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| 解決電荒，應(yīng)考慮電網(wǎng)繼續(xù)讓利 | |||
| 煤炭資訊網(wǎng) | 2011-5-5 9:03:01 頭條 | ||
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■ 新京報 社論 近日，有兩條和“電”有關(guān)的新聞。一是3月份以來，我國多地出現(xiàn)淡季“電荒”現(xiàn)象，有專家建議上調(diào)電價。另一條就是，新華社報道了安徽電力公司的“公車” 改革，這個國家電網(wǎng)的分公司一擲3760萬元為其300余名干部配備自駕公車。如此大的氣魄與豪爽，恐怕令很多政府機關(guān)都自愧不如。 淡季電荒不解決，那到了旺季的時候，恐怕就將嚴(yán)重影響百姓的生活了。一方面是各地的電荒，一方面是電網(wǎng)企業(yè)的浪費，在這樣兩種現(xiàn)象并存的情況下，解決電荒理應(yīng)在不給百姓增加負擔(dān)的前提下，先考慮繼續(xù)上調(diào)上網(wǎng)電價，成本則由電網(wǎng)企業(yè)消化。 造成電荒的原因有很多，但是，此輪電荒的最重要的誘因卻是油價上漲，由此導(dǎo)致電煤供需矛盾再次激化。油價上漲，煤炭不漲價幾乎是不可能的。首先，油價上漲會導(dǎo)致煤炭運價上漲；另外，煤炭、玉米等商品與石油之間價格是聯(lián)動的，無論是原油還是成品油價格上漲，都意味著獲得某一單位的能量，要付出更高的成本，因此，這也帶來了其他能源產(chǎn)品以及替代品價格的上漲。 煤價漲了，上網(wǎng)電價卻因為受到價格管制而不能漲價，或者漲不到位，電廠便減少發(fā)電，以避免更大的虧損。于是，“電荒”來了。 4月10日，國家發(fā)改委上調(diào)了部分省市火電的上網(wǎng)電價，有11個省份的上網(wǎng)電價上調(diào)0.01元／千瓦時以上，成本由電網(wǎng)企業(yè)完全承擔(dān)。在上調(diào)上網(wǎng)電價之后，電荒仍然在繼續(xù)擴大，也充分說明，此次調(diào)價的幅度還有些保守。 也許，有關(guān)部門在擔(dān)心，繼續(xù)上調(diào)上網(wǎng)電價，不漲終端電價，電網(wǎng)企業(yè)會承受不了，其實未必。 目前，華中電網(wǎng)月限電量已達2000萬千瓦時以上，而按照0.5元／千瓦時的價格計算，安徽電力這筆公車款的一半就可以轉(zhuǎn)化為3760萬千瓦時的電。一個省的電力公司節(jié)儉部分公車費用，就可以滿足華中數(shù)省一個半月的限電之用。這也說明，這些電網(wǎng)企業(yè)究竟多么有錢，其內(nèi)部可供節(jié)約的潛力和空間又該是何等的巨大。 有些人士可能會說，電網(wǎng)企業(yè)利潤不高，承受能力有限。中石化、中石油動輒一年就有上千億元的利潤，國家電網(wǎng)十一五期間的總利潤才有上千億元?？墒?，在十一五期間，國家電網(wǎng)的投資總量高達1.2萬億元，資產(chǎn)規(guī)模翻了一倍。在如此規(guī)模的投資下，國家電網(wǎng)十一五期間還有上千億元的純利潤，到 2010年資產(chǎn)負債率也才只有62.5%，由此可見，電網(wǎng)企業(yè)的盈利能力是十分巨大的。 在當(dāng)前國內(nèi)能源價格矛盾突出的情況下，電網(wǎng)企業(yè)強大的盈利能力是否可以適當(dāng)抑制？電網(wǎng)企業(yè)內(nèi)部類似安徽電力干部配車這樣的開支，似乎也應(yīng)該有所收斂。如此，省下的錢，用來承擔(dān)解決電荒的成本，值得有關(guān)部門思量。 應(yīng)對此輪物價上漲，有關(guān)政府部門做了大量工作，不過，讓國家電網(wǎng)、中石化、中石油等壟斷企業(yè)承擔(dān)漲價成本的手段，運用得似乎還不夠，還有可以利用的空間。
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