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八天小長(zhǎng)假結(jié)束，節(jié)后開(kāi)工，進(jìn)入“金九銀十”的后半程。往年的十月份市場(chǎng)都是由旺轉(zhuǎn)淡的過(guò)程，電廠將進(jìn)入冬前的囤煤，非電行業(yè)也進(jìn)入“銀十”階段，迎來(lái)最后的沖刺。十月下旬，市場(chǎng)將逐漸轉(zhuǎn)淡。

國(guó)慶長(zhǎng)假期間，煤礦周邊的煤場(chǎng)和貿(mào)易商積極囤煤，期待節(jié)后出現(xiàn)大漲行情，采購(gòu)節(jié)奏先低后高，產(chǎn)地煤價(jià)止跌反彈。節(jié)后，晉陜蒙主產(chǎn)區(qū)煤礦陸續(xù)復(fù)產(chǎn)，整體的供應(yīng)水平有所增加。但制約外運(yùn)的另一個(gè)因素出現(xiàn)，就是為期20天的大秦線秋季檢修，促使煤礦和貿(mào)易商的發(fā)運(yùn)暫時(shí)受阻，到港煤車減少；但需求端，暫時(shí)也不樂(lè)觀，下游電廠和水泥廠等非電行業(yè)的采購(gòu)尚未正式開(kāi)始，環(huán)渤海港口下錨船依然稀少，部分港口出現(xiàn)空泊，裝船量低于調(diào)進(jìn)量。在鐵路檢修的情況下，環(huán)渤海港口竟然繼續(xù)壘庫(kù)；截至目前，環(huán)渤海八港合計(jì)存煤2161萬(wàn)噸，較檢修前增加了20萬(wàn)噸。

假期前，主力電廠的階段性庫(kù)存補(bǔ)充已基本完成；而節(jié)日期間，氣溫持續(xù)走低，終端煤耗下降明顯。沿海電廠補(bǔ)庫(kù)以長(zhǎng)協(xié)拉運(yùn)為主，輔以進(jìn)口煤補(bǔ)充，終端整體庫(kù)存可用天數(shù)達(dá)到高位水平，市場(chǎng)需求釋放較少，北上拉運(yùn)不積極。非電行業(yè)方面，部分企業(yè)停產(chǎn)放假，以消耗自身庫(kù)存為主，等待節(jié)后再采購(gòu)。國(guó)慶期間，環(huán)渤海港口市場(chǎng)詢貨問(wèn)價(jià)現(xiàn)象減少，市場(chǎng)活躍度不高，成交情況不佳。后期來(lái)看，臨近冬季，我國(guó)東北、華北、山東、江蘇、浙江等地電廠庫(kù)存偏低，在冬儲(chǔ)需求的拉動(dòng)下，終端電廠補(bǔ)庫(kù)預(yù)期較強(qiáng)，招標(biāo)采購(gòu)陸續(xù)出現(xiàn)。

節(jié)日期間，煤價(jià)將保持在高位震蕩，處于暫穩(wěn)運(yùn)行態(tài)勢(shì)。隨著工業(yè)用電的逐漸恢復(fù)，和非電行業(yè)的復(fù)蘇，終端采購(gòu)將有所增加，港口煤價(jià)將在節(jié)后迎來(lái)反彈行情。今年在電廠高庫(kù)存策略的影響下，疊加進(jìn)口煤、長(zhǎng)協(xié)煤供應(yīng)充足；夏季過(guò)后，沿海八省電廠存煤繼續(xù)保持在3600萬(wàn)噸的高位。盡管長(zhǎng)協(xié)煤卡數(shù)偏低，但調(diào)入數(shù)量倒是充足；電廠采購(gòu)一些市場(chǎng)煤用于改善煤種結(jié)構(gòu)，不需大量拉運(yùn)。在沒(méi)有主力電廠參與的情況下，依靠非電行業(yè)很難促使煤價(jià)暴漲。因此，盡管市場(chǎng)參與者普遍看好國(guó)慶過(guò)后的行情；但受高庫(kù)存、高進(jìn)口煤、非電采購(gòu)數(shù)量有限等因素影響，預(yù)計(jì)港口煤價(jià)漲幅有限，上漲時(shí)間不會(huì)太長(zhǎng)。預(yù)計(jì)港口煤價(jià)上漲7-10天，煤價(jià)漲幅在50-100元/噸。