高價煤,誰在買??? | |||
煤炭資訊網 | 2022/3/8 9:56:48 煤市分析 | ||
最近十來多天,關于動力煤價的消息很多,政府要求5500大卡動力煤坑口不得高于700、港口不得高于900,不過據今日智庫了解,現(xiàn)在市場現(xiàn)貨實際成交價格普遍比這個價格高,化工、建材及水泥用戶對價格接受程度相對比較高。 應該說,政府在保電煤方面,整體上很不錯,最近港口的庫存也在上漲。據今日智庫中國煤炭大數(shù)據顯示,3月7號,環(huán)渤海港口庫存已經到了1560.1萬噸,比起上個星期五增加了14.5萬噸,像大秦線日均運量已經保持在滿發(fā)狀態(tài),進港資源不斷地增多。 在需求這一側,大量拉高價市場現(xiàn)貨煤的并不是電廠,大量電廠依然是長協(xié)采購拉運,現(xiàn)階段化工、建材、水泥等非電用煤需求增多,且對價格的接受程度比較高。 為何如此?關鍵是他們的算賬方式不一樣,化工、建材、水泥等企業(yè),有的還有自備電廠,拉的少量煤是發(fā)電的,大量煤是作為原料煤。算大賬的話,無論燃料煤和原料煤,在他們整體成本中占比并不高,且可以通過生產的產品把成本傳導出去。而秦港5500,價格超過1000元/噸,絕大多數(shù)電廠是虧損的。 近期,全國氣溫整體在上升,大部分地區(qū)平均氣溫較常年同期偏高2~4℃,特別是南方地區(qū)快速回暖,沿海八省電廠日耗實際只在175萬噸左右,庫存可用天數(shù)在16天左右,這個水平其實支撐不起高煤價。 不過,確實不排除一些原來用進口煤的企業(yè),需要國內煤補充。據海關總署3月7日公布的數(shù)據,我國2022年1-2月份累計進口煤炭3539.1萬噸,較去年同期的4113萬噸減少573.9萬噸,下降14%。預計3月份進口情況,也不會樂觀。 今日智庫判斷,電廠有長協(xié)保證,熱電廠很快陸續(xù)要停供暖,再加上政府要求限價,市場高煤價不可持續(xù),風險正在累積。當然,最終要讓煤價合理回歸,關鍵還得增產增產再增產,由于進口煤倒掛,目前廣東、江蘇等地區(qū)部分電廠實際存煤存有一定缺口,需要增加國內煤供應。 作者: 今日智庫
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