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煤價不會復(fù)制前年夏末的暴漲行情

煤炭資訊網(wǎng) 2023/10/7 10:37:37    煤市分析

去年夏末秋初,港口市場煤價格從八月中旬的1150元/噸漲至十月中旬的1600元/噸,漲幅為450元/噸。而前年夏末秋初,港口煤價從八月中旬的1050元/噸漲至十月中旬的2600元/噸,漲幅為1550元/噸,屬于大幅上漲。今年夏末秋初,煤價上漲不可避免,但受高庫存壓制,煤價漲幅有限。

度過夏季電煤需求高峰后,港口市場煤價格出人意料的在淡季出現(xiàn)上漲。8月18日,煤價開始上漲,到9月21日漲趨穩(wěn),從800元/噸漲至1020元/噸,累計上漲了220元/噸。同一時間段,產(chǎn)地市場也持續(xù)轉(zhuǎn)好,原因如下:首先,國際煤炭價格上漲,意味著進(jìn)口煤價格優(yōu)勢降低,自然有利于國內(nèi)煤價的回升和貿(mào)易商開拓國內(nèi)市場。其次,產(chǎn)地、港口煤價出現(xiàn)長期嚴(yán)重倒掛,且港口漲幅遠(yuǎn)不如產(chǎn)地漲幅,港口貿(mào)易商無利可圖,沒有買新煤的意愿,造成市場煤可售資源越來越少。而夏末,部分電廠補(bǔ)庫,疊加化工、建材等非電行業(yè)出現(xiàn)備煤和采購,港口市場出現(xiàn)供應(yīng)緊缺的局面,煤炭價格也就漲了上去。再次,隨著礦難事故率的增加,安全監(jiān)察升級,還帶來了新一輪落后產(chǎn)能的淘汰,市場煤處于供給緊平衡的狀態(tài)。

影響煤價上漲的因素,除了進(jìn)口煤以外,國內(nèi)市場供需關(guān)系的改變是煤價上漲的重要核心原因,煤價波動的本質(zhì)來源于供需錯配。從需求端看,煤炭消耗的50%在火電,17%來自鋼鐵,13%來自化工,其余有建材、冶煉等行業(yè),消耗煤炭的主力是工業(yè)、基建和房地產(chǎn)等。因此,火電廠需求往往對煤炭價格起主要作用;主力電廠不參與,夏末市場復(fù)蘇,主要依賴化工、建材等非電行業(yè)復(fù)產(chǎn)備煤,部分中小電廠補(bǔ)庫,屬于階段性的拉運(yùn)和采購,不可能出現(xiàn)持續(xù)性上漲行情。目前,進(jìn)口煤優(yōu)勢依然明顯,我國單月進(jìn)口煤高達(dá)4000萬噸,其中,供應(yīng)給沿海沿江地區(qū)的進(jìn)口煤占到75%。下游終端基本不缺煤,小規(guī)模北上采購也保持剛需,或提供所需。

一旦安全檢查結(jié)束,或者下游階段性采購告一段落,疊加鐵路運(yùn)輸恢復(fù)(大秦線秋檢將于10月23日結(jié)束),市場供應(yīng)增加,環(huán)渤海港口庫存回升,港口煤價就會掉頭下跌。因此,不會復(fù)制往年夏末的持續(xù)性暴漲行情。

作者: 吳文靜 


來源:鄂爾多斯煤炭網(wǎng)      編 輯:也禾
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