| 港口采購需求跌至冰點 |
2022/11/10 |
本周港口市場需求愈發(fā)低迷，價格延續(xù)小幅下跌走勢。近期南方氣溫相對適宜，沿海電廠耗煤需求疲軟，在其較高庫存及高煤價背景下，市場采購基本停滯。非電行業(yè)受秋冬季限產(chǎn)及產(chǎn)品利潤較差影響，對高價現(xiàn)貨的采購需求也十分有限。11月9日，環(huán)渤海港口錨地船舶數(shù)量降至66艘，較去年同期減少91艘，創(chuàng)......
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| 港口交割僵持 市場接近谷底 |
2022/11/10 |
本周，市場呈現(xiàn)緩慢下行走勢，煤價繼續(xù)承壓回落，但寒冬即將到來，市場距離底部已經(jīng)很近了。受下游電煤和非電煤需求疲軟、觀望情緒濃厚及政策端持續(xù)調(diào)控等因素影響;本周一開板，港口市場報價繼續(xù)下跌，但跌幅已經(jīng)收窄。本周后半程，受煤炭集港量依然有限，汽運煤減少，市場煤源緊張，對市場形成一定支......
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| 主產(chǎn)區(qū)煤價持續(xù)波動，整體仍處于全年高位，終端需求未見明顯改善 |
2022/11/9 |
近期煤炭市場走向呈現(xiàn)分化趨勢，產(chǎn)地局部地區(qū)漲跌互現(xiàn)，陜西榆林以降為主，內(nèi)蒙古鄂爾多斯以漲為主，港口市場則整體降價運行。
但是，跳出眼前看眼前，我們會發(fā)現(xiàn)一些不同。
先說煤炭主產(chǎn)地，以旬為單位，我們會發(fā)現(xiàn)，其實漲跌幅度并不大，準(zhǔn)確些來概括當(dāng)下的市場運行狀態(tài)的話，“調(diào)......
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| 10月進口接近3000萬噸 煤市供需兩弱何時結(jié)束? |
2022/11/9 |
上周五，主要煤企內(nèi)蒙古站臺外購價下跌，市場情緒進一步降溫;終端用戶觀望態(tài)勢濃厚，詢貨問價冷清，少量剛需還價水平偏低，市場依舊疲軟。對于后市預(yù)期，短期內(nèi)，非電企業(yè)用煤需求不振，疊加電廠日耗偏低，整體采購積極性偏低。而11月中下旬或成為市場拐點，非電企業(yè)庫存低位，疊加冬儲補庫需求仍在......
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| 煤市供需博弈孰強孰弱? |
2022/11/8 |
●供應(yīng)方面
產(chǎn)地方面來看，近日，近期，國務(wù)院、交通運輸部及貴、云地區(qū)紛紛部署中長期煤炭先進產(chǎn)能釋放、煤炭運輸工作。預(yù)計在增產(chǎn)保供政策推動下，主產(chǎn)地煤炭供應(yīng)水平將穩(wěn)步提升。但需要時刻關(guān)注疫情形勢變動情況，倘若主產(chǎn)地疫情形勢恢復(fù)緩慢，那么短期內(nèi)煤炭產(chǎn)量提升進程將較為緩慢。
港口方......
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| 市場近期看穩(wěn) 下月或有反彈 |
2022/11/8 |
供應(yīng)方面，受疫情影響，坑口煤炭生產(chǎn)、發(fā)運及主運煤通道外運量受限，市場煤供應(yīng)很少。需求方面，正處于電煤消費淡季，加之國際煤價回落，進口煤增加，下游終端采購現(xiàn)貨相對謹(jǐn)慎。同時，疫情影響下游，南方復(fù)工復(fù)產(chǎn)情況緩慢，部分非電行業(yè)錯峰生產(chǎn)，對市場煤需求有限。
正值消費淡季，疊加工業(yè)用電復(fù)......
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| 何時迎來煤市拐點? |
2022/11/7 |
目前，部分終端電廠負(fù)荷維持在50-60%，可用天數(shù)處于安全水平。目前，華東、華中地區(qū)氣候適宜，加之工業(yè)用電負(fù)荷一般，電廠日耗偏低，庫存較高，“買漲不買落”心理作怪，不急于大量拉煤補庫。與此同時，環(huán)渤海港口形勢也不樂觀，受運輸環(huán)節(jié)疫情影響，鐵路調(diào)進偏少，港口......
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| 呼和浩特也鬧疫情了!鐵路線問題市場反應(yīng)不一，各地煤價有漲有跌 |
2022/11/7 |
真是一波未平一波又起啊!對于煤炭市場來說，現(xiàn)在最怕的莫過于疫情了，疫情無疑已成為擾亂煤市秩序的罪魁禍?zhǔn)住?
大秦線、蒙冀線、朔黃線、瓦日線、浩吉線，都是運煤的大通道。而這里面最重要的又當(dāng)屬大秦線。前一陣，大秦線因疫情所致，影響得現(xiàn)在都還很大，這要是其他的運煤大通道再出現(xiàn)問題，那可......
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| 下游采購冷清 北港本周價格偏弱 |
2022/11/7 |
本周市場情況綜述
產(chǎn)地市場本周價格維穩(wěn)。榆林周初偏弱，后半周企穩(wěn)回升;晉蒙全周基本持平。疫情對產(chǎn)地運輸影響仍在，對供應(yīng)影響有限。大秦線司機部分恢復(fù)上崗，周三起運量略有恢復(fù);呼鐵局后續(xù)發(fā)運情況有待觀察。目前長途汽運效率仍然偏低，朔州道路管控持續(xù)，鄂爾多斯部分礦區(qū)仍在封控管理，部分......
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| 市場輪回，但切莫過分悲觀 |
2022/11/7 |
摘要
鋼材價格自4月中旬達(dá)到年內(nèi)峰值后開始持續(xù)走下坡路，政策釋放的強預(yù)期遲遲未兌現(xiàn)，同時持續(xù)下行的房地產(chǎn)行業(yè)，讓業(yè)內(nèi)悲觀情緒彌漫，目前螺紋鋼的全國均價3890元/噸，熱卷的價格3855元/噸，分別較年內(nèi)高位時期下降了1272元/噸和1544元/噸。
鋼材價格下跌對......
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| 市場止跌企穩(wěn)在即 |
2022/11/7 |
晉北部分地區(qū)仍在靜默期，煤礦以區(qū)內(nèi)銷售為主，非疫區(qū)管控也較為嚴(yán)格。部分地區(qū)靜默結(jié)束，但仍實施閉環(huán)管理，多數(shù)煤礦以供應(yīng)周邊電廠為主，產(chǎn)銷平衡，煤價穩(wěn)定。內(nèi)蒙古地區(qū)煤礦主力保供中長協(xié)用煤，余量對市場銷售；其中，鄂爾多斯地區(qū)疫情管控未見松懈，煤炭運輸通道受阻，下游采購調(diào)運困難，煤價維穩(wěn)......
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| 需求顯弱 港口市場松動回落 |
2022/11/4 |
近期，部分地區(qū)疫情呈現(xiàn)多點散發(fā)的局面，晉陜蒙等煤炭主產(chǎn)地防控措施仍較嚴(yán)格，煤炭外銷外運恢復(fù)有限，鋼鐵、建材、化工等下游行業(yè)行情普遍低迷，原燃料采購節(jié)奏有所放緩，需求端支撐偏弱，國內(nèi)動力煤市場稍有下行趨勢。迎峰度冬耗煤旺季臨近，未來市場走勢如何?
疫情影響未消主產(chǎn)地產(chǎn)銷仍受限
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| 何時迎來市場回暖? |
2022/11/4 |
近期，產(chǎn)地煤礦積極保供，中長協(xié)兌現(xiàn)良好;下游電廠負(fù)荷大都保持在50%，個別地區(qū)電廠負(fù)荷升至70%～85%，多數(shù)電廠拉運長協(xié)煤可維持正常運轉(zhuǎn)，少數(shù)電廠按需采購市場煤進行補充。就本周市場情況而言，環(huán)渤海港口市場延續(xù)上周的走弱態(tài)勢，下游終端用戶觀望濃厚，詢貨積極性較低，交割價格較上周有......
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| 市場低迷期還要熬多久? |
2022/11/3 |
南方地區(qū)天氣較溫和，民用電需求不高;部分電廠負(fù)荷降至60%，沿海八省電廠日耗持續(xù)回落，降至170萬噸以下，庫存進一步向上積累，存煤可用天數(shù)增至19天。受此影響，大部分電廠在需求低位及儲備相對充足的背景下，紛紛消耗高庫存，對高煤價保持觀望，僅維持剛需采購。因此，雖然主要運煤通道暫時......
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| 港口動力煤市場報價出現(xiàn)高位回落跡象 |
2022/11/3 |
本周以來，即便大秦線運量仍未改善，港口庫存已低至1800萬噸以下，也未能對港口市場形成明顯支撐;受需求極度低迷影響，港口動力煤價格反而出現(xiàn)了回落的跡象。
01
|電煤方面
當(dāng)前，南方地區(qū)氣溫適宜，疊加工業(yè)經(jīng)濟仍處于恢復(fù)期，用電負(fù)荷較低，部分終端電廠僅保持單機運行，庫存可用天......
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| 2022年9月份內(nèi)蒙古煤炭價格小幅上漲 |
2022/11/3 |
2022年9月份受疫情防控、原油價格變化，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)進程和建筑工程進展等因素影響，煤炭價格小幅上漲。據(jù)內(nèi)蒙古自治區(qū)商務(wù)廳生產(chǎn)資料市場監(jiān)測系統(tǒng)數(shù)據(jù)顯示，9月份內(nèi)蒙古煤炭平均價格為988.27元/噸，環(huán)比上漲5.3%。其中無煙煤2號洗選塊煤均價為1105.9元/噸，環(huán)比上漲8.8%;動......
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| 焦炭首輪降100全面落地，煉焦煤加速下跌中! |
2022/11/2 |
摘要
11月1日，焦炭第一輪提降100元/噸正式落地，二輪預(yù)計在下周周初，目前市場人士多為悲觀，普遍認(rèn)為提降輪次三輪起步，期貨盤面給出了五輪的預(yù)期，短期之內(nèi)焦炭市場繼續(xù)弱勢運行。
煉焦煤市場而言，重要會議過后，煉焦煤供增需減，短期處于階段性加速下跌之中。競拍市場表現(xiàn)疲軟，主流......
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| 港口市場震蕩下行 本月煤價何去何從 |
2022/11/2 |
供給方面，受產(chǎn)地防疫嚴(yán)格等因素影響，上游煤礦生產(chǎn)、發(fā)運依然受限，供應(yīng)繼續(xù)減量。疫情限制流通的大背景下，主產(chǎn)區(qū)長途拉煤車輛減少;而電力及非電企業(yè)保持剛性采購，煤礦整體銷售情況一般。總體來看，主產(chǎn)地供需維持緊平衡狀態(tài)，煤價漲跌互現(xiàn)。主要運煤通道繼續(xù)受限，短期內(nèi)煤價小幅下行。后期隨著疫......
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| 北港調(diào)整延續(xù) 幅度有限 |
2022/11/2 |
北方港口近幾日小幅調(diào)整，下游需求偏弱是主要因素，但目前北港庫存偏低，短期下行幅度或較為有限。
近期終端企業(yè)動力煤日耗與去年大體持平，結(jié)束了夏季以來較好的增長態(tài)勢。一方面近期南方溫度較往年偏高，居民取暖用電需求尚未到來;另一方面疫情多點散發(fā)態(tài)勢明顯，對于經(jīng)濟活動造成一定制約，削弱......
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| 去年11月1日港口煤價1292元/噸，今年呢?后面又會怎么發(fā)展演變? |
2022/11/2 |
去年秋天，煤價開始下跌后，跌速非常得快，不像今年這樣溫和。2021年11月1日，北方港口的煤價分別是：4500大卡的957元/噸，5000大卡的1088元/噸，5500大卡的1292元/噸，這么看來，今年的煤價比去年還高出來不少呢。
問題是今年還剩2個月了，這個兩個月的時間里，......
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