| 產(chǎn)地降雪、港口大風(fēng)，停產(chǎn)、封航，煤炭外運(yùn)受阻!煤價(jià)開始松動(dòng)了 |
2023/12/13 |
今日，已經(jīng)進(jìn)入12月中旬，全國(guó)煤交會(huì)已經(jīng)結(jié)束。作為迎峰度冬關(guān)鍵月份的12月，在過(guò)去的這個(gè)周六日產(chǎn)地也迎來(lái)了本月第一次大范圍降雪，煤炭外運(yùn)一定程度上受到限制。與此同時(shí)，北方港口又出現(xiàn)了連續(xù)3天的大風(fēng)封航。昨天開始，晉陜蒙煤炭主產(chǎn)地迎來(lái)了強(qiáng)降雪天氣，部分煤礦生產(chǎn)暫停，部分煤礦、煤場(chǎng)暫......
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| 焦炭三輪提漲落地，焦煤部分回調(diào)，動(dòng)力煤港口報(bào)價(jià)探漲 |
2023/12/13 |
動(dòng)力煤產(chǎn)地弱穩(wěn)、港口頂著高庫(kù)存探漲。產(chǎn)地需求沒有實(shí)質(zhì)好轉(zhuǎn)，整體以穩(wěn)為主;焦炭?jī)r(jià)格第三輪提漲基本落地;焦煤線下競(jìng)拍漲跌互現(xiàn)，前期漲幅過(guò)快進(jìn)行小幅回調(diào)，流拍現(xiàn)象仍有出現(xiàn)，但優(yōu)質(zhì)煤種報(bào)價(jià)依舊在高位堅(jiān)挺。動(dòng)力煤(今日智庫(kù)2023.12.12)：昨日動(dòng)力煤市場(chǎng)延續(xù)走勢(shì)，產(chǎn)地弱穩(wěn)、港口頂著高......
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| 秦皇島港持續(xù)封航近三天，庫(kù)存上漲近100萬(wàn)噸!主產(chǎn)地降雪煤礦車少，運(yùn)費(fèi)上漲;港口交易... |
2023/12/13 |
受昨日主產(chǎn)地陜晉蒙區(qū)域強(qiáng)降雪影響，部分煤礦因雪無(wú)法生產(chǎn)裝車。產(chǎn)地變得冷清，拉煤車汽運(yùn)運(yùn)費(fèi)有所上漲。港口方面，截止到12月11日，秦皇島港煤炭庫(kù)存量一路飆升至710萬(wàn)噸的高位，較去年最高值增加95萬(wàn)噸，已創(chuàng)近三年以來(lái)最高紀(jì)錄。近日鐵路運(yùn)煤到秦皇島港保持滿發(fā)狀態(tài)，而受大風(fēng)等極端惡劣天......
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| 短期焦炭三輪漲價(jià)仍有望實(shí)現(xiàn) |
2023/12/13 |
12月份焦企方面提出焦炭第三輪漲價(jià)訴求以來(lái)，焦鋼雙方持續(xù)博弈，目前主流鋼廠尚未回應(yīng)本輪提漲，不過(guò)考慮當(dāng)前市場(chǎng)情況，短期焦炭三輪漲價(jià)全面落地仍有望實(shí)現(xiàn)。近期，焦企方面出貨積極性提高，以及貿(mào)易投機(jī)環(huán)節(jié)退市觀望，部分恐高出貨，導(dǎo)致焦炭資源集中流向鋼廠，鋼廠到貨出現(xiàn)好轉(zhuǎn)。疊加隨著鋼材季節(jié)......
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| 煤市或再迎高光時(shí)刻 |
2023/12/13 |
煤價(jià)經(jīng)歷了11月中下旬的“漲一跌一”的震蕩走勢(shì)，以及煤炭（上周一到周四）的指數(shù)走平之后。在環(huán)渤海港口加快去庫(kù)、大江南北進(jìn)入寒冬、產(chǎn)地發(fā)運(yùn)受阻等因素拉動(dòng)下，煤價(jià)進(jìn)入上漲通道。上周末開始，低溫來(lái)襲，加上大雪封路，受強(qiáng)冷空氣影響，長(zhǎng)江多港也因大風(fēng)封航。另?yè)?jù)天氣預(yù)......
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| 大有期貨：焦煤高位振蕩仍是主旋律 |
2023/12/13 |
過(guò)去兩周，鋼材、鐵礦等黑色系期貨品種主力合約在蓄勢(shì)調(diào)整后再度沖高，而此前表現(xiàn)搶眼的焦煤期貨出人意料地走出了見頂回落行情。焦煤與其他品種在近期的不同走勢(shì)，是否意味著黑色系品種間交易邏輯開始分化？筆者將從以下三方面進(jìn)行分析。黑色系宏觀交易持續(xù)自10月底1萬(wàn)億國(guó)債增發(fā)以來(lái)，強(qiáng)預(yù)期成為黑......
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| 告別930元/噸 煤價(jià)踏上新征程 |
2023/12/12 |
月初，主力煤礦積極兌現(xiàn)長(zhǎng)協(xié)，下游終端庫(kù)存整體處于相對(duì)高位水平，市場(chǎng)采購(gòu)需求低位。上周四開始，部分電廠招標(biāo)，而貿(mào)易商對(duì)寒潮天氣影響下的市場(chǎng)需求持樂(lè)觀態(tài)度，挺價(jià)情緒升溫，報(bào)價(jià)上探，成交略有好轉(zhuǎn)。產(chǎn)地方面，下游客戶剛需采購(gòu)，多數(shù)煤礦暫無(wú)出貨壓力，煤價(jià)維穩(wěn)運(yùn)行，在客戶拉運(yùn)支撐下，礦區(qū)基本......
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| 天冷路難走，電煤價(jià)格看漲! |
2023/12/12 |
最近幾天，受寒潮的影響，我國(guó)多地普降大雪，氣溫下降得比較快，對(duì)礦區(qū)來(lái)說(shuō)天冷汽運(yùn)受到影響，對(duì)終端來(lái)說(shuō)供暖用電需求進(jìn)一步增加，給市場(chǎng)帶來(lái)利好，煤價(jià)看漲預(yù)期抬升。據(jù)今日智庫(kù)了解，目前，秦港5500的報(bào)價(jià)在940左右，秦港5000的報(bào)價(jià)在835左右，秦港4500的報(bào)價(jià)在720左右。貿(mào)易商......
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| 港口去庫(kù)節(jié)奏加快 后期市場(chǎng)怎么看? |
2023/12/11 |
近期，由于產(chǎn)地安檢趨嚴(yán)疊加價(jià)格倒掛仍存，貿(mào)易商發(fā)運(yùn)意愿依舊不足，疊加鐵路部分資源支援沿線電廠，促使進(jìn)港煤車明顯減少，環(huán)渤海九港調(diào)入量由前期的200萬(wàn)噸回落至180萬(wàn)噸附近。而當(dāng)下已進(jìn)入傳統(tǒng)的旺季時(shí)段，沿海電廠日耗進(jìn)一步增加，到港拉煤船舶激增。下游對(duì)長(zhǎng)協(xié)煤的拉運(yùn)保持積極態(tài)度，加上海......
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| 港口煤價(jià)再次上漲! |
2023/12/11 |
昨日，北方港口煤價(jià)在近一周的僵持維穩(wěn)之后，再度迎來(lái)上漲態(tài)勢(shì)，港口詢貨需求有所增加，市場(chǎng)交易趨于活躍，貿(mào)易商報(bào)價(jià)小幅提漲3—5元/噸。截至昨日，北方港口5500大卡主流報(bào)價(jià)多集中在935—940元/噸;5000大卡主流報(bào)價(jià)多集中在825—830元/噸。今日智庫(kù)在近日發(fā)表的文章中指出......
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| 這周煤市將迎來(lái)拐點(diǎn)！ |
2023/12/11 |
上周正值全國(guó)煤炭會(huì)議期間，市場(chǎng)情緒平淡，下游買貨不多，賣貨的挺價(jià)情緒依舊存在。產(chǎn)地煤礦漲跌互現(xiàn)，價(jià)格震蕩為主。環(huán)渤海港口，買賣雙方交投不暢，市場(chǎng)交割不活躍，現(xiàn)貨零星交易，價(jià)格暫穩(wěn)運(yùn)行。上周，市場(chǎng)熱度明顯下降，但煤價(jià)走穩(wěn)。主要原因如下：一是沿海電廠庫(kù)存偏高，大部分主力電廠處于消耗高......
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| 年終歲末煤價(jià)反彈 上漲之路能走多遠(yuǎn) |
2023/12/11 |
大秦線秋檢結(jié)束后，運(yùn)量呈爆發(fā)式增加。主力煤企積極兌現(xiàn)長(zhǎng)協(xié)，而貿(mào)易商普遍看好后期市場(chǎng)，增加發(fā)運(yùn)，促使大秦線日均發(fā)運(yùn)量高達(dá)128萬(wàn)噸。與此同時(shí)，部分冬儲(chǔ)用戶采購(gòu)接近尾聲，且非電行業(yè)錯(cuò)峰限產(chǎn)臨近;加之煤價(jià)上漲過(guò)快，下游用戶對(duì)高價(jià)煤抵觸情緒增強(qiáng)，環(huán)渤海港口市場(chǎng)煤銷售情況或?qū)⒃俣扔隼洌h(huán)渤......
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| 周末煤價(jià)小幅探漲 遠(yuǎn)期市場(chǎng)仍有支撐 |
2023/12/11 |
在環(huán)渤海港口，市場(chǎng)交投氛圍冷清，少數(shù)報(bào)價(jià)保持平穩(wěn)。本周，主產(chǎn)地銷售整體偏弱，港口報(bào)價(jià)穩(wěn)定。當(dāng)前電廠日耗有所增加，但庫(kù)存也偏高，基本處于消耗庫(kù)存階段，釋放需求不多，煤價(jià)仍震蕩弱穩(wěn)。本周前半程，正值全國(guó)煤炭交易會(huì)期間，環(huán)渤海港口煤價(jià)維穩(wěn)運(yùn)行，上下游均對(duì)市場(chǎng)保持觀望，實(shí)際成交情況不佳，......
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| 【江湖數(shù)據(jù)】澳煤價(jià)格表現(xiàn)背后的原因是什么 |
2023/12/8 |
據(jù)煤炭江湖統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，近期澳煤價(jià)格呈現(xiàn)穩(wěn)中略有下調(diào)，需求弱勢(shì)的局面沒有出現(xiàn)改觀。我國(guó)買家目前以進(jìn)口低卡煤的為主，對(duì)高卡煤需求不瘟不火。目前華南地區(qū)有電廠招標(biāo)12月底裝期的進(jìn)口煤，其中5000卡與內(nèi)貿(mào)煤相比有50-60元/噸左右價(jià)格優(yōu)勢(shì)，雖然11月有階段性的降溫天氣，但持續(xù)時(shí)間很......
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| 環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)730元/噸 |
2023/12/8 |
本報(bào)告期(2023年11月29日至2023年12月5日)，環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)報(bào)收于730元/噸，環(huán)比下降3元/噸。從環(huán)渤海六個(gè)港口交易價(jià)格的采集情況看，本期共采集樣本單位75家，樣本數(shù)量為295條。5500K熱值(硫分：0.6%-1%)的現(xiàn)貨綜合價(jià)格為915元/噸，長(zhǎng)協(xié)綜合價(jià)格......
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| 分析人士：上下游強(qiáng)弱不一整體調(diào)整尚未結(jié)束 |
2023/12/8 |
近期，隨著天氣轉(zhuǎn)冷，終端需求季節(jié)性走弱，鋼材也面臨累庫(kù)壓力，再加上前期強(qiáng)宏觀預(yù)期的影響邊際弱化，鋼材價(jià)格出現(xiàn)回調(diào)，并帶動(dòng)爐料價(jià)格走弱。此外，由于近期煉鋼利潤(rùn)收縮，鐵水仍存在一定減產(chǎn)預(yù)期，也對(duì)爐料價(jià)格形成壓制。“從基本面看，目前黑色板塊行情圍繞冬儲(chǔ)這一主線展開。但上下游......
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| 最差時(shí)段將過(guò)，煤價(jià)穩(wěn)住了！ |
2023/12/8 |
本周正值全國(guó)煤炭交易會(huì)期間，市場(chǎng)交易活性有所下降，價(jià)格以僵持平穩(wěn)為主。隨著大會(huì)臨近尾聲，市場(chǎng)交投逐漸恢復(fù)活躍，市場(chǎng)價(jià)格方向又能否明朗？下周新一輪冷空氣即將來(lái)襲，我國(guó)多地將迎來(lái)大幅度降溫，又能否提振市場(chǎng)挺價(jià)信心？★具體來(lái)看:一是近期終端耗煤穩(wěn)步提升，北上派船有所增多。當(dāng)下已進(jìn)入12......
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| 近期港口仍在去庫(kù) 遠(yuǎn)期煤市存在轉(zhuǎn)機(jī) |
2023/12/8 |
從供應(yīng)端來(lái)說(shuō)，年末安全形勢(shì)緊張，煤炭供應(yīng)繼續(xù)收緊。“三西”地區(qū)樣本煤礦產(chǎn)能利用率出現(xiàn)下降走勢(shì)，鐵路發(fā)運(yùn)略有減少，市場(chǎng)供大于求壓力減輕。從需求來(lái)看，隨著氣溫降低，下游電廠日耗在逐步上升，沿海八省電廠以及北方港口庫(kù)存得到進(jìn)一步消化，為冬季后半程市場(chǎng)反彈奠定堅(jiān)實(shí)......
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| 短期煤價(jià)有回落風(fēng)險(xiǎn) 中期走勢(shì)看去庫(kù)成果 |
2023/12/8 |
煤炭交易會(huì)期間，下游采購(gòu)積極性有所下降，詢貨數(shù)量有限，港口交投氛圍一般。在環(huán)渤海港口，市場(chǎng)實(shí)際支撐不足，下周前半程，南方普遍升溫，預(yù)計(jì)煤價(jià)有走弱風(fēng)險(xiǎn)。正值冬季前半程，下游終端庫(kù)存整體處于相對(duì)高位水平，大都在消耗高庫(kù)存；疊加煤礦積極兌現(xiàn)長(zhǎng)協(xié)，長(zhǎng)協(xié)煤用量基本能滿足電廠用電，多數(shù)終端對(duì)......
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| 當(dāng)前的高煤價(jià)，最終由誰(shuí)來(lái)買單？ |
2023/12/7 |
“兩部制”電價(jià)下，高煤價(jià)最終由誰(shuí)來(lái)買單？這幾年，煤價(jià)很高。高煤價(jià)下，有人歡喜有人愁。那么高煤價(jià)最終由誰(shuí)來(lái)買單呢？高煤價(jià)下，煤礦樂(lè)了，收入上去了嘛；電廠不愿意了，成本大幅增加，上網(wǎng)電價(jià)又不上漲，賠慘了。所以，最會(huì)哭窮的非電廠莫屬！煤電經(jīng)營(yíng)成本包括折舊費(fèi)、人工......
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