本期環(huán)渤海動力煤指數(shù)報604元/噸，較上期下降1元/噸，環(huán)比下降1.17%；連續(xù)下降兩期，累計下降2元/噸。 本期報告，促成價格指數(shù)小幅回落的主要因素有： 1、消費淡季緩解采購壓力。進入4月，全國取暖期普遍結束，下游電力企業(yè)進入淡季檢修期，機組開工率降低直接拉低煤炭消耗。截至4月6日，沿海六大電力集團日耗降至52.2萬噸，為2月下旬以來首次向下突破60萬噸。隨著淡季深入，下游電力企業(yè)存煤可用天數(shù)傾向修復走高，采購補庫壓力及對煤價的接受程度都將下降。 2、沿海港口存煤持續(xù)回升。3月份以來，環(huán)渤海港口煤炭調(diào)進普遍大于調(diào)出，秦皇島、京唐港、曹妃甸港合計煤炭庫存從3月上旬的1007萬噸漲至目前的1249萬噸，漲幅達24%。各港庫存的普遍上揚緩解了市場缺貨矛盾，恐慌性采購有所緩和。 3、市場觀望心態(tài)增強。進入消費淡季后，下游企業(yè)對后市看空情緒蔓延，進口煤價、到岸價格、航運價格均呈現(xiàn)松動或向下局面。雖然港口上游煤價及物流價格仍堅持高位，但供需之間的價格博弈明顯增強，貿(mào)易煤價受到的壓制也在顯現(xiàn)。 附：秦皇島、京唐港、、黃驊港、曹妃甸庫存 截止4月6日，秦皇島港庫存504萬噸，港口卸車（車）6192；鐵路調(diào)入量（萬噸）47.7；港口吞吐量（萬噸）49.2；錨地煤炭船舶（艘）44；今日預到（艘）8。 截止4月6日，廣州港庫存168萬噸。 截止4月6日，黃驊港庫存為161.1萬噸；國投京唐港庫存為61.1萬噸；曹妃甸庫存為313.5萬噸。 來源：淘煤網(wǎng)根據(jù)秦皇島煤炭網(wǎng)部分內(nèi)容進行整理 | 
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