本月上中旬，環(huán)渤海港口煤價(jià)迎來10-20元/噸的小漲后，由于終端用戶采購后繼乏力，煤價(jià)再次出現(xiàn)下調(diào)。春節(jié)期間，各環(huán)節(jié)開工率偏低，加之疫情常態(tài)化影響，沿海煤炭市場(chǎng)出現(xiàn)供需雙弱局面，煤炭?jī)r(jià)格弱勢(shì)維穩(wěn)。節(jié)日期間，大量工業(yè)企業(yè)停產(chǎn)放假，電力和煤炭需求雙雙下降，市場(chǎng)缺乏實(shí)質(zhì)性支撐。主產(chǎn)地各大主力煤礦產(chǎn)量保持高位，而下游實(shí)際需求不佳，加之有保供煤支撐，對(duì)市場(chǎng)煤采購數(shù)量減少。
春節(jié)期間，貿(mào)易戶發(fā)運(yùn)有限，加之現(xiàn)貨到港倒掛加劇，貿(mào)易商發(fā)運(yùn)意愿較低，港口市場(chǎng)煤貨源偏少，部分有貨的貿(mào)易商基于前期囤煤成本偏高，不愿低價(jià)出售。反觀需求端，電廠以長(zhǎng)協(xié)拉運(yùn)為主，非電企業(yè)開工率偏低，或者減產(chǎn)，或者錯(cuò)峰生產(chǎn)，終端實(shí)際需求有限。在市場(chǎng)下行的大背景下，下游壓價(jià)嚴(yán)重且接貨意愿不高，需求處于疲軟狀態(tài)，剛需客戶意向接貨價(jià)在限價(jià)以內(nèi)，合適貨源也難詢。
正值冬季能源保供重要節(jié)點(diǎn)，主要煤炭鐵路通道加快發(fā)運(yùn)，基本滿發(fā)。節(jié)日期間，大秦線日運(yùn)量持續(xù)保持在118萬噸的高位水平，張?zhí)凭€日運(yùn)量保持在28萬噸左右，沿線港口貨源集港順暢，主要以長(zhǎng)協(xié)為主。疊加疫情緩解，“三西”主力煤礦開足馬力，加快生產(chǎn)和外運(yùn)。而需求端保持觀望的情況下，終端用戶派船采購積極性偏低，疊加進(jìn)口煤大量涌入國內(nèi)市場(chǎng)。目前，進(jìn)口印尼3800大卡華南到岸價(jià)較同品種內(nèi)貿(mào)煤價(jià)格便宜60-70元/噸，造成沿海沿江地區(qū)進(jìn)口煤增加，對(duì)國內(nèi)市場(chǎng)煤需求不足。
節(jié)日期間，也有利好消息。受寒潮影響，1月23日至25日，中東部大部地區(qū)氣溫下降6～10℃；其中，江南東部、華南東北部等地氣溫下降12~14℃，促使民用電取暖負(fù)荷提高，電廠日耗小幅增加，部分電廠增加船舶運(yùn)力搶拉北方港口長(zhǎng)協(xié)煤。節(jié)日期間，港口煤炭運(yùn)輸呈現(xiàn)一片繁忙景象。綜合分析，在全球經(jīng)濟(jì)承壓運(yùn)行大背景及春節(jié)影響下，我國工業(yè)企業(yè)開工率較低，沿海煤炭市場(chǎng)供需雙方保持弱勢(shì)運(yùn)行，市場(chǎng)煤價(jià)格呈低位震蕩走勢(shì)。后續(xù)隨著疫情高峰期的回落，疊加節(jié)后，大量工業(yè)企業(yè)集中復(fù)產(chǎn)，工業(yè)用電發(fā)力，需求將出現(xiàn)回暖，煤價(jià)有支撐。