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| 煤炭業(yè)告別“美好時代”? | |||
| 煤炭資訊網(wǎng) | 2012-6-10 0:22:47 頭條 | ||
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6月5日，世界上最大的煤炭港——秦皇島煤炭港的庫存量已經(jīng)達到了836萬噸。而上一次港口超過800萬噸還是在2008年底。 與此同時，5500大卡動力煤綜合價格報收768元/噸，降至今年以來的最低水平。 這種種跡象顯示，經(jīng)濟下滑導致的煤炭需求減少，煤炭行業(yè)目前面臨著庫存量大幅上升、煤炭進口高位運行和供大于求的嚴峻困局。 “在過去的十年間，煤炭行業(yè)伴隨著中國經(jīng)濟發(fā)展步入了一個極度繁榮的階段，然而目前中國的煤炭產(chǎn)能過剩問題愈發(fā)明顯，整個行業(yè)將進入一個轉(zhuǎn)折向下的階段。”中國能源網(wǎng)首席信息官韓曉平不無擔憂地表示，“短期來看煤炭價格依然沒有好轉(zhuǎn)的跡象。” 煤企主動出擊找客戶 春江水暖鴨先知。電煤價格再一次提前于電力數(shù)據(jù)，向市場展現(xiàn)國內(nèi)經(jīng)濟正加速下滑。 6月6日，環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)跌至今年以來的最低水平。海運煤炭網(wǎng)指數(shù)中心發(fā)布的環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)顯示，本期5500大卡動力煤綜合價格報收為768元/噸，較去年同期水平下跌幅度已達9%。 煤炭價格的持續(xù)下跌，讓不少煤炭貿(mào)易企業(yè)壓力陡增。 “要求客戶100%預付款的事情，早在今年一季度就不存在了。”甘肅窯街煤電公司銷售部門負責人表示，從前四個月的財務(wù)數(shù)據(jù)上看，雖然公司僅用四個月時間就銷售完成了2011年總產(chǎn)量（約590萬噸）的40%，但同期利潤水平已經(jīng)回落了20%。 “相比煤炭生產(chǎn)企業(yè)，目前煤炭貿(mào)易商的日子更不好過，中間利潤被大幅擠壓。”秦皇島煤炭網(wǎng)資訊中心主管、煤炭行業(yè)分析師安志遠介紹說。他從貿(mào)易商那里了解到，由于煤炭價格下跌，現(xiàn)在很多煤炭貿(mào)易商生意非常清淡，甚至不少人已經(jīng)開始選擇暫時歇業(yè)觀望。 利潤下降絕不是個案。在陜西、山西、內(nèi)蒙古三大主要產(chǎn)煤地，大多數(shù)煤炭企業(yè)尤其是焦煤企業(yè)，開始降低姿態(tài)主動走出去找客戶。 記者了解到，為了應對煤炭滯銷危機，目前山西焦煤煤炭銷售總公司對工作提出“讓利不讓市場、量價互保”的基本原則，并派出公司分管市場的六位副總，分赴山東、東北、華北等地的煤炭重點用戶，接洽煤炭銷售，以應對經(jīng)濟下滑對煤炭市場帶來的沖擊。 同樣，在內(nèi)蒙古鄂爾多斯[10.49 0.00% 股吧 研報]和陜西榆林等煤炭資源最富集的地區(qū)，以前“捂礦”惜售的煤老板也開始加碼拋售。 在鄂爾多斯開礦的河南煤老板李先生告訴《中國經(jīng)營報》記者說，由于煤炭價格下跌，自己礦上生產(chǎn)賣給煤炭貿(mào)易商的價格為500元/噸，生產(chǎn)一噸煤的利潤已經(jīng)不足100元，而在去年同期每噸煤炭的利潤為200~300元。煤炭價格最近一直在跌，早賣掉一天，就可能多賺一筆。” 和他有著同樣想法的小型礦主不在少數(shù)。“近期，大家前所未有地感覺到煤炭價格或?qū)⑴Ｊ胁辉佟?#8221; 作為國內(nèi)最大煤炭民營企業(yè)，內(nèi)蒙古伊泰集團是唯一一家純B股上市公司，該公司最近正考慮把H股IPO規(guī)模削減三分之一。 接近該集團決策層的知情人士稱，調(diào)整H股出售股權(quán)比例，一方面可能源于煤炭行情不妙，伊泰集團擔憂好資產(chǎn)賣不到好價格，另一方面也可能是煤炭行情下跌，讓集團決策層有意愿主動下調(diào)擬出售資產(chǎn)價格，進而為成功實現(xiàn)資本市場“B+H”計劃鋪路。 中銀國際研究報告指出，目前六大電廠庫存天數(shù)繼續(xù)增加至30天的歷史高位，同時山東、陜西、山西等產(chǎn)地的煤炭產(chǎn)量仍保持增長，中國進口煤也在不斷增長，這樣的背景之下，預計未來煤企主動出擊找客戶將成常態(tài)。 進口煤沖擊市場 中銀國際研究報告所指“進口煤”，正在成為促使國內(nèi)煤價快速回落的外因之一。 “進口煤炭數(shù)量明顯增長，現(xiàn)在南方很多港口都堵滿了進口煤炭，主要原因在于其價格具有明顯的優(yōu)勢。”大宗產(chǎn)品電子商務(wù)平臺金銀島分析師張志斌表示，從反映亞洲市場動力煤價格的重要指數(shù)——澳大利亞BJ煤炭現(xiàn)貨價格目前為92.6美元/噸，而在去年同期的價格為125美元/噸，跌幅超過了20%。 據(jù)中國煤炭運銷協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，今年4月份中國當月煤炭進口量刷新歷史最高紀錄，達到2505萬噸，同比增加1187萬噸，增幅高達90.1%。今年1~4月份，中國累計進口煤及褐煤數(shù)量為8655萬噸，比去年增長69.6%。 張志斌舉例稱，澳洲進口煤廣州港現(xiàn)貨，6000大卡煤炭的到岸價為105美元/噸，折合成人民幣價格為663元/噸，含稅為776元/噸，而秦皇島6000大卡煤炭運到廣州港為910元/噸，國內(nèi)外煤價倒掛達到了130多元。 不僅是澳大利亞，從美國進口的煤炭價格也非常低廉。 “美國的煤炭現(xiàn)在若不出口，就是死路一條。”張志斌稱，由于頁巖氣開采在美國取得了革命性的成功，煤炭占一次性能源消耗急劇減少，同時因美國自身的消費乏力，在近幾年加大了煤炭的出口量。數(shù)據(jù)顯示，美國今年3月煤炭出口量達1110萬短噸（1短噸=0.907噸），創(chuàng)近30年的歷史新高。動力煤出口量增長迅速，由2月330萬短噸升至500萬短噸，較去年同期增長51.5%。 據(jù)了解，目前美國6000大卡煤炭到廣州的實際價格，每噸約95美元。這個價格和國內(nèi)的煤炭價格相比，優(yōu)勢不言而喻。 多位分析人士坦言，綜合看，目前全球煤炭價格持續(xù)下探，從美國、澳大利亞等國家進口的煤炭價格，即使再加上運費、稅率、到岸綜合成本等因素，也比國內(nèi)煤炭價格低廉許多，中國發(fā)電企業(yè)購買進口煤炭可便宜20%左右。在這樣的情況下，很多中國發(fā)電廠寧愿從其他國家違約采購更為低廉的進口煤炭，也不愿履行此前國內(nèi)的合同煤。 煤炭告別“美好時代”？ 盡管“迎峰度夏”的用煤高峰期即將來臨。但在多位業(yè)內(nèi)人士看來，國內(nèi)煤炭價格在短期依然難言樂觀。 中商流通生產(chǎn)力促進中心資深煤炭分析師李廷在接受記者采訪時表示，從當前及未來一段時間各方面情況來看，目前煤價下降趨勢已定，未來一兩個月降幅或?qū)⑦M一步加大，而且煤價回調(diào)將逐步由沿海傳導至內(nèi)地、由港口傳導至坑口。 李廷認為，目前經(jīng)濟增長下行壓力加大，短期實體經(jīng)濟難有明顯改觀。同時電力需求疲軟、水電出力增加，重點電廠耗煤量明顯回落。另外煤礦、港口、電廠各個環(huán)節(jié)煤炭庫存整體不斷攀升，用煤企業(yè)采購積極性不強。綜合來看，煤價降幅仍將繼續(xù)加大，也將告別前些年煤炭量價雙雙快速上漲的情況。 張志斌也表示，目前國內(nèi)煤炭市場主要是受到國外進口煤的沖擊，而一旦中國的頁巖氣能夠規(guī)?；_發(fā)成功，那就將對中國煤炭行業(yè)形成“內(nèi)外攻擊”之勢，屆時價格回落速度也將更加明顯。 “從現(xiàn)在的情況來看，煤炭行業(yè)的好日子已經(jīng)是過去時了。”中國能源網(wǎng)韓曉平表示，5月份PMI數(shù)據(jù)已經(jīng)接近50臨界點，說明中國經(jīng)濟仍處于下滑趨勢中。過去的十年間，煤炭行業(yè)伴隨著中國經(jīng)濟的工業(yè)化進程，步入了一個極度繁榮的階段。從2001年至2011年，煤炭價格的復合年均增長率達到11.8%。但是目前中國煤炭產(chǎn)能過剩問題愈發(fā)明顯，整個行業(yè)或已經(jīng)進入了一個轉(zhuǎn)折的階段。 不過，也有業(yè)內(nèi)人士認為上述觀點顯得過于悲觀。卓創(chuàng)資訊煤炭行業(yè)研究院劉冬娜指出，由于煤炭行業(yè)的景氣度和國家經(jīng)濟形勢緊密相關(guān)，所以不能表明目前短期內(nèi)煤炭價格走勢低迷就是未來煤炭發(fā)展的大方向。 “就像2008年金融危機時期一樣，煤炭行情也出現(xiàn)短暫低迷，但從2009年到2011年，煤炭行業(yè)又進入一個快速發(fā)展階段。”劉冬娜表示。 記者在采訪中，包括中國神華[24.89 0.24% 股吧 研報]、山西焦化[10.25 0.99% 股吧 研報]、陜煤集團等多家大型煤企有關(guān)負責人拒絕就煤價下跌是否影響企業(yè)的業(yè)績予以置評。煤炭行業(yè)的黃金十年，是否行將結(jié)束，仍待市場驗證。
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