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(04月17日)秦皇島動力煤5500價格652元/噸 |
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煤炭資訊網(wǎng) |
2017/4/17 15:33:23 煤價行情 |
中國煤炭市場網(wǎng)2017年4月17日發(fā)布的“CCTD秦皇島動力煤價格”顯示(見下表),(1)現(xiàn)貨動力煤價格方面:本報(bào)告期(2017年4月8日至4月14日,下同)CCTD5500報(bào)收于652元/噸,環(huán)比下降了2元/噸;CCTD5000報(bào)收于589元/噸,環(huán)比下降了12元/噸;(2)年度“長協(xié)”動力煤價格方面:熱值5500大卡和熱值5000大卡動力煤4月份的“長協(xié)”合同價格分別為581元/噸和528元/噸,分別比2月份上漲了15元/噸和13元/噸。(注:CCTD5500和CCTD5000分別指熱值5500大卡/千克和熱值5000大卡/千克動力煤,在秦皇島港平倉交貨的現(xiàn)貨成交均價。)
CCTD秦皇島動力煤價格(發(fā)布日期:2017年4月17日;單位:元/噸)
發(fā) 熱 量 | 5500大卡 | 5000大卡 | 4500大卡 | 現(xiàn)貨合同 | 本期均價 | 652 | 589 | 523 | 上期均價 | 654 | 601 | 537 | 長協(xié)合同 | 本月價格 | 581 | 528 | 475 | 上月價格 | 566 | 515 | 463 |
分析認(rèn)為,除前兩期周評中列舉的幾個不利因素以外,3月份以來進(jìn)口煤炭的快速增加等因素,也是促使環(huán)渤海地區(qū)動力煤價格繼續(xù)下降的重要原因。
第一,進(jìn)口煤炭對內(nèi)貿(mào)煤炭需求產(chǎn)生抑制作用。國家海關(guān)總署公布的最新數(shù)據(jù)顯示,3月份我國進(jìn)口煤炭2209萬噸,環(huán)比2月份增加了441萬噸、增長了24.9%,同比增加了240萬噸、增長了12.2%;1-3月份我國進(jìn)口煤炭6471萬噸,同比增加了1625萬噸、增長了33.5%。
鑒于3月份國內(nèi)現(xiàn)貨動力煤價格出現(xiàn)了一輪快速上漲過程,預(yù)計(jì)將刺激我國煤炭進(jìn)口量在4月份保持快速增加局面,進(jìn)口煤炭的增加減少了消費(fèi)企業(yè)對內(nèi)貿(mào)煤炭的需求,削弱國內(nèi)動力煤價格的上漲動力。
第二,環(huán)渤海地區(qū)動力煤交易的活躍度下降。隨著近期環(huán)渤海地區(qū)動力煤價格掉頭下行,一方面,沿海地區(qū)部分主要發(fā)電企業(yè)開始有意識地減少了對現(xiàn)貨動力煤的采購數(shù)量,而且壓價采購也再度出現(xiàn),對近期環(huán)渤海地區(qū)現(xiàn)貨動力煤價格產(chǎn)生不利影響;另一方面,貿(mào)易商對該地區(qū)動力煤交易的參與熱情和參與程度下降,謹(jǐn)慎情緒升溫,促使該地區(qū)動力煤交易的活躍度下降,對現(xiàn)貨動力煤的價格走勢產(chǎn)生不利影響。
第三,國內(nèi)海上煤炭運(yùn)價大幅走低。據(jù)來自CCTD中國煤炭市場網(wǎng)的數(shù)據(jù)(見圖),本報(bào)告期中國沿海煤炭運(yùn)價綜合指數(shù)下降了151.1點(diǎn)、降幅達(dá)到了17.3%,其中,秦皇島至廣州航線5-6萬噸、秦皇島至上海航線4-5萬噸兩種主力船型,4月14日的平均運(yùn)價分別為37.4元/噸和28.5元/噸,分別比4月7日下降了7.7元/噸和6.6元/噸,單周降幅分別達(dá)到了17.1%和18.8%。近期國內(nèi)海上煤炭運(yùn)價持續(xù)走低,甚至大幅下降,預(yù)示針對環(huán)渤海地區(qū)的動力煤需求進(jìn)一步疲軟,對近期該地區(qū)現(xiàn)貨動力煤價格產(chǎn)生下行壓力。(中國煤炭市場網(wǎng)副總裁 李學(xué)剛)
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