-
地 区
|
煤 种
|
规 格
|
价格(元/吨)
|
涨 跌
|
备 注
|
澳洲纽卡斯尔港
|
动力煤(FOB)
|
S:0.8%,A:13%,Q:6300
|
98.28美元/吨
|
-0.46
|
2010年04月16日
Weekly Index
|
南非理查德港
|
动力煤(FOB)
|
S:1.0%,A:16%,Q:6000
|
85.25美元/吨
|
-1.72
|
欧洲ARA市场
|
动力煤(DES)
|
S:1.0%,A:16%,Q:6000
|
77.24美元/吨
|
-1.72
|
Mnothly Index(USD/T)
|
Weekly Index(USD/T)
|
港口
月度
|
澳洲纽卡斯尔港
|
南非理查德港
|
欧洲ARA市场
|
港口
周度
|
澳洲纽卡斯尔港
|
南非理查德港
|
欧洲ARA市场
|
Mar-2010
|
94.66
|
82.99
|
73.58
|
16-Apr-2010
|
98.28
|
85.25
|
77.24
|
Feb-2010
|
93.25
|
82.88
|
75.70
|
12-Apr-2010
|
98.74
|
86.97
|
78.96
|
Jan-2010
|
95.20
|
86.02
|
85.99
|
02-Apr-2010
|
94.98
|
83.97
|
75.21
|
Dec-2009
|
81.85
|
72.34
|
78.53
|
26-Mar-2010
|
94.84
|
81.68
|
73.66
|
港口
|
煤种
|
规格
|
本期价格
|
上期价格
|
去年同期
|
本期涨跌
|
环比
|
同比
|
秦皇岛港
4月19日挂牌
04月19日库存
内贸547.1
外贸10.2
(万吨)
|
大同优混
|
Q:5800
|
730-740
|
725-735
|
585-595
|
-
|
-
|
+24.6%
|
山西优混
|
Q:5500
|
685-695
|
675-685
|
550-560
|
-
|
-
|
+24.3%
|
山西大混
|
Q:5000
|
585-595
|
575-585
|
470-480
|
-
|
-
|
+24.2%
|
普通混煤
|
Q:4500
|
525-535
|
515-525
|
415-425
|
-
|
-
|
+26.2%
|
港口
|
煤种
|
产地
|
规格
|
价格
|
备注
|
秦皇岛港外贸
|
主焦煤
|
澳大利亚
|
V:25%,S:<0.6%
|
1700
|
库提价
|
喷吹煤
|
俄罗斯
|
V:15%,S: 0.6%
|
1100
|
车板价
|
电煤
|
俄罗斯
|
Q:5500
|
650
|
库提价
|
港口
|
煤种
|
规格
|
价格
|
涨跌
|
备注
|
天津港
|
大同动力煤
|
Q:5800
|
730-740
|
+10
|
平仓价
|
山西动力煤
|
Q:5500
|
680-700
|
-
|
山西原煤
|
Q:5000
|
585-600
|
-
|
河北成品块煤
|
Q:5500
|
870-890
|
-
|
天津港外贸
|
印尼气煤
|
V:38.5%,S:0.8%
|
1200
|
-
|
库提价
|
俄罗斯原煤
|
V:>20,S:<1%
|
-
|
-
|
库提价
|
美国1/3焦煤
|
V:29%,S:0.8%。Q:5500
|
1300
|
-
|
库提价
|
京唐港
|
大同优混
|
Q:5800
|
730-740
|
-
|
平仓价
|
山西优混
|
Q:5500
|
670-685
|
-
|
山西大混
|
Q:5000
|
575-590
|
-
|
普通混煤
|
Q:4500
|
510-525
|
-
|
广州港
指导价
04月19日
|
优混
|
Q:5500
|
810-830
|
-
|
04<月19日煤炭库存>
合计:245.3万吨
新沙113.8
西基67.5
新港11.9
黄埔52.0
|
大混
|
Q:5000
|
730-750
|
-
|
印尼煤
|
Q:5000
|
685
|
-
|
印尼煤
|
Q:3900
|
460-470
|
-
|
越南11A
|
Q:4800
|
700
|
-
|
曹妃甸港
|
动力煤
|
Q:5800
|
725-735
|
-
|
平仓价
|
动力煤
|
Q:5500
|
675-680
|
-
|
动力煤
|
Q:5000
|
575-580
|
-
|
动力煤
|
Q:4500
|
515-525
|
-
|
港口
|
煤种
|
收到基低位
Qnet,ar
|
空干基高位
Qgr,ad
|
挥发份
V
|
灰分
A
|
硫份
S
|
全水
M
|
价格
|
涨跌
|
交付地点
|
广州港
(内贸)
|
神木优混
|
5500
|
-
|
30
|
9
|
0.5
|
15
|
840
|
-
|
西基码头
|
神木1号
|
5600
|
-
|
27
|
11
|
0.5
|
14
|
/
|
-
|
西基码头
|
神混1号
|
5300
|
|
30
|
12
|
0.5
|
15
|
815
|
-
|
西基码头
|
神木大混
|
5000
|
-
|
28
|
16
|
0.6
|
18
|
/
|
-
|
洪圣沙码头
|
神木大混
|
5000
|
-
|
28
|
12
|
0.5
|
18
|
780
|
-
|
西基码头
|
山西优混
|
6000
|
|
27
|
12
|
0.8
|
10
|
970
|
-
|
珠海高栏港
|
山西优混
|
5600
|
-
|
28
|
14
|
0.8
|
9
|
810
|
-
|
西基码头
|
山西大混
|
5100
|
|
28
|
27
|
1.1
|
6
|
/
|
-
|
/
|
山西大混
|
5100
|
-
|
27
|
20
|
1.1
|
10
|
/
|
-
|
新沙码头
|
山西大混
|
4800
|
-
|
26
|
24
|
1
|
10
|
820
|
-
|
新沙码头
|
京唐大混
|
4200
|
|
23
|
30
|
1以下
|
8
|
610
|
-
|
新沙码头
|
广州港
(外贸)
|
印尼煤
|
5000
|
|
26
|
4
|
0.4
|
22
|
685
|
-
|
新沙码头
|
印尼煤
|
4700
|
5900
|
35
|
5
|
0.31
|
28
|
610
|
-
|
新沙码头
|
越南10B2
|
|
5850
|
7
|
28
|
0.6
|
8
|
800
|
-
|
珠海高栏港
|
越南11A
|
|
5300
|
6
|
33
|
0.6
|
8
|
680
|
-
|
新沙码头
|
澳洲煤
|
5334
|
|
26
|
10
|
0.3
|
|
850
|
-
|
洪圣沙码头
|
-
|