月末，理應(yīng)量減價升。
而現(xiàn)在，已然月末。
11月份的最后一個周末，在價格整體下行的市場中，產(chǎn)地一些煤礦卻反其道而行之，努力做到調(diào)漲價格。
但對于這一次的調(diào)漲，市場中的買方卻并不看好，認(rèn)為降溫的預(yù)期、月末產(chǎn)量的收緊、產(chǎn)地煤礦安全檢查的趨嚴(yán)這些因素導(dǎo)致的漲價動力不足。
供應(yīng)上，事故多發(fā)，安全檢查加嚴(yán)，部分煤礦取消夜班生產(chǎn)，供應(yīng)端受到一定擾動。榆林區(qū)域安全監(jiān)管較為嚴(yán)格，疊加月末停產(chǎn)、減產(chǎn)煤礦繼續(xù)增加，在產(chǎn)煤礦銷售價格調(diào)整漲多跌少。
11月24日，李強總理主持召開國務(wù)院常務(wù)會議，研究加強歲末年初安全生產(chǎn)工作。
會議指出，歲末年初各類事故易發(fā)多發(fā)，必須深入貫徹落實習(xí)近平總書記關(guān)于安全生產(chǎn)的一系列重要指示批示精神，嚴(yán)查密防各類風(fēng)險隱患，堅決防范遏制重特大事故發(fā)生。
要緊盯重點行業(yè)，根據(jù)冬季事故特點，抓緊對能源等行業(yè)領(lǐng)域進行深入細(xì)致排查，徹底整治存在的風(fēng)險隱患，確保各項安全責(zé)任措施落到實處。
要突出重點地區(qū)，聚焦事故多、隱患多的地方強化督促指導(dǎo)，真正把壓力壓實到各層級、傳導(dǎo)到最末梢。
要徹查漏洞盲區(qū)，全覆蓋、無死角開展排查整治，加快補齊管理制度、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等方面短板。
在監(jiān)管趨嚴(yán)形勢下，疊加天氣逐漸變冷，賣方漲價預(yù)期有所增強。
特別是在這一當(dāng)口，北方某裝船港口部分煤炭專業(yè)碼頭發(fā)生機械設(shè)備事故，導(dǎo)致這部分碼頭相應(yīng)的煤炭接車和裝船作業(yè)已暫停。受此影響，愈發(fā)增強了賣家漲價的底氣。
11月27日港口煤價參考如下：
5500大卡：940元/噸（-）
5000大卡：818元/噸（-）
4500大卡：720元/噸（-）
但是，目前來看，進入迎峰度冬時期保供力度增強，在無新的事故擾動下，預(yù)計對動力煤影響偏小。
最近，電廠日耗處于回升期，內(nèi)陸表現(xiàn)相對強于沿海，暫無超預(yù)期的變化，終端庫存維持高位，，整體采購壓力不大。目前市場基本是高庫存與迎峰度冬預(yù)期之間的博弈，暫無趨勢性走勢，既漲不上去，也跌不下來，震蕩為主。