圖塔2022年11月25日18點至12月2日18點：
外購神優(yōu)2品種1057元/噸(-85)
外購神優(yōu)3品種1010元/噸(-85)
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| 電煤價格，降，降，降! |
2022/11/28 |
摘要
最近半個多月，電煤價格持續(xù)下跌，據(jù)今日智庫了解，秦港5500快降到了1155的限價區(qū)間。不過即使電煤價格較前期高位，差不多降了快460元/噸，港口現(xiàn)貨想要出貨也不容易。
最近，坑口和港口的煤價都在持續(xù)回落，有的煤礦多次下調(diào)煤價后銷售情況并未明顯好轉(zhuǎn)，甚至有的煤礦因銷售不......
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| 今日北港裝船增加 但調(diào)進仍大于裝船 后兩月產(chǎn)地核增計劃出爐 產(chǎn)量恢復 |
2022/11/26 |
又是全線下行的一天！下游需求未見好轉(zhuǎn)，北港市場情緒仍然低迷，部分煤種發(fā)運成本到港再現(xiàn)倒掛，北港部分貿(mào)易商暫停報價，徹底進入觀望狀態(tài)。今日秦皇島、曹妃甸、京唐港地區(qū)三港場存1925萬噸，較昨日增加25萬噸；裝船98萬噸，較昨日增加10萬噸；調(diào)進122萬噸，較昨日減少8萬噸。據(jù)中國煤......
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| 補庫需求上升 焦煤市場反彈 |
2022/11/26 |
11月后半月開始，焦煤市場明顯走強，山西各地焦煤價格上調(diào)100-300元不等，競拍市場成交率節(jié)節(jié)上升，競拍價格也不斷抬升。煤礦采購訂單增多，存煤壓力減輕，銷售逐步回暖。分析認為，此次焦煤市場的走強，并不是需求轉(zhuǎn)好拉動，而是臨近年底和對春節(jié)煤礦放假的擔憂，加上用戶焦煤庫存處于偏低狀......
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| 煤炭供應(yīng)轉(zhuǎn)松，煤價為何居高不下？ 供需寬松 |
2022/11/25 |
【財新網(wǎng)】11月24日，具有動力煤市場風向標的秦皇島港山西產(chǎn)5500大卡動力煤市場價報1280元/噸，較年初上漲62.4%，但環(huán)比下降21.3%?！ ≌w看，動力煤市場價格較10月有所回落，但仍處于高位運行，大幅高于年初的788元/噸，同時也明顯高于國家發(fā)改委制定的現(xiàn)貨價格上限1......
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| 今天煤價又跌了30元！注意，異常干擾因素今日突現(xiàn)，后期市場不確定性風險陡增！ |
2022/11/25 |
今天，港口煤價繼續(xù)下跌，產(chǎn)地煤價繼續(xù)下跌。港口方面，除4500大卡煤價跌幅較小外，5000大卡和5500大卡的跌幅都在30元/噸的水平上。至此，5000大卡煤價基本上跟去年同期的水平相當了。2021年11月24日，港口5000大卡煤價1065元/噸。但是，今天卻突然橫插進來一個意......
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| 今日港口煤價又降50!還沒到底呢!再來200塊錢的! |
2022/11/25 |
今日，北港煤價繼續(xù)下跌，最高降幅近50元/噸。其中4500大卡，單噸降幅20—30元，5000大卡單噸降幅30—40元，5500大卡單噸降幅50元左右。市場悲觀情緒濃厚，部分貿(mào)易商表示本輪行情5500大卡或要跌破1000元/噸大關(guān)。
10月26日是北方港口煤價的轉(zhuǎn)折點，自此市場......
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| 環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)740元/噸 |
2022/11/25 |
本報告期(2022年11月16日至2022年11月22日)，環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)報收于740元/噸，環(huán)比下行1元/噸。
從環(huán)渤海六個港口交易價格的采集情況看，本期共采集樣本單位80家，樣本數(shù)量為302條。5500K熱值(硫分：0.6%-1%)的現(xiàn)貨綜合價格為853元/噸，長協(xié)綜......
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| 今日裝船煤賠230萬都爆弱了，還有賠4083萬的呢!煤價一下降這么狠，啥原因? |
2022/11/24 |
現(xiàn)在的煤價，從這個周末開始，是加速下跌的節(jié)奏。就好比長跑比賽的人們，剛開始跑的時候，還都壓著些步伐，把力量留給后面，在賽事的后半程，一定有一個拉開差距的沖刺階段，運動員們那個時候都會鉚足了勁以百米沖刺的速度奔向終點。所以，這后半程的看點就異常的精彩。
現(xiàn)在的煤市就好比徑賽的后半......
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| 陜西地區(qū)蘭炭市場暫穩(wěn)運行（11月22日） |
2022/11/24 |
陜西訊：22日陜西地區(qū)蘭炭市場暫穩(wěn)運行。近期陜西地區(qū)蘭炭價格普遍下跌，幅度50-100元，蘭炭虧損程度加劇，不過近日原料端塊煤價格小幅下調(diào)，蘭炭企業(yè)成本壓力得到緩解，底部支撐小幅走弱，因此今日下午內(nèi)蒙古部分電石企業(yè)下調(diào)蘭炭出廠價90元/噸，23日執(zhí)行，目前蘭炭企業(yè)暫未調(diào)價，多觀望......
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| 市場低迷期還將持續(xù)一段時間 |
2022/11/24 |
本周，煤價降幅加大，主產(chǎn)區(qū)各大煤礦帶頭降價，大量中小煤企和貿(mào)易商紛紛跟風降價，這也使得港口市場無力支撐，繼續(xù)下行。晉北地區(qū)疫情管控嚴格，煤礦外運困難；在市場下行的情況下，僅少量周邊客戶及終端電廠維持拉運，礦區(qū)銷售偏弱。陜西地區(qū)煤礦銷售情況不振，下游對坑口價格存有繼續(xù)下跌預期，大都......
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