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煤炭市場(chǎng)一路高歌,中國(guó)釋放產(chǎn)能,澳大利亞卻不太好過(guò)?

煤炭資訊網(wǎng) 2021/12/3 10:42:44    頭條



     在煤炭?jī)r(jià)格經(jīng)歷了連續(xù)13個(gè)月漲幅總計(jì)450%的上漲之后,中國(guó)政府近期采取的干預(yù)措施已使煤炭?jī)r(jià)格在一個(gè)月內(nèi)回落超過(guò)40%。煤炭生產(chǎn)商和進(jìn)口商面臨著壓力,加上中國(guó)煤炭產(chǎn)量的增加,使得紐卡斯?fàn)柮禾科谪泝r(jià)格在經(jīng)歷了數(shù)月的劇烈波動(dòng)后,穩(wěn)定在每噸150美元左右。

     為了緩解電力短缺問題,控制能源價(jià)格上漲,中國(guó)政府已批準(zhǔn)增加150多座煤礦投入煤炭生產(chǎn)。10月份,中國(guó)煤礦產(chǎn)量達(dá)到3.57億噸,為2015年以來(lái)的單月最高產(chǎn)量,比前一個(gè)月多出2300萬(wàn)噸。今年前10個(gè)月的產(chǎn)量同比增長(zhǎng)了4%,達(dá)到33億噸,使得中國(guó)煤炭?jī)r(jià)格逐漸下降。然而,美國(guó)動(dòng)力煤價(jià)格已經(jīng)達(dá)到12年來(lái)的高點(diǎn),阿巴拉契亞中部地區(qū)的動(dòng)力煤現(xiàn)貨價(jià)在上周飆升了近15%。歐洲發(fā)電廠對(duì)煤炭需求的增長(zhǎng),也推動(dòng)了歐洲大陸的碳排放權(quán)期貨達(dá)到新高。


煤炭-紐卡斯?fàn)柮禾科谪泝r(jià)格(美元/噸)

     盡管中國(guó)國(guó)內(nèi)煤炭產(chǎn)量有所增加,但今年下半年,中國(guó)煤炭海運(yùn)進(jìn)口量仍十分強(qiáng)勁。盡管過(guò)去幾個(gè)月煤炭在中國(guó)港口的卸貨量沒有達(dá)到8月份的創(chuàng)紀(jì)錄水平,但月度卸貨量仍遠(yuǎn)高于平均水平。對(duì)煤炭海運(yùn)進(jìn)口量的線性預(yù)測(cè)表明,11月份的進(jìn)口總量將達(dá)到3200萬(wàn)噸,比上月高出約12%,但比8月份創(chuàng)下的紀(jì)錄低4%。不過(guò),據(jù)Oceanbolt的數(shù)據(jù)顯示,12月份煤炭進(jìn)口可能會(huì)減弱,因?yàn)?1月份面向中國(guó)港口的煤炭出口量同比有所下降。


     雖然煤炭是對(duì)環(huán)境污染最嚴(yán)重的化石燃料,但是全球煤炭的月度海運(yùn)進(jìn)口量在今年的大部分時(shí)間里都保持著相當(dāng)強(qiáng)勁的勢(shì)頭。在去年因?yàn)樾鹿诜窝椎挠绊懺露冗M(jìn)口量下降了近20%之后,由于全球能源短缺促進(jìn)了對(duì)煤炭的需求,目前煤炭的產(chǎn)量已恢復(fù)并保持小幅上升。目前全球煤炭月度進(jìn)口量紀(jì)錄是在8月份創(chuàng)下的,雖然11月份比8月份少了一天,但11月份也可能再創(chuàng)新高。


     盡管去年大部分時(shí)間全球海運(yùn)煤炭進(jìn)口量維持在每月1.2億噸左右,但去年下半年時(shí),印尼和澳大利亞這兩個(gè)最大的煤炭出口國(guó)面臨著不小的壓力。印度尼西亞是全球最大的煤炭出口國(guó),近幾個(gè)月來(lái),由于惡劣天氣和新冠疫情的影響,該國(guó)的煤炭出口一直不穩(wěn)定。10月份短暫的復(fù)蘇似乎也無(wú)濟(jì)于事,本月迄今的交易量環(huán)比下降約7%。


     自從中國(guó)發(fā)布了對(duì)澳大利亞多種大宗商品和產(chǎn)品的進(jìn)口禁令以來(lái),澳大利亞煤炭出口一直面臨著較大壓力。盡管中國(guó)海關(guān)在去年10月時(shí)放行了一批澳大利亞煤炭,但這也并不意味著禁令將會(huì)結(jié)束。澳大利亞努力地為其煤炭出口尋找新的市場(chǎng),取得了一定成效,但出口總量仍遠(yuǎn)低于2019年的峰值,并在今年下半年呈下降趨勢(shì)。值得注意的是,7月至10月期間,澳大利亞對(duì)韓國(guó)的煤炭出口量下降了400多萬(wàn)噸,降幅達(dá)60%。不過(guò),這一數(shù)字在11月份有所回升,有望在月底達(dá)到400萬(wàn)噸。


     在新冠肺炎感染率飆升和國(guó)內(nèi)動(dòng)蕩造成數(shù)月中斷之后,南非的煤炭出口一直處于復(fù)蘇階段,與此同時(shí),最大的煤炭航運(yùn)企業(yè)一直在努力維持其運(yùn)量。第二和第三季度的月出口量仍然在500萬(wàn)噸左右,但如果保持目前的速度,第四季度的月出口量可能會(huì)超過(guò)600萬(wàn)噸。雖然印度仍然是南非煤炭的主要進(jìn)口國(guó),但中國(guó)的進(jìn)口份額在過(guò)去一年里增長(zhǎng)了兩倍,占比12%。


      作為南非主要煤炭出口港口,理查德灣(Richards Bay)的煤炭庫(kù)存水平在今年的大部分時(shí)間均呈下降趨勢(shì),但是在經(jīng)歷了國(guó)內(nèi)動(dòng)蕩和火車脫軌之后有所改善。根據(jù)Tathya.earth的衛(wèi)星數(shù)據(jù),庫(kù)存量的回升始于8月下旬。但當(dāng)時(shí)正好趕上全球煤炭需求的回升,由于出口強(qiáng)勁,庫(kù)存水平已從近期高點(diǎn)回落。


     在全球能源危機(jī)的影響下,動(dòng)力煤需求出現(xiàn)復(fù)蘇,本月全球海運(yùn)煤炭進(jìn)口量可能創(chuàng)下新的紀(jì)錄。但是據(jù)預(yù)測(cè),今年最后一個(gè)月的煤炭進(jìn)口量可能會(huì)下降。



來(lái)源:信德海事網(wǎng) 郭建平      編 輯:徐悉
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