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最近一周，由于疫情原因及天氣轉(zhuǎn)冷，工廠生產(chǎn)不太正常，甚至有的因?yàn)殛栃愿腥驹龆鄷簳r(shí)關(guān)停，使得近期電廠日耗略有下降。據(jù)今日智庫了解，由于需求不振，最近從坑口到港口電煤價(jià)格依然弱勢下跌。

今日智庫團(tuán)隊(duì)注意到，近日港口市場比較疲軟，希望出貨的貿(mào)易商增加，報(bào)價(jià)持續(xù)下跌，秦港5500的成交價(jià)已經(jīng)跌破1300元/噸。而下游需求又比較冷清，很多貿(mào)易商對后期比較悲觀，認(rèn)為需求很難提振，而供應(yīng)情況在持續(xù)改善，價(jià)格易跌難漲。

這個(gè)情況，從環(huán)渤海港口的市場變化也有所反映。據(jù)今日智庫了解，12月21日，環(huán)渤海港口庫存2213噸，環(huán)比增加11.5萬噸。目前，港口生產(chǎn)情況不錯(cuò)，大秦線運(yùn)量恢復(fù)得不錯(cuò)，進(jìn)港資源明顯增多，港口日均調(diào)入量在185萬噸左右。

當(dāng)然，現(xiàn)在就認(rèn)為迎峰度冬最難的時(shí)候已經(jīng)過去，也有些為時(shí)過早。冬至已到，未來一段時(shí)間，局地有可能出現(xiàn)暴雪、冰凍及大幅降溫等情況，對煤炭供需、物流運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)造成一定影響，最近一兩個(gè)星期煤價(jià)大幅下跌也有難度。

今日智庫認(rèn)為，真正的煤價(jià)大幅下跌，或許會(huì)出現(xiàn)在20天后，即從臘月二十五到正月十五這段時(shí)間，那時(shí)需求會(huì)更加差，而供應(yīng)會(huì)維持相對高位，秦港5500會(huì)降到1000元/噸左右，貿(mào)易商要謹(jǐn)防虧損風(fēng)險(xiǎn)。