本網(wǎng)站
| 美國煤炭或?qū)⒅鸩酵顺鲋袊袌?/b> | |||
| 煤炭資訊網(wǎng) | 2018/6/23 8:42:05 頭條 | ||
|
日前，根據(jù)《中華人民共和國對外貿(mào)易法》《中華人民共和國進(jìn)出口關(guān)稅條例》等法律法規(guī)和國際法基本原則，經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，國務(wù)院關(guān)稅稅則委員會發(fā)布公告決定，對原產(chǎn)于美國的659項(xiàng)約500億美元進(jìn)口商品加征25%的關(guān)稅，其中對農(nóng)產(chǎn)品、汽車、水產(chǎn)品等545項(xiàng)約340億美元商品自2018年7月6日起實(shí)施加征關(guān)稅，對其余商品加征關(guān)稅的實(shí)施時(shí)間另行公告。 據(jù)悉，煤炭也屬于此次加征關(guān)稅的商品之一，未來來自美國的進(jìn)口煤將發(fā)生什么變化，分析如下。 中國進(jìn)口煤主要來源國為：澳大利亞、印度尼西亞、蒙古國、俄羅斯、加拿大、美國等國家。從美國進(jìn)口煤炭數(shù)量很少，主要為煉焦煤，煙煤可忽略不計(jì)。從中國煉焦煤進(jìn)口分國別情況來看，進(jìn)口美國煉焦煤占中國進(jìn)口煉焦煤總量的比重一般在5%左右，其中2017年中國進(jìn)口煉焦煤總量為6990萬噸，進(jìn)口美國煉焦煤281.76萬噸。 中國進(jìn)口美國煉焦煤的性價(jià)比一直都不高，現(xiàn)增加關(guān)稅后，市場對其需求黏度將進(jìn)一步降低，具體分析如下： (1)關(guān)稅方面：此前，我國進(jìn)口美國煉焦煤需繳納3%的關(guān)稅，而印尼、澳大利亞均為我國零關(guān)稅進(jìn)口國。進(jìn)口美國其他煙煤關(guān)稅為5%，印尼、澳大利亞均為零。 (2)從美國進(jìn)口煤炭，運(yùn)輸周期長，運(yùn)費(fèi)高。印尼煤運(yùn)輸?shù)轿覈笾滦枰?周時(shí)間，澳大利亞大致需要2周，美國大致需要6周，俄羅斯運(yùn)輸時(shí)間0.5周至1周不等，其中印尼、澳大利亞、美國海運(yùn)費(fèi)分別為：每噸6美元、每噸10美元、每噸30美元。 (3)美國煤炭質(zhì)量相對較差。美國煉焦煤相對其他國家的煉焦煤來說，質(zhì)量較差，含硫量高。另外，美國煤炭價(jià)格過高是影響中國進(jìn)口量的主要原因。以目前價(jià)格來看，在我國市場中，美國煤性價(jià)比太低。以目前美國出口到我國的煤炭測算，加上海運(yùn)費(fèi)每噸30美元以及新關(guān)稅，到我國港口的提貨價(jià)將超過每噸1000元人民幣，而國內(nèi)煤以及進(jìn)口印尼、澳大利亞電煤價(jià)格在每噸700元至800元人民幣之間。 總之，原本進(jìn)口美國煤炭的性價(jià)比就不高，加征關(guān)稅后，與其他國家進(jìn)口電煤、煉焦煤價(jià)格差距進(jìn)一步拉大，另加上運(yùn)輸時(shí)間長以及煤質(zhì)差的影響，美國煤炭或?qū)⒅鸩酵顺鲋袊袌觥?/p>
| |||