| 疫情之下鋼焦行業(yè)的一些看法 |
2022/4/20 |
在唐山地區(qū)疫情緩解后，鋼廠復產補庫需求增多，帶動了焦炭第五輪提漲落地，目前已累計上漲1000元/噸，下游鋼企庫存低位，還有補庫的需求，有鑒于此個別焦企周末有對價格再次提漲的意向。受上海疫情連帶的影響，山西也成疫情災區(qū)，個別地區(qū)被封，對于產業(yè)鏈而言影響最大的還是運輸行業(yè)，焦企受運輸......
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| 市場有所分化 產地繼續(xù)降 港口有企穩(wěn) |
2022/4/20 |
受需求減弱和汽運物流影響，產地煤價弱勢運行，煤礦普遍降價銷售。但是受港口情緒帶動影響，降幅有所放緩。
港口環(huán)節(jié)，受大秦線貨車追尾事故影響，鐵路煤炭調運量下降，大秦線春季檢修時間提前，賣方對后市看漲情緒有所升溫，近兩日報價有所提高。
下游環(huán)節(jié)，整體仍在觀望，看北方港口下......
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| 短期煤市走勢研判 |
2022/4/20 |
需求端
近期終端庫存持續(xù)增加。3月下旬以來，受疫情形勢嚴峻、季節(jié)性淡季等因素影響，終端日耗低位，庫存水平持續(xù)提升。根據CCTD中國煤炭市場網監(jiān)測的數據顯示，截至4月15日，沿海八省煤炭庫存已增至接近2900萬噸，較3月下旬最低點增加250多萬噸，較去年同期增加570多萬......
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| 電煤價格要走低！秦港5500要降到800以里 |
2022/4/19 |
因煤炭供給有缺口，一個月以來政府拼命要求地方增加產量。昨天國家統(tǒng)計局發(fā)了最新數據，跟今日智庫之前的判斷一樣，政府的增產政策兩周以后必然起效，這次則是特別的見效，電煤價格要走低！據國家統(tǒng)計局發(fā)的數據，我國原煤生產較快增長。3月份以來，煤炭增產增供政策持續(xù)加力，主要產煤省區(qū)全力挖潛擴......
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| 受鐵路事故影響港口煤價提漲 能漲幾天? |
2022/4/18 |
2022年4月14日13時許，在大秦線翠屏山站保留的貨車車列發(fā)生溜逸，造成17輛貨車脫線，其中11輛墜落鐵路橋下，導致大秦線中斷行車。4月15日12時55分，經過現場救援人員連夜奮力搶修，因貨車車列溜逸脫線一度中斷行車的大秦鐵路恢復通車。
受此影響，15日秦皇島、曹妃甸、京唐港......
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| 港口煤價出現拐點 |
2022/4/18 |
電廠和環(huán)渤海港口庫存處于緩慢回升態(tài)勢，但增幅并不大。而導致市場低迷、價格下跌主因，并不是供應增加，而是需求的回落超出預期。目前，供給端增量并不明顯。本月，鄂爾多斯煤炭日產量保持在260萬噸左右，而站臺庫存并不高;山西地區(qū)推測有增量，但整體是否能置換進口的減量仍存在不確定性。今年三......
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| 煤市結束快跌模式 迎來市場復蘇階段 |
2022/4/18 |
內外部因素交織在一起，港口煤價穩(wěn)了，詢貨增多了。目前，部分主產區(qū)有疫情物流斷交，疊加山西嚴格管控煤礦采掘接續(xù)緊張，嚴禁超能力生產，陜西發(fā)文要煤礦壘庫，均給上游發(fā)運帶來影響。進口煤方面，也沒消停，歐盟、美國、日本對俄羅斯實施煤炭和能源制裁，俄煤釋放難上加難，會對國內煤價帶來一些影響......
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| 沿海市場瞬息萬變 港口庫存出現減少 |
2022/4/18 |
大秦線檢修原定于5月1日展開，從4月15日到4月30日這半個月時間，正值大秦線搶進度，加快外運的關鍵階段;但受鐵路事故影響，環(huán)渤海港口調進減少，而調出變化不大，促使港口存煤不增反降。截止目前，我國環(huán)渤海港口合計存煤1973萬噸，較4月14日減少了176萬噸。
據了解，4月16日......
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| 統(tǒng)計局：4月上旬全國動力煤價格大幅下跌 |
2022/4/16 |
國家統(tǒng)計局4月14日公布的數據顯示，4月上旬全國各煤種價格以跌為主。各煤種具體價格變化情況如下：
無煙煤（洗中塊，揮發(fā)份≤8%）價格1665.0元/噸，較上期上漲22.8元/噸，漲幅1.4%。
普通混煤（山西粉煤與塊煤的混合煤，熱值4500大卡）價格914.0元/......
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| 15日動力煤市場弱穩(wěn)運行 鐵路發(fā)運受阻 |
2022/4/16 |
產地方面，當前礦區(qū)整體偏弱運行。陜西礦區(qū)近期受下游非電用戶拉運提升影響，煤礦拉運車輛有所增加，市場銷售情況明顯好轉，基本上處于無庫存狀態(tài)；內蒙煤礦多以長協(xié)保供為主，市場拉運一般，煤價降幅有所收窄。鄂爾多斯Q5500報700元/噸，榆林Q5800報750元...
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| 環(huán)渤海動力煤價格指數報收于736元/噸 |
2022/4/15 |
本報告期(2022年4月7日至2022年4月12日)，環(huán)渤海動力煤價格指數報收于736元/噸，環(huán)比下行1元/噸。
從環(huán)渤海六個港口交易價格的采集情況看，本期共采集樣本單位83家，樣本數量為307條。5500K熱值(硫分：0.6%-1%)的現貨綜合價格為887元/噸，長協(xié)綜合價格......
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| 4月14日江蘇徐州焦炭市場價格 |
2022/4/15 |
江蘇徐州焦炭市場價格，準一級冶金焦(A<13.0，S<0.7，CSR>60.0，CRI<30.0，MT0)主流價格4130元/噸，較上一交易日暫穩(wěn)。
注：此價格為出廠含稅價。
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| 4月14日河北唐山焦炭市場價格暫穩(wěn) |
2022/4/15 |
河北唐山焦炭市場價格，二級冶金焦主流價格3660元/噸，準一級冶金焦主流價格3800元/噸，較前一交易日持平，較上月同期高400元/噸。
注：此價格為到廠含稅價
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| 4月14日山東濰坊焦炭市場價格暫穩(wěn) |
2022/4/15 |
山東濰坊焦炭市場價格，準一級冶金焦主流價格4080-4110元/噸，較上一交易日持平，較上月同期漲400元/噸。
注：此價格為出廠含稅價。
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| 4月14日黑龍江七臺河焦炭市場價格 |
2022/4/15 |
黑龍江七臺河焦炭價格，二級冶金焦主流價格在3510元/噸，三級冶金焦3360元/噸，較前一交易日持平。
注：此價格為出廠承兌價。
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| 煤價繼續(xù)降 庫存繼續(xù)漲 安全很重要 靜待疫情結束時 |
2022/4/15 |
昨日，煤礦煤價繼續(xù)下行，大部分煤礦繼續(xù)下調煤價，幅度20-90元/噸。產地目前拉運以長協(xié)為主。以市場銷售為主的煤礦，普遍出現庫存累積。由于疫情影響，需求釋放不足，長途汽運受阻，疊加港口市場下行，貿易商情緒低迷，多數客戶持觀望態(tài)度
北港方面，煤價繼續(xù)下行，目前來看，下游雖有一......
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| 百元起跳!煤價繼續(xù)大幅下降! |
2022/4/14 |
今日產地、北港煤價繼續(xù)大幅下跌。
產地方面煤價繼續(xù)降，疫情防控政策的逐漸寬松雖然對汽運市場的限制不那么厲害了，但是產地車流依然沒有上來，煤礦銷售繼續(xù)下行，礦區(qū)普遍出現庫存累積，產地煤價不斷下調。個別煤礦今日煤價出現波動情況，車來了就漲價，車沒了就降價，車來了又漲。
港口方面，......
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| 4月13日山東濟寧焦炭市場價格 |
2022/4/14 |
山東濟寧地區(qū)準一級冶金焦(A13，S0.7，CSR60，CRI30，MT0)主流價格在4130-4150元/噸左右，較上一交易日持平，較上月同期價格高400元/噸。
注：此價格為出廠含稅價。
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| 4月13日六盤水焦炭市場價格暫穩(wěn) |
2022/4/14 |
六盤水焦炭(二級冶金焦)市場價格，主流價格在4180元/噸，較前一交易日暫穩(wěn)，較上月同期價格高400元/噸。
注：此價格為出廠含稅價。
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| 國務院發(fā)話！期鋼"急轉直上"，焦炭主力漲近170！鋼價漲勢洶洶？ |
2022/4/13 |
影響鋼價的因素
1、國務院、發(fā)改委、交通運輸部等再提確保全國交通運輸暢通
國務院應發(fā)布關于切實做好貨運物流保通保暢工作的通知。嚴禁擅自阻斷或關閉高速公路、普通公路、航道船閘。不得擅自關停高速公路服務區(qū)、港口碼頭、鐵路車站和航空機場。國家發(fā)展改革委經濟貿易司在中國物流與......
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