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產(chǎn)地方面，今日價格延續(xù)漲多跌少，調(diào)價不多，市場氛圍相對冷清，各礦裝車一般，詢價增多，但受神華外購價格及港口價格下跌影響，貿(mào)易商及站臺等采購積極性不強，市場情緒整體仍以觀望為主。

港口方面，近日港口市場較為冷清，市場價格延續(xù)陰跌走勢，下游需求詢貨量略增加，詢價以壓價為主，成交較少。目前港口庫存持續(xù)上升，市場可流通現(xiàn)貨較多，下游需求一般，優(yōu)質(zhì)煤種報價仍然偏高，貿(mào)易商低價出貨意愿較差。后期關(guān)注下游實際需求變化情況。據(jù)了解，今日環(huán)渤海港口價格，5500卡報價990-1000元/噸，較上期下調(diào)10元/噸；5000卡報價870-890元/噸，較上期下調(diào)10元/噸；4500卡報價740-760元/噸，較上期下調(diào)10元/噸。

進口印尼煤方面，國慶假期后，中國終端用戶采購需求回升，尤其是對10月底至11月中旬交付煤的詢貨較為積極，國內(nèi)電企也在節(jié)后加大了對進口煤的招標(biāo)力度。但與此同時，印尼礦方的出貨卻受到了一定阻礙。據(jù)了解，盡管目前印尼政府正在加快推動新E-RKAB采礦配額系統(tǒng)的進度，但對提高剩余生產(chǎn)額度的審批時間仍不確定。受此影響，印尼煤炭供應(yīng)持續(xù)偏緊，且短期來看供應(yīng)偏緊的問題難以緩解，印尼10月煤炭出貨量將大概率減少。因此，中國10月進口煤量或?qū)⑤^9月繼續(xù)減少，但在去年整體進口基數(shù)偏低的情況下，10月進口煤量同比或?qū)⒗^續(xù)保持上漲態(tài)勢。