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摘要

這些天，北方港口的電煤價(jià)格偏穩(wěn)運(yùn)行，特別是秦港5000，價(jià)格一直限價(jià)區(qū)間運(yùn)行，不過(guò)下游采購(gòu)市場(chǎng)煤依然偏少。

據(jù)今日智庫(kù)了解，近日港口市場(chǎng)詢貨的多，不過(guò)成交量并不多。受需求支撐，現(xiàn)階段市場(chǎng)報(bào)價(jià)趨穩(wěn)，但買(mǎi)方和賣(mài)方還盤(pán)仍有差距，雙方仍在博弈。

有貿(mào)易商認(rèn)為，電煤價(jià)格已跌到了限價(jià)區(qū)間內(nèi)，短時(shí)間內(nèi)高溫天氣和電廠高日耗仍將持續(xù)，價(jià)格比較難繼續(xù)深跌。

也有貿(mào)易商認(rèn)為，目前全國(guó)統(tǒng)調(diào)電廠存煤1.7億噸，同比增加了近6000萬(wàn)噸，可用26天，保持較高水平。隨著國(guó)家要求煤炭主產(chǎn)區(qū)繼續(xù)增加生產(chǎn)，從坑口到港口，煤價(jià)下行壓力會(huì)持續(xù)累積。

今日智庫(kù)注意到，8月1號(hào)，環(huán)渤海港口錨地船舶數(shù)93條，預(yù)到船舶50條。電煤價(jià)格雖然跌到了限價(jià)區(qū)間，但大部分終端用戶依舊拉長(zhǎng)協(xié)煤，對(duì)市場(chǎng)煤采購(gòu)需求并未提升，環(huán)渤海港口錨地船舶數(shù)量維持在100條以下。電廠日耗高，拉運(yùn)積極性不高，這在往年也不多見(jiàn)。

綜合的來(lái)看，目前市場(chǎng)仍在博弈期，不過(guò)短期高溫天氣對(duì)于南方地區(qū)的影響依舊較大，特別是江浙和福建庫(kù)存偏低的電廠，預(yù)計(jì)下游拉運(yùn)需求仍有階段性釋放，但受政策壓制，電煤價(jià)格應(yīng)該會(huì)持續(xù)在限價(jià)區(qū)間運(yùn)行。