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兖矿铁运处兴隆工区线路质量达标竞赛侧记 | |||||
“头彩”是这样获得的 | |||||
| 煤炭资讯网 | 2007-11-22 18:40:59 要闻 | ||||
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今年6月8日，铁运处以56号文下发《关于开展线路质量竞赛活动的安排意见》，在全处两段一部首次开展了200公里矿区铁路线路质量达标竞赛活动。参赛的18个工区各自制定了详细的工作安排。一直保持“星级标准化文明工区”的兴隆线路工区更不敢怠慢，他们迅速召开班前班后会搞发动、定措施，人人表态，细化分工，明确责任。 6、7、8月，他们从基础工作入手，集中对辖区内12.41公里线路和11组道岔的轨距、水平、方向、高低以及小地段道床和路基病害进行综合整治。在施工期间的夏季，工区本着以人为本的原则，采取早出早回、晚出晚归的作息方式，避开酷暑；同时严抓工时利用和作业质量。工长李宜军，副工长甄洪峰、吴祥友三人则放弃双休日带领职工加班延点，一心扑在线路上。 保养维修中，工区在按照《工规》组织施工的同时，参照国铁标准自我加压，严控施工质量。有人尽管提出了是否“苛刻”，还是在不折不扣中执行了。“苛刻”的标准催生了一流的质量。经检查验收，线路和道岔保养维修质量，双夺竞赛两个最高分。 施工进入巩固线路维修阶段时，他们又马不停蹄的集中兵力对线路外观垃圾进行了清除和治理。同时，根据段上道口工的相关文件，制订了自己的内部实施细则，高标准、严要求的“顺手”把1号道口建成了标准道口，使铁路窗口形象得到了进一步提升。 其实，“功夫”在于平时的积累与养成。采访中通讯员观察到这样一个细节：职工每当上岗看到路肩上的零星石砟，都用脚拨拉到道床上。它说明了一个团队整体素质的提高并非一日之功。 早在三年前，工区就开展了学习型班组的创建。“学习工作化、工作学习化”的理念已深入人心：一、三、五安全学习制度雷打不动；职工岗位练兵常年坚持；每周一题、每月一考、每季一评比活动，成了“家常便饭”。目前，全工区27名员工全部达到了中级工等级，其中5名达到高级工水平，10名职工获得大专文凭。 良好的维修质量靠保持，当然也离不开一个良好的治安环境。2007年年初，工区与地方派出所、兴隆矿保卫科、铁运处兴隆派出所联合成立兴隆庄镇兖矿集团专用铁路治安管理工作领导小组，“四家”联手打造平安线路。工长李宜军任副组长，并制定了《兴隆庄镇兖矿集团专用铁路治安管理工作制度》。在没这机制之前，仅铁路“防爬器”丢失严重的时候，一个月就被盗140多套，现如今此现象已基本杜绝。 工区还与每位巡道工签订了“兴隆工区确保安全生产巡道作业协议”。一名巡道工这样说道：“我们平时视螺丝松动为事故，工区已连续6年保持安全生产，即便安全形势平稳，俺也不敢有一点的松懈和马虎。”
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