| 產(chǎn)地、港口市場呈現(xiàn)兩極分化 |
2023/8/29 |
產(chǎn)地和港口煤價走勢出現(xiàn)兩極分化。臨近夏末，產(chǎn)地市場需求不弱，煤價保持堅挺;而港口市場卻出現(xiàn)詢貨減少，煤價走弱的現(xiàn)象，為啥會出現(xiàn)這種情況呢?
上周，隨著進口煤比價優(yōu)勢明顯減弱，部分終端采購需求逐漸轉(zhuǎn)向內(nèi)貿(mào)市場，詢貨增多，環(huán)渤海港口煤價累計上漲了25元/噸。本周開始，利空因素出現(xiàn)，......
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| 北港出現(xiàn)本周以來首降 市場交投轉(zhuǎn)淡 產(chǎn)地今日繼續(xù)漲價5-10元/噸左右 |
2023/8/28 |
今日產(chǎn)地煤價繼續(xù)上漲，但是，北港出現(xiàn)了本周首次降價，下游采購暫緩。
產(chǎn)地方面，近期，隨著銷售轉(zhuǎn)好，拉運增加，雖然沒有出現(xiàn)整體排長隊的現(xiàn)象，但是也一直在細水長流，因此，產(chǎn)地庫存壓力減小，隨著安全生產(chǎn)趨嚴，生產(chǎn)收縮后，產(chǎn)地調(diào)價煤礦陸續(xù)增加，今日晉陜蒙整體煤價仍然維持漲勢，漲幅基本維......
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| 市場煤價格恐將再次下行 |
2023/8/28 |
加長版為期40天三伏天已出，全國多省市強降雨頻繁，氣溫回落明顯，用電負荷將呈季節(jié)性走弱，沿海電廠有長協(xié)和低價進口煤同時補充，庫存基本無憂。在煤價下行階段，電廠對市場煤采購意愿低迷，短期海運市場運輸需求改善有限;八月底到九月上旬，市場行情恐難擺脫弱勢局面。
當(dāng)前已經(jīng)出伏，主產(chǎn)地煤......
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| 多空交織，煤價是漲是跌? |
2023/8/28 |
最近一個星期，受前期煤價持續(xù)下行，以及到港口發(fā)運價格倒掛的影響，北方港口市場煤炭價格階段性上漲。之后，陜西延安又發(fā)生了礦難，晉陜蒙礦區(qū)安檢趨嚴，市場上供應(yīng)減量的預(yù)期比較濃。
據(jù)今日智庫了解，上周貿(mào)易商挺價情緒升溫，周一秦港5500的報價就有所上漲，到了周五漲到了825左右，差不......
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| 天氣轉(zhuǎn)涼 負荷回落 貿(mào)易商看空后市行情 |
2023/8/28 |
本周前半程，環(huán)渤海港口優(yōu)質(zhì)煤種有限，疊加部分終端及貿(mào)易商需求稍有釋放，市場情緒略有升溫，貿(mào)易商報價持續(xù)小幅上探;部分貿(mào)易商基于情緒好轉(zhuǎn)，觀望市場，暫停報價。
我國部分地區(qū)降雨增多，高溫天氣有所緩解，終端電廠負荷略有下降，沿海八省電廠日耗降至226萬噸。據(jù)華東某電廠劉經(jīng)理介紹，該......
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| 港口煤價將保持在800-850元/噸之間運行 |
2023/8/28 |
本周，隨著部分補空詢盤需求釋放，港口交投活躍度稍有改善，貿(mào)易商報價止跌上揚。但夏末市場，天氣逐漸轉(zhuǎn)涼，市場支撐力度減弱，貿(mào)易商并不看好后市;下游高庫存抑制煤價上漲，預(yù)計下周后半程，市場將再次掉頭向下。
煤炭市場在旺季需求支撐下實現(xiàn)了一定幅度的反彈，但在較為平淡的需求以及蜂擁而入......
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| 利潤因素，短期焦炭市場暫穩(wěn)! |
2023/8/28 |
8月22日，焦炭價格第一輪提降落地，幅度為濕熄焦100元/噸，干熄焦110元/噸，雖然個別地區(qū)焦企發(fā)文抵制本次降價，但趨勢已然明了。第五輪提漲未得到鋼企同意，反倒等來了降價，市場價格猶如逆水行舟，不進則退。
這輪降價最終能落地，最主要的原因還在于鋼企自身利潤收縮嚴重，在焦炭市場......
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| 港口情緒轉(zhuǎn)弱，此輪上漲動力不足? |
2023/8/25 |
本周開始，北方港口市場煤價出現(xiàn)了小幅反彈走勢。截至昨日，港口5500大卡主流煤種報價820元/噸左右，較周初上漲了15—20元/噸，市場煤價雖漲了，但依舊以壓價成交為主，成交不是很多，且昨天市場看漲情緒有所回落，隨著用煤旺季結(jié)束，煤價的支撐作用正在進一步走弱。
當(dāng)前三伏已經(jīng)結(jié)束......
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| 拉不動了，港口煤價又要掉頭回落? |
2023/8/25 |
昨日，珠投等多個電廠出現(xiàn)流標現(xiàn)象，高價煤不愿意接了，意味著煤價上漲無力，或?qū)⒃俅斡瓉硐碌星?。盡管上周末到本周前半程，貿(mào)易商報價上調(diào)，但下游需求依舊較為疲軟，沿海終端庫存高位，旺季去庫并不明顯。截至目前，沿海八省電廠存煤較六月底存煤量僅減少了75萬噸。下游依靠高位的庫存，對市場煤......
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| 【江湖數(shù)據(jù)】國際海運費近期緩步上行 |
2023/8/24 |
據(jù)煤炭江湖統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，8月份國際海運費出現(xiàn)小幅上漲，主要原因一是船東為了躲避臺風(fēng)而選擇暫停發(fā)運，致使市場船舶數(shù)量減少，此外還有巴拿馬運河干枯，導(dǎo)致大西洋地區(qū)也積壓了很多艘船。受此影響，一些煤炭出口地區(qū)發(fā)運要么選擇繞路，要么暫停發(fā)運。以哥倫比亞為例，截至8月20日的一周，哥倫比亞......
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| 降價緩口氣!9月開始采購取暖煤! |
2023/8/24 |
煤價若還久高不下，那么替代品就會出來了，其實部分地區(qū)的取暖煤替代品已經(jīng)來了……
8月下旬首日開始，港口煤價止跌上漲，到今天已經(jīng)連漲三日。
今日港口煤價參考如下：
5500大卡：820元/噸(+4)
5000大卡：717元/噸(+7)
4500大卡......
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| 【江湖觀點】產(chǎn)區(qū)煤價依然缺乏價格支撐 |
2023/8/24 |
煤炭江湖認為，當(dāng)前國內(nèi)煤炭保供基調(diào)不變，加上進口煤的釋放充足，雖然7月份受安全事故和強降雨的因素影響，部分的煤礦出現(xiàn)了小規(guī)模的停產(chǎn)，使產(chǎn)地供應(yīng)略有收縮，但隨著雨季的結(jié)束與安檢的常態(tài)化進行，在保供基調(diào)不變的背景下，預(yù)計到年底前國內(nèi)產(chǎn)量絕對值將持續(xù)保持在高位水平。
與此同時，進口煤......
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| 焦炭第五輪提漲未果，鋼廠開始提降 |
2023/8/24 |
6月端午節(jié)前，焦企方面對焦炭價格開始首輪提漲，經(jīng)過一段時間的僵持于7月上旬落地，此后焦炭漲勢延續(xù)，直至8月初。
經(jīng)過了四輪的連續(xù)落地，焦炭本輪上行周期累計漲價300-340元/噸。焦炭第四輪漲價落實后，焦企方面又迅速提出了第五輪漲價，然鋼材弱勢、原料煤陸續(xù)回調(diào)、供需矛盾逐漸緩解......
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| 環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)715元/噸 環(huán)比下行1元/噸 |
2023/8/24 |
本報告期(2023年8月16日至2023年8月22日)，環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)報收于715元/噸，環(huán)比下行1元/噸。
從環(huán)渤海六個港口交易價格的采集情況看，本期共采集樣本單位82家，樣本數(shù)量為318條。5500K熱值(硫分：0.6%-1%)的現(xiàn)貨綜合價格為814元/噸，長協(xié)綜合價......
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| 煤價小漲后仍會掉頭下跌 |
2023/8/24 |
隨著強降雨天氣的結(jié)束，環(huán)渤海港口調(diào)入量逐步恢復(fù);而調(diào)出量也不低，環(huán)渤海港口庫存相對穩(wěn)定。受發(fā)運成本支撐，疊加抄底需求出現(xiàn)，港口市場暫時趨穩(wěn)，迎來小幅探漲;但夏末秋初，市場行情依然不樂觀，煤價有繼續(xù)下跌的可能。
伏天結(jié)束，“迎峰度夏”基本過去;在工業(yè)用電未......
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| 雙焦大漲，焦炭行業(yè)再掀波瀾 |
2023/8/24 |
近日，焦炭行業(yè)再掀波瀾。
“部分地區(qū)焦化企業(yè)8月21日上午召開市場分析會就當(dāng)前市場形勢進行了討論。因為當(dāng)前焦炭銷售順暢，催貨現(xiàn)象較為普遍。焦化企業(yè)多保持盈虧邊緣，云貴地區(qū)噸虧還在200元以上，受虧損影響，大部分企業(yè)維持15%—30%不同程度的限產(chǎn)。近期煤價雖有所下調(diào)......
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| 多空因素交織，進口動力煤市場走勢不甚明朗 |
2023/8/23 |
本周初，進口動力煤市場維穩(wěn)運行，貿(mào)易商投標價格較前期有所上調(diào)。不過整體來看，市場上多空因素交織，未來走勢不甚明朗。
國內(nèi)來看
終端電廠需求疲軟之下，采購興趣維持低迷。但受到部分補空單需求帶動，對進口市場價格帶來支撐。
國內(nèi)某電企8月18日發(fā)布的103.8萬噸進口煤招標中，尋......
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| 動力煤小幅反彈，焦炭第一輪降價落地，焦煤偏弱運行 |
2023/8/23 |
動力煤市場階段性反彈。焦炭第一輪降價落地，幅度為濕熄焦100元/噸，干熄焦110元噸，降價后主產(chǎn)地準一級冶金焦1900元/噸。煉焦煤市場承壓趨弱運行。
動力煤(今日智庫2023.8.22)：動力煤市場階段性反彈。產(chǎn)地端市場較周一有所改善，部分煤種止跌上漲，部分地區(qū)依舊漲跌互現(xiàn)。......
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| 8月下旬第二日：港口煤價二連漲，最高累漲13元/噸！ |
2023/8/23 |
因前期部分市場煤止損出售后，受煤價持續(xù)下行和發(fā)運港口價格倒掛影響，港口市場的市場煤補給遲遲未到位，現(xiàn)貨庫存有限。由于貿(mào)易商發(fā)運利潤倒掛，拉運積極性降低，港口市場煤炭貨源減少，價格止跌企穩(wěn)。
加上近日來的幾起安全生產(chǎn)事故影響，煤價下行速度得以減緩。
一是據(jù)市場消息，8月18日山......
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| 本輪煤價上漲是曇花一現(xiàn)嗎？ |
2023/8/23 |
供應(yīng)端
產(chǎn)地方面來看，9月份，產(chǎn)地煤炭供應(yīng)增幅將放緩。近期，主產(chǎn)區(qū)煤礦安全事故多發(fā)，8月17日，晉中市靈石縣國泰寶華煤業(yè)有限公司發(fā)生一起頂板事故，8月18日太原古交市西山煤電義城煤業(yè)發(fā)生安全事故，8月21日陜西延安市延川縣新泰煤礦發(fā)生瓦斯爆炸，涉事煤礦均已停產(chǎn)整頓。同時，陜西省......
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