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| “我的黑夜比白天多”——記者井下400米體驗(yàn)礦工生活 | |||
| 煤炭資訊網(wǎng) | 2011-10-18 20:29:11 頭條 | ||
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新華網(wǎng)太原１０月１８日電（記者王菲菲）十月，塞北大同已是秋風(fēng)瑟瑟。位于大同西北邊的燕子山礦顯得格外清冷。 １０月１３日上午９點(diǎn)，記者來到山西大同煤礦集團(tuán)燕子山礦，下到地下４００米，體驗(yàn)一線礦工的生活。 下井之前，先要全副武裝：秋衣秋褲、棉衣棉褲、工服外套，棉襪子、長(zhǎng)筒雨靴、白毛巾、頭盔、自救器和礦燈，一樣都不能少。穿戴好之后，記者儼然成了一個(gè)包裹嚴(yán)實(shí)臃腫的粽子。 安全檢查完畢，可以下礦！乘著井下“電梯”——罐籠，記者將直達(dá)地下２００米處。罐籠內(nèi)，燈光昏暗，風(fēng)在耳邊嗖嗖作響。井下到底是一個(gè)怎樣的世界?。坑浾呒绕诖?，又有些緊張。 下了罐籠，一個(gè)干凈明亮的１００米文化長(zhǎng)廊展現(xiàn)在眼前。這哪里是礦井，分明就是都市地鐵站嘛。隨行的工作人員卻告訴記者，這里離工作面還早著呢。 接下來，換乘“小火車”，車廂內(nèi)放著舒緩的音樂，伴著車輪叩擊鐵軌哐當(dāng)哐當(dāng)?shù)穆曧?，走了近半個(gè)小時(shí)。 “小火車”停在了一處斜坡附近，要改坐“猴兒車”下井。這種車類似于單人纜車，人坐上去就像只猴子趴在樹枝上。在工作人員幫助下，記者坐上“猴兒車”向斜坡深處滑去。一路上，不斷遇到下了夜班的礦工。他們?nèi)砥岷?，垂著頭趴在“猴兒車”上，看上去很疲倦。 下了“猴兒車”，再乘防爆膠輪汽車，一路行進(jìn)３０００多米。下車后，穿過風(fēng)門，巷道墻壁不再是普通的巖石，而變成了烏黑發(fā)亮的原煤。煤層切面用防坍塌的支護(hù)工具固定，中間有一截還吊滿了水袋，用來防爆滅火。 繼續(xù)前行，巷道越來越黑，風(fēng)量也開始減少，不時(shí)有零星的水滴濺落在身上。越往里走越熱，脖子后背都開始出汗。工作人員告訴記者，井下陰冷，必須要穿棉衣，但越往工作面走又會(huì)越熱，步行尚且如此，更何況礦工們還要工作，因此他們的衣服總是潮濕的。
在鋪滿黑色原煤的巷道里又走了近２０分鐘，才來到采煤工作面。呈現(xiàn)在記者眼前的不是一群煤礦工人拿著鐵鍬熱火朝天挖煤的景象，而是幾十臺(tái)液壓支架一字排開，裝有螺旋齒的割煤機(jī)在隨時(shí)候命。 在支架后面，記者看到了綜采三隊(duì)的班組長(zhǎng)王茂雄。只見他滿臉是黑，眼睛里布滿了血絲。王茂雄已經(jīng)在這里工作了２６年。“剛下井的時(shí)候也很害怕，后來慢慢習(xí)慣了。我們燕子山礦安全生產(chǎn)抓得緊，只要不違規(guī)操作一般不會(huì)有問題；生產(chǎn)條件也比以前改善了很多，尤其是煤塵治理，現(xiàn)在臉上身上可比以前干凈多了。”他說。 王茂雄上的是早班，早上７點(diǎn)下井，晚上７點(diǎn)上井。１２個(gè)小時(shí)，就在這黑暗中與機(jī)器和煤炭為伴。“早上太陽(yáng)還沒出來就下井了，晚上太陽(yáng)落了才上去，有首歌唱得好，‘我的黑夜比白天多’。”王茂雄憨厚地笑笑，露出了一口白牙。 聽說前幾年燕子山礦也曾組織礦工家屬來井下參觀，那些女人們一到井下就哭了，并非害怕，而是心疼?？吹饺砥岷诘牡V工，她們甚至認(rèn)不出哪個(gè)是自己的丈夫。這幾年，燕子山礦的井下安全設(shè)施和機(jī)械化程度都有了很大提高，去年她們又來時(shí)，才寬心不少。 沿著工作面往出走，空間越來越狹窄，有時(shí)候甚至得貓著腰才能通過。巷道里的風(fēng)越來越大，裹著潮濕棉衣的身體不禁瑟瑟發(fā)抖。 中午１２點(diǎn)，坐著罐籠，記者升井了。外面暖陽(yáng)普照，金黃的樹葉落了一地。而那些在地下深處默默工作的礦工們卻看不到這番景象，迎接他們的將是燕子山的晚霞。
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