冯明建，一名普通的共产党员，重庆能投集团公司永荣专用铁路1326机车司机长。他在自己平凡的岗位上，实践着做一名共产党人的人身价值。

    2007年，他被永荣矿业公司评为优秀共产党员。

               一、“火车跑得快，全靠车头带” 

    1985年，他参加工作来到永荣专用铁路，当上了火车司炉工。

   火车司炉工，是一个苦、脏、累的工作，劳动强度大，仅每一天的工作量就让一般人受不了，每天焚火要往炉床投煤3至5吨，而且还要摇炉、清灰。遇炉床生焦渣时，工作量大得惊人，往往一天工作下来，腰酸背痛，躺在床上就不想起来。

    就是凭着一股吃苦耐劳的劲头，他由一名司炉工逐渐成长起来。由司炉工到副司机，再由副司机到司机。2001年，凭着娴熟的技术，他担任了1326机车的司机长。

    “火车跑得快，全靠车头带”，当上司机长后，他把自己的人身坐标定位在当好“火车头”上。他暗暗告诫自己，一定要起好带头作用，把组员团结好，增强1326机车包乘组的团队意识。

    一次，他正准备与家人一道回永川看望父母，车票已买好，一家人高高兴兴正欲出门。电话铃声骤然响起，他急忙抓起电话，得知小李的家人病危，要小李立刻赶回去。而此时小李正在上班，走不开。

怎么办？小李急得团团转。情急之下，想到了他。

    他听说后，随即对妻子说到：“永川暂时回不去了，单位上有事情”。妻子知道他的脾气，此时抱怨也无用。只好叮嘱他：“路上小心点”。

    十多分钟后，他便来到了岗位，接替了小李的工作。看着他的背影，小李顿感一股暖流在全身涌动。

    干过蒸汽机车的人都知道，从事机车保养是一件苦差事。冬天，“嗖嗖”的凉风吹到背脊骨，保养完机车，手冻得跟红箩卜似的。夏天，50多度的高温与热浪，豆大的汗水从乘务员们的发根渗透出来，顺着腮帮子直往下淌，弄得睁不开眼，身上穿的工作服随处可见白色斑斑的汗渍。

   就是在这种艰苦的工作环境中，他和乘务员们没有喊过一声苦，叫过一声累，坚持天天给机车“美容”，他们保养的机车，“阳光、靓丽”，受到同行们的一致好评。前不久，兄弟单位的一位处长到该路调研，感慨地对手下的人说：“回去后，你们的机车保养要是能够达到人家这样的标准，我就免检你们”。

二、同行夸他“好样的”

    有人说，从事机务的人走南闯北，见多识广，好安逸。然而，他和他的组员在外工作的情景，却鲜为人知。
    他担任司机长后，先后数次外出参加机车大、中修任务。

  每次回来后，他和他的组员们都要接到机车修理厂的来函表扬，这是为何？ 

  原来，是他们的敬业精神感动了修理厂家。

   2004年，1326机车在某厂大修，该厂发现这样一种现象，该厂职工上班的时候，他和他的组员按时上班，该厂职工下班的时候，他和他的组员仍然在工作，每天都忙着给机车美容，有时甚至要忙到深夜。

   该厂发现后，好奇地问：“你们这样干，单位给多少加班工资？” 

   他和同伴回答说：“我们没有一分钱的加班工资”。

   了解情况后，该厂有人好心对他们说：既然没有加班工资，你们没有必要这样干。下了班，该干嘛干嘛，清扫机车灰尘、清除油污这些活工厂可以另外请人干，并且表示请人的费用不用他们掏腰包，可以打入机车修理费中。

   想不到的是，该厂的好心被他们婉言谢绝了。但更让该厂想不通的是，现在是什么时代了，竟然还有这样一群“傻子。”

　　谈及此事，冯明建说出了大伙的心里话：工厂的好心我们理解，但请人干大伙不放心，一来怕请来的人给机车美容不彻底，出了钱还要干反工活；二来是怕增加机车大修费用，虽说钱是单位出，但这些钱毕竟是大家辛辛苦苦挣来的，能节约一分算一分。

　　就是这样一种节约一分钱的精神，让该厂对他和他的组员们刮目相看，纷纷对他们竖起大拇指。 

  　　　　三、“坐上驾驶台，就要把与工作无关的事放在一边” 

   冯明建的一句口头禅就是：“宁可慢一点，慢工出细活”。

    二十多年的行车经验，使他总结出“观察行人心里反应，有预见性地行车”等预防事故的经验。

　　一次，他在广顺车站挂十辆车进东风车站时，在机车接近安全线道口时，一个老人在道心背对火车而行，他多次鸣笛未见老人有反应，凭经验他判断老人一定没有听见火车叫，火车与老人的距离越来越近，说时迟，那时快，他迅速采取了紧急停车措施。列车带着刹车时金属摩擦的刺耳声向前滑行。

    见此情景，过往行人纷纷惊叫起来。

    当车停下时，机车距老人不到5米的距离，而此时老人仍在道心行走。

    一位大妈说：“老家伙，今天要不是火车师傅手脚麻利，你命都出脱了”。

    “坐上驾驶台，就要把与工作无关的事放在一边”。工作沉稳，遇事不慌张是他工作的特点。他说：“家里就是有天大的事情，自己只要坐上驾驶台，就要精力集中，全神贯注地投入到工作中。尤其是行车的时候，容不得半点马虎，稍有疏忽，就会给企业造成严重的损失，后果不堪设想”。

    就是这样一种敬业精神，他和他的组员们创下了永荣专用铁路建路以来的历史最好成绩，截止2008年3月29日，取得连续43个月无路外伤亡事故的历史最好成绩。

鲜红的党旗在永荣铁路运输线上高高飘扬。

    图为冯明建同志在全神贯注地驾驶机车时的情景。