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　　近期上游煉焦煤由于需求不暢，市場弱勢維穩(wěn)，成交清淡，焦炭成本支撐力度減弱。下游鋼鐵需求不振，庫存越來越高，導(dǎo)致焦炭產(chǎn)能過剩同時上游鐵礦石、煉焦煤價格居高難下嚴(yán)重擠壓焦炭市場煤焦價格已嚴(yán)重倒掛。預(yù)計在大秦線檢修之前焦炭價格維持弱勢盤整格局的可能性較大。 

　　庫存：2月27日至3月4日，環(huán)渤煤炭庫存量由上周的1680.4萬噸，增加至1681.3萬噸，本周環(huán)渤海四港煤炭庫存量與上周庫存量相比，環(huán)渤海四港煤炭庫存量環(huán)比增加0.9萬噸，增幅達0.05%。受年后下游需求企業(yè)開工，增加了煤炭需求量，下游采購積極性增加，派船積極性增加，環(huán)渤海四港煤炭庫存量小幅增加，從下游需求企業(yè)補充庫存量來看，環(huán)渤海四港煤炭庫存量有待走低。

　　需求：由于日耗基本穩(wěn)定，存煤可用天數(shù)整體回落，采購煤炭的積極性不會消退，補庫存成為主要任務(wù)，下游工企業(yè)用煤量和用電量的恢復(fù)，煤炭的剛性需求仍在。加之，大秦線路檢修，煤炭市場供需狀況面臨的轉(zhuǎn)化預(yù)期，沿海煤炭市場有望改善。預(yù)計后市動力煤價格逐步企穩(wěn)，小幅反彈。