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| 魯中煤炭交易中心試水 區(qū)域現(xiàn)貨交易或破題 | |||
| 煤炭資訊網(wǎng) | 2011-12-7 23:28:05 頭條 | ||
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作為一家立足于區(qū)域性煤炭交易市場(chǎng)的企業(yè)，魯中煤炭交易中心的野心并不小。 “2015年末交易量力爭(zhēng)達(dá)到3000萬噸，交易額180億/年。‘十三五’末年交易量達(dá)到6000萬噸，交易額360億元以上。” 開業(yè)以來第一場(chǎng)煤炭交易會(huì)“36家簽約企業(yè)、1763萬噸煤炭簽約量”的結(jié)果讓魯中煤炭交易中心對(duì)未來的規(guī)劃充滿了希望。 “我們的目標(biāo)是立足淄博，輻射膠東半島。” 魯中煤炭交易中心董事長(zhǎng)翟所修向本報(bào)記者表示，“山東自身的煤炭供需矛盾給我們提供了這個(gè)機(jī)會(huì)。” 資源小省PK耗煤大省 作為國內(nèi)首家成功走出國門的煤炭企業(yè)，兗礦集團(tuán)的“先人一步”亦迫于山東“產(chǎn)煤大省、耗煤大省與資源小省”矛盾的步步緊逼。“一方面，山東省面臨能源供應(yīng)的巨大缺口；另一方面，兗礦‘或許要面對(duì)無煤可采的境地’。”兗礦集團(tuán)董事長(zhǎng)王信曾這樣表示。 據(jù)悉，山東煤炭資源人均儲(chǔ)量不足全國平均水平的一半，其儲(chǔ)量為2.2％、產(chǎn)量為4.6％、而消費(fèi)量卻達(dá)9.9％，省外煤炭調(diào)入量占到全省煤炭消費(fèi)量的60%以上。 “自2002年起，山東省已由煤炭?jī)粽{(diào)出省轉(zhuǎn)為凈調(diào)入省， 2010年煤炭消費(fèi)量達(dá)到3.1億噸，其中，凈調(diào)入量1.96億噸。”山東省煤炭工業(yè)局經(jīng)濟(jì)運(yùn)行處處長(zhǎng)于秀忠預(yù)計(jì)，明年的山東煤炭消費(fèi)量仍將呈穩(wěn)定態(tài)勢(shì)，年煤炭?jī)粽{(diào)入量保持在2億噸左右。 “在這樣的前提下，建立煤炭現(xiàn)貨交易市場(chǎng)，推動(dòng)煤炭供需雙方有效銜接，為經(jīng)營(yíng)企業(yè)搭建一個(gè)公信、公正、專業(yè)、高效的電子化商務(wù)平臺(tái)，對(duì)于推動(dòng)山東煤炭市場(chǎng)體系建設(shè)將起到積極作用。” 山東省煤炭工業(yè)局局長(zhǎng)喬乃琛表示，山東省政府對(duì)魯中煤炭交易中心的成立“十分支持”。 “選址在淄博，是看中了當(dāng)?shù)氐拿禾肯M(fèi)能力。” 翟所修指出，在定位上，魯中煤炭交易中心有別于國內(nèi)其他在建的煤炭交易中心，如秦皇島海運(yùn)煤炭交易中心、中國（太原）煤炭交易中心和東北亞煤炭交易中心等，“他們大多瞄準(zhǔn)‘全國’，我們瞄準(zhǔn)的是‘本地’；他們大多是生產(chǎn)主導(dǎo)型，我們是需求主導(dǎo)型。” 據(jù)介紹，2009年淄博市煤炭消費(fèi)總量3893.71萬噸，2011年預(yù)計(jì)4500萬噸，煤炭需求量較大并呈逐年上升趨勢(shì)。“旺盛的市場(chǎng)需求為交易中心的發(fā)展奠定了良好的市場(chǎng)基礎(chǔ)。” 翟所修表示，“我們希望將淄博本地的煤炭消費(fèi)逐漸納入到交易中心來，再逐步去輻射整個(gè)膠東半島。” 背靠“山能”好乘涼 魯中煤炭交易中心“一步步做大做強(qiáng)”的信心，不僅僅來自于旺盛的本地需求，也源于背靠山東能源集團(tuán)這棵大樹。翟所修的另一個(gè)身份，即山東能源集團(tuán)副總經(jīng)濟(jì)師。 今年3月，山能正式掛牌成立，山東省委、省政府批準(zhǔn)，由新汶礦業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司、棗莊礦業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司、淄博礦業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司等六家企業(yè)重組而成。 2010年，山能煤炭產(chǎn)量7905萬噸，銷售收入1060億元、利潤(rùn)139億元，資產(chǎn)總額1296億元，為山東資產(chǎn)規(guī)模位居前列、利潤(rùn)總額最多的省管企業(yè)。 而魯中煤炭交易中心正是由山東能源淄博礦業(yè)控股、山東坤升控股有限公司共同投資建設(shè)的山東省首家大型煤炭交易中心。 “山東省煤炭‘十二五’規(guī)劃目標(biāo)即要重點(diǎn)發(fā)展壯大山能和兗礦兩大企業(yè)集團(tuán)，地方煤礦企業(yè)加快重組整合。” 于秀忠說。 隨著山能對(duì)地方煤炭資源的掌控進(jìn)一步集中，交易中心或不愁“無煤下炊”。魯中煤炭交易中心的相關(guān)人員向本報(bào)記者透露：“今年12月即將舉行的山能煤炭訂貨會(huì)，可能將考慮拿出一點(diǎn)份額給煤炭交易中心來做一做。” 另外，啟動(dòng)在即的鐵路經(jīng)營(yíng)改革也為魯中煤炭交易中心的發(fā)展帶來了新的機(jī)遇。 山東濟(jì)南鐵路局運(yùn)輸處副處長(zhǎng)姜洪濤表示，鐵道部對(duì)明年運(yùn)力的調(diào)整將給山東的鐵路運(yùn)力帶來增長(zhǎng)。“近年來，大秦線每年都有4—5千萬噸的運(yùn)力增長(zhǎng)，而2011年已經(jīng)明確表示不再單獨(dú)下達(dá)大秦線的增運(yùn)任務(wù)。” 這就意味著，過去為了確保大秦線的增長(zhǎng)量而使呼和浩特鐵路局運(yùn)能受限的局面將有所改變。姜洪濤指出，鐵道部即將實(shí)施以鐵路局為主的經(jīng)營(yíng)思路，而蒙煤如果可以直達(dá)華東、江浙一帶，呼和浩特鐵路局的收入將大幅增加，因此，從明年開始，蒙煤入魯?shù)臄?shù)量將不斷增加。 “預(yù)計(jì)明年從德州運(yùn)至華東的蒙煤將增加1100萬噸，其中有600萬噸達(dá)到山東境內(nèi)。” 姜洪濤說：“運(yùn)輸將以膠濟(jì)沿線為重，以電煤為主。” 而魯中煤炭交易中心，正處于膠濟(jì)線沿線。在交易中心的輻射區(qū)域內(nèi)，淄博的交通要塞優(yōu)勢(shì)相對(duì)明顯：石太線、德石線、邯濟(jì)線、膠濟(jì)線橫貫東西，淄東鐵路、張博鐵路縱貫?zāi)媳?，中南部有鐵路密集的張博鐵路網(wǎng)，辛泰鐵路南通泰安，與京滬鐵路相連。 姜洪濤表示，隨著明年京滬高鐵、京廣鐵路貨運(yùn)能力的釋放，鐵路運(yùn)輸計(jì)劃對(duì)山東煤炭調(diào)入量的制約影響將越來越小，“明年1月開始，德州北煤南運(yùn)的通道將增加7—10對(duì)貨車出力。7對(duì)貨車運(yùn)力的增加，就相當(dāng)于1100萬噸的年運(yùn)量。如果全部釋放，就意味著20對(duì)貨車運(yùn)力的釋放。” 翟所修表示：“目前濟(jì)南鐵路局在正在督促壓縮銷煤，增加車運(yùn)煤。除此之外，在外省調(diào)入上，我們也在尋求汽車等多種運(yùn)輸方式。”（胡珺）
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