環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)報(bào)收于735元/噸 環(huán)比繼續(xù)持平 | |||
煤炭資訊網(wǎng) | 2022/10/14 8:18:49 煤市分析 | ||
本報(bào)告期(2022年9月28日至2022年10月11日),環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)報(bào)收于735元/噸,環(huán)比持平。 從環(huán)渤海六個(gè)港口交易價(jià)格的采集情況看,本期共采集樣本單位83家,樣本數(shù)量為325條。5500K熱值(硫分:0.6%~1%)的現(xiàn)貨綜合價(jià)格為878元/噸,長(zhǎng)協(xié)綜合價(jià)格為719元/噸,現(xiàn)貨與長(zhǎng)協(xié)的計(jì)算比例為1:9。從計(jì)算結(jié)果看,本報(bào)告期,24個(gè)規(guī)格品價(jià)格全部持平。 分析認(rèn)為,10月進(jìn)入傳統(tǒng)消費(fèi)淡季,電煤日耗降至季節(jié)性低位,而多重因素導(dǎo)致國(guó)內(nèi)煤炭供應(yīng)端出現(xiàn)階段性收緊,現(xiàn)貨市場(chǎng)呈現(xiàn)短期“淡季不淡”行情。但在長(zhǎng)協(xié)保供穩(wěn)價(jià)政策的主基調(diào)下,本期環(huán)渤海地區(qū)動(dòng)力煤綜合價(jià)格延續(xù)平穩(wěn)。 一、產(chǎn)區(qū)擾動(dòng)因素增多,供應(yīng)存在收緊預(yù)期。近期晉蒙地區(qū)疫情導(dǎo)致煤礦出貨周轉(zhuǎn)效率下降,目前主要以長(zhǎng)協(xié)和周邊客戶拉運(yùn)為主,區(qū)域煤價(jià)基本平穩(wěn);部分剛需采購(gòu)轉(zhuǎn)移至陜西地區(qū),榆林等地煤價(jià)穩(wěn)中偏強(qiáng)運(yùn)行。同時(shí),二十大會(huì)議召開在即,產(chǎn)區(qū)安全檢查趨嚴(yán),對(duì)于存在安全隱患的煤礦,有關(guān)部門已責(zé)令其進(jìn)行限產(chǎn)或停產(chǎn)整頓,市場(chǎng)煤炭供應(yīng)收緊預(yù)期強(qiáng)烈。 二、港口市場(chǎng)交投活躍度下降,實(shí)際成交偏少。近期北方港口出現(xiàn)較長(zhǎng)時(shí)段封航,船舶裝卸及周轉(zhuǎn)效率下降,秦唐滄港口庫存再次回歸2300萬噸以上水平。目前大秦線檢修期已過半,環(huán)渤海港口庫存并未出現(xiàn)大幅下行,但存煤結(jié)構(gòu)性問題依然存在,導(dǎo)致市場(chǎng)上仍有惜售待漲情緒,而下游買方高價(jià)接受度不高,市場(chǎng)整體呈現(xiàn)僵持膠著行情,成交活躍度偏差。 三、進(jìn)入煤炭消費(fèi)淡季,需求端支撐力度減弱。近期在強(qiáng)冷空氣影響下,北方多地出現(xiàn)明顯降溫,南方持續(xù)高溫天氣也趨于結(jié)束,電煤消費(fèi)需求出現(xiàn)萎縮,沿海電廠多暫不考慮市場(chǎng)煤采購(gòu),僅維持長(zhǎng)協(xié)煤拉運(yùn),同時(shí)非電行業(yè)陸續(xù)執(zhí)行秋冬季錯(cuò)峰限產(chǎn),整體對(duì)現(xiàn)貨市場(chǎng)的支撐力度較弱。 后期來看,沿海電煤需求已降至季節(jié)性低位,煤市下行壓力逐漸集聚,且隨著二十大會(huì)議及大秦線集中修相繼結(jié)束,政策端穩(wěn)價(jià)保供仍將主導(dǎo)市場(chǎng),支撐國(guó)內(nèi)煤炭產(chǎn)量維持高位,供需基本面得到快速修復(fù)改善,煤炭市場(chǎng)將大概率呈現(xiàn)偏弱下行走勢(shì)。 沿海航運(yùn)市場(chǎng)方面,秦皇島海運(yùn)煤炭交易市場(chǎng)發(fā)布的海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)(OCFI)顯示,本報(bào)告期(2022年9月28日至2022年10月11日),海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)小幅上行。截至2022年10月11日,運(yùn)價(jià)指數(shù)收于988.37點(diǎn),與2022年9月30日相比,上行60.53點(diǎn),增幅為6.52%。 具體到部分主要船型和航線,2022年10月11日與2022年9月30日相比,秦皇島至廣州航線5-6萬噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)報(bào)53.0元/噸,環(huán)比上行3.0元/噸;秦皇島至上海航線4-5萬噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)報(bào)33.5元/噸,環(huán)比上行2.0元/噸;秦皇島至江陰航線4-5萬噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)報(bào)35.5元/噸,環(huán)比上行2.0元/噸。 作者: 齊夏
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