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| 煤炭價(jià)格過山車中國煤市寒潮來臨 | |||
| 煤炭資訊網(wǎng) | 2012-7-8 9:37:40 頭條 | ||
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炎夏日，煤炭市場(chǎng)卻“寒潮”勁吹。中國煤炭市場(chǎng)的行情正在急轉(zhuǎn)而下，煤炭進(jìn)出口大港秦皇島港的煤炭存量已經(jīng)逼近庫存上限；煤炭的主要購買方各大電廠也是煤滿為患，頻頻取消合同；煤炭價(jià)格像坐了過山車一樣正在跌跌不休。在經(jīng)歷了十年的黃金時(shí)代后，中國煤炭市場(chǎng)現(xiàn)在是寒風(fēng)陣陣。 記者來到河北唐山，適逢開灤集團(tuán)煤炭銷售分公司副總經(jīng)理賀衛(wèi)軍剛從東北考察市場(chǎng)回來。急匆的腳步，滿臉的疲憊，他告訴記者煤炭市場(chǎng)的情況比他們想象的還要困難。 開灤集團(tuán)是我國北方大型的煤礦之一，年產(chǎn)原煤7000多萬噸，可控制資源量230多億噸。作為這個(gè)集團(tuán)的總經(jīng)理，殷作如說，早在去年年底，他們就已做出判斷，今年煤炭市場(chǎng)大市不好。但讓他們沒有想到的是，竟然是如此不好。 4、6月精煤價(jià)格的兩次下調(diào)，開灤集團(tuán)直接影響了近9億的利潤。賀衛(wèi)軍表示，恐怕這還是一個(gè)保守的估計(jì)，根據(jù)他的了解，目前，全國煤炭價(jià)格下降的趨勢(shì)仍在繼續(xù)。賀衛(wèi)軍希望通過隨行隨市來掌控市場(chǎng)價(jià)格，但是作為下游企業(yè)，完全不給討價(jià)還價(jià)的余地。 談起這次到東北出差的經(jīng)歷，賀衛(wèi)軍說，這是他從事銷售20多年來最沒面子的一次。根據(jù)集團(tuán)的安排，他這次到了鞍山鋼鐵和本溪鋼鐵。為了爭取主動(dòng)，他們?cè)敬蛩忝繃嵜翰缓愒俳?0元，不成想，這兩家竟然都還嫌他們降得太少。 面對(duì)老朋友的這一記悶棍，賀衛(wèi)軍說他當(dāng)時(shí)都有點(diǎn)反映不過來。因?yàn)榘凑账麄兊念A(yù)計(jì)，無論是從市場(chǎng)還是從友誼這兩個(gè)角度來講，鞍鋼怎么都會(huì)接受這個(gè)價(jià)格，但最后談就的結(jié)果卻是：每噸煤價(jià)不含稅如果不降100元，鞍鋼就不要。面對(duì)這一苛刻的要價(jià)，賀衛(wèi)軍又不禁大吃一驚。來之前他們?cè)O(shè)想，由于本鋼在行業(yè)中的地位、實(shí)力及影響力都不及鞍鋼，應(yīng)該比鞍鋼好談一些。可讓他們沒有想到的是，本鋼開出的價(jià)格居然比鞍鋼還低19元錢。 開灤集團(tuán)煤炭職校的情況其實(shí)只是目前全國煤炭行業(yè)的一個(gè)縮影。今年以來，宏觀經(jīng)濟(jì)寒意持續(xù)，規(guī)模以上工業(yè)增加值、固定資產(chǎn)投資、消費(fèi)品零售總額三大指標(biāo)增速總體均呈下降態(tài)勢(shì)。發(fā)電量的增長速度也隨之由去年同期的兩位數(shù)回落至個(gè)位數(shù)，尤其是占發(fā)電量八成以上的火電，今年4、5兩月更是出現(xiàn)了0.4%和1.5%的同比負(fù)增長。于是，煤炭滯銷自然也就在情理之中。在全世界最大的煤炭輸出港秦皇島港記者看到，副總經(jīng)理王錄彪正在為已被填得滿滿當(dāng)當(dāng)?shù)亩衙簣?chǎng)而發(fā)愁。 王錄彪介紹道，現(xiàn)在港存的存煤量已達(dá)946萬噸，比去年同期多了350萬噸，達(dá)歷史最高值。而港口最大存量是1000萬噸，碼頭已處于接近飽和的狀態(tài)。 而與此同時(shí)，全國煤炭的社會(huì)總庫存也在不斷增加，根據(jù)中國煤炭運(yùn)銷協(xié)會(huì)的預(yù)計(jì)，目前這一數(shù)字已高達(dá)3億噸左右，相當(dāng)于全國一個(gè)月的煤炭總消費(fèi)量。在秦皇島港，記者看到，前來拉煤的船舶少之又少。全港33個(gè)專業(yè)泊位，而今到港裝煤的卻只有19條船。因沒有廠家要煤，很多船只就只好在錨地這樣漂著等活。 采訪中，記者發(fā)現(xiàn)，由于攬不到活，很多運(yùn)煤船只都在虧損，其中，一位名叫顏桂明的老船長就告訴記者，他原本每月1萬多塊的績效工資現(xiàn)在也只發(fā)到7500了。 而與此同時(shí)，大量的煤炭，仍通過大秦鐵路(601006,股吧)，源源不斷從晉陜蒙運(yùn)來。高峰時(shí)，這條鐵路一天就可搶運(yùn)電煤129萬噸，運(yùn)進(jìn)多，運(yùn)出少。根據(jù)最新消息，僅是擁有秦皇島、黃驊、唐山等三大輸煤港口的河北港口群，目前就已積壓電煤1600萬噸。在秦皇島港第九分公司，記者看到，20多個(gè)堆煤場(chǎng)內(nèi)，一座座煤山連綿不斷，無一空地，有的甚至還因存放太久而出現(xiàn)了自燃冒煙的現(xiàn)象。 為避免最壞情況的發(fā)生，秦皇島港高層領(lǐng)導(dǎo)一反過去等客上門的常態(tài)，全都跑向市場(chǎng)，尋求下游客戶的支持，但結(jié)果卻不甚樂觀。采訪中，剛從全國各地考察市場(chǎng)回來的王錄彪告訴記者：由于宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的影響，全國各地，無論北方南方，煤炭需求都在持續(xù)下降。 有人說，從2001年開始到2011年是中國煤炭的黃金十年，在這十年間，中國煤炭行業(yè)資產(chǎn)總額增長了8倍，凈資產(chǎn)增長了9.5倍，產(chǎn)品銷售收入增長了20.9倍，利潤總額增長了103倍。但時(shí)至今日，煤炭行業(yè)的風(fēng)光早已變成昨日黃花。曾經(jīng)是皇帝的女兒不愁嫁，現(xiàn)在卻不得不低頭求人，還處處碰壁。 截至6月20日，最新一期環(huán)渤海地區(qū)港口發(fā)熱量5500大卡市場(chǎng)動(dòng)力煤綜合平均價(jià)格每噸報(bào)收729元，比上周每噸下降了23元。這一價(jià)格指數(shù)不僅再度創(chuàng)下年內(nèi)新低，單周跌幅也刷新了自2010年10月以來的最高紀(jì)錄。短短半年，煤價(jià)就從最高位的852元下降了100多。越產(chǎn)越虧，湖北省巴東縣泰陽商貿(mào)有限公司總經(jīng)理何道先說，他只好先把礦給停了。 采訪中，記者獲知，何道先的煤礦遠(yuǎn)在重慶的巫山，雖然煤質(zhì)不好，但在電煤緊缺的過去，附近的電廠還是有求于他。然而到了今年，他的煤卻突然賣不出去了。起初他以為是價(jià)格的原因，便開始拼命降價(jià)，以價(jià)換量。但換到現(xiàn)在，何道先才發(fā)現(xiàn)，真正的原因還是在于需求疲軟，煤炭過剩。 面對(duì)煤價(jià)持續(xù)下降的趨勢(shì)，秦皇島海運(yùn)煤炭交易市場(chǎng)副總經(jīng)理李艮海這樣分析，第一個(gè)，就是整體這個(gè)需求不旺；第二，今年南方整體的水電處理比較多；第三，現(xiàn)在進(jìn)口煤的速度比較快。監(jiān)測(cè)的情況顯示，一到五月份整個(gè)咱們進(jìn)口煤達(dá)到了一億一千三百萬。同期增長了將近70%。 面對(duì)這種情況，何道先決定主動(dòng)出擊，服務(wù)上門。根據(jù)客戶的要求組織煤炭供應(yīng)。然而這一圈跑下來之后，他的信心又開始有點(diǎn)動(dòng)搖。從電求煤到煤求電，從煤企過去的黃金十年到現(xiàn)在的度日如年，面對(duì)市場(chǎng)地位的轉(zhuǎn)換，煤炭企業(yè)似乎多了些悲涼色彩?；貞浧疬^去中國煤炭行業(yè)的黃金十年，賀衛(wèi)軍總是萬分感慨。作為開灤集團(tuán)煤炭銷售分公司的副總經(jīng)理，過去都是下游客戶請(qǐng)他吃飯，而現(xiàn)在他們卻要跑上門請(qǐng)人家吃飯。失去了優(yōu)越感，起初他和他的同事都極不習(xí)慣。 諸多跡象表明，中國煤炭的“黃金十年”正在面臨終結(jié)。有統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，目前全國重點(diǎn)電廠存煤已超過9300萬噸，同比增長近50%，可用28天以上，是歷史最高水平，而鋼鐵行業(yè)用煤也因全行業(yè)虧損而逐步縮減。中國煤炭工業(yè)協(xié)會(huì)認(rèn)為：由于市場(chǎng)供大于求，煤炭企業(yè)經(jīng)營的風(fēng)險(xiǎn)正在不斷加大。 在秦皇島港海運(yùn)煤炭交易市場(chǎng)的價(jià)格發(fā)布大屏前，記者發(fā)現(xiàn)，伴隨煤炭價(jià)格的新一輪探底，這幾天前來這里探聽消息的人又多了起來，其中有不少都是像他這樣的想抄底做煤炭生意的新手。 面對(duì)這些想抄底的新手，采訪中，秦皇島港海運(yùn)煤炭交易市場(chǎng)副總經(jīng)理李艮海告訴記者，這其中的風(fēng)險(xiǎn)很大。因?yàn)榫C合多方面的因素，煤炭目前的價(jià)格還未完全觸底，根據(jù)有關(guān)專家預(yù)測(cè)，秦皇島港5500大卡動(dòng)力煤平倉價(jià)，每噸最低將有可能降至630~650元。也就是說，未來中國的煤價(jià)還將有近80到100元的降價(jià)空間。結(jié)論貌似悲觀，但李艮海說這是通過歷史比和國內(nèi)外現(xiàn)實(shí)比較出來的。 采訪中，記者了解到，過去十年，我國的煤價(jià)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于國際市場(chǎng)的價(jià)格，利潤率也是國際正常利潤率的2到4倍。有人說，這不符合規(guī)律，另外中國煤價(jià)虛高，其中“水分”很大：比如地方政府壟斷煤炭運(yùn)銷渠道，每噸煤要額外收費(fèi)30到50元，中國煤炭的成本稅費(fèi)要占到每噸煤價(jià)的1/5；運(yùn)輸費(fèi)用要占到每噸煤價(jià)的1/2，另外，越擰越緊的節(jié)能減排制約和國際氣候談判，也對(duì)中國“一煤獨(dú)大”的能源使用格局提出了嚴(yán)重挑戰(zhàn)。 為此，包括李艮海在內(nèi)的諸多能源專家認(rèn)為，這諸多因素，都決定了中國煤價(jià)未來將繼續(xù)下行。面對(duì)這種日益嚴(yán)峻的形勢(shì)，中國煤企當(dāng)下又該怎么辦呢？在開灤集團(tuán)總部，殷作如總經(jīng)理說，他們當(dāng)前的做法就是9個(gè)字：保市場(chǎng)、包銷售、包生產(chǎn)。 與此同時(shí)，“增收減支”舉措也在全集團(tuán)鋪展開來。面對(duì)今年即將退休的3400多名職工，開灤集團(tuán)決定不再補(bǔ)充新人，全集團(tuán)管理費(fèi)用也下調(diào)了5%，面對(duì)這場(chǎng)有可能還將繼續(xù)惡化的持久戰(zhàn)，殷作如說，開灤集團(tuán)只能開展自我救贖。 然而，他們所能做的已然并不太多。宏觀經(jīng)濟(jì)如此，國際大勢(shì)如此，據(jù)統(tǒng)計(jì)，僅今年1-5月份，中國進(jìn)口煤炭累計(jì)已高達(dá)近1.13億噸，同比增長67.8%。而全社會(huì)用電增幅同比卻回落了6.25%，面對(duì)這內(nèi)外交困，有專家指出：積極推進(jìn)我國煤炭“計(jì)劃煤”和“市場(chǎng)煤”的并軌并徹底使之市場(chǎng)化，已是當(dāng)務(wù)之急。 回顧過去。賀衛(wèi)軍說，昔日煤炭的輝煌仿佛還在昨日。 半小時(shí)觀察：宏觀經(jīng)濟(jì)下滑、進(jìn)口煤炭猛增是引發(fā)此次煤炭寒潮的直接原因，但在這背后還有另外一個(gè)潛在因素，那就是煤炭產(chǎn)能的嚴(yán)重過剩。來自中國煤炭行業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，在“十一五”期間，中國煤炭行業(yè)共完成投資1.25萬億元；2011年，又完成投資4700億元。到2013~2015年，正在建設(shè)的大量煤炭產(chǎn)能，將集中釋放，屆時(shí)，將進(jìn)一步加劇煤炭供應(yīng)過剩。因此從某種意義上說，宏觀調(diào)控的重拳也應(yīng)該落到煤炭行業(yè)頭上。
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