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本周以來，動力煤消費旺季預(yù)期逐漸兌現(xiàn)，經(jīng)過前期的下跌后，本周價格呈現(xiàn)小幅反彈走勢，價格中樞較上周末變動50元/噸左右，市場買貨、賣貨均有回暖，成交較前期也有所改善。但市場上整體看漲情緒并不強(qiáng)，部分市場參與者認(rèn)為后期行情走弱的概率仍較大。

從市場因素看，陜西地區(qū)需求略有好轉(zhuǎn)，高價煤礦價格補(bǔ)跌，偏低價格小幅反彈。內(nèi)蒙地區(qū)月末煤礦產(chǎn)量不多，庫存壓力不大，市場銷售一般，價格平穩(wěn)。下游終端日耗快速攀升，同比由負(fù)轉(zhuǎn)正。中低卡煤種降至限價區(qū)間后，終端補(bǔ)庫積極性有所提升，市場貨盤陸續(xù)釋放，商談氛圍轉(zhuǎn)好，海運費價格本周也呈現(xiàn)底部加速回升狀態(tài)。但目前終端庫存仍高于往年同期水平，對限價外市場煤接受有限，采購需求難以大規(guī)模釋放，導(dǎo)致現(xiàn)貨情緒有所影響。

從預(yù)期因素看，一是終端日耗同比轉(zhuǎn)正，但庫存去化不及預(yù)期。根據(jù)CCTD獨家監(jiān)測的沿海八省終端動力煤供耗存數(shù)據(jù)來看，截至6月30日，庫存周環(huán)比下降8.4萬噸，庫存去化速度低于市場預(yù)期。且今夏來水情況良好，水電出力擠占電煤需求，日耗能否長時間維持高位有較大不確定性。二是環(huán)渤海港口煤炭庫存高企，疏港壓力不斷加大。截至7月1日，環(huán)渤海港口庫存(不含黃驊港)合計2383.7萬噸。港口場存能力整體已經(jīng)占用超過70%，部分港口已超過90%。場存壓力不斷增大，高溫季節(jié)煤炭自燃風(fēng)險較大，也促使貿(mào)易商加快出貨速度。

而消息面上，政策保供穩(wěn)價調(diào)控持續(xù)進(jìn)行，對于煤炭價格超出合理區(qū)間的行為依法查處，山西省提出增加煤炭產(chǎn)量至13億噸等信息均偏利空。但情緒對市場長期趨勢影響較小，真正考驗市場走向還需要看7月中旬下游日耗及庫存去化情況。從終端供耗存數(shù)據(jù)來看，每年夏天庫存進(jìn)入7月份后都有一定程度的去庫，但同時8月份日耗也將見頂，夏季高日耗持續(xù)時間較短，一旦不及預(yù)期價格旺季不旺的情況就很常見。

總的來說，7月上旬，旺季預(yù)期提振市場心態(tài)，迎峰度夏前市場活躍度回暖對價格仍有較強(qiáng)支撐。而7月中旬后，進(jìn)入旺季預(yù)期兌現(xiàn)階段，屆時港口，終端的高庫存仍沒有得到有效去化，高價市場煤容易一觸即潰，出現(xiàn)較大跌幅。