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今日，煤礦煤價正常波動，個別煤礦上調(diào)了煤價。產(chǎn)地目前拉運依然集中在長協(xié)及化工需求上，以市場銷售為主的煤礦，出貨情況一般。

近期多發(fā)安全生產(chǎn)事故，產(chǎn)地煤礦安全檢查持續(xù)施壓，且臨近月底，個別煤礦出現(xiàn)停產(chǎn)現(xiàn)象，煤炭供應(yīng)再次趨緊，但是由于港口及下游庫存均處高位，港口市場轉(zhuǎn)入下行，發(fā)運倒掛，下游需求釋放不足，貿(mào)易商情緒低迷，多數(shù)客戶持觀望態(tài)度。

北港方面，煤價今日繼續(xù)下行，目前來看，受氣溫影響，疊加水電出力開始走弱，下游雖有一定需求，但是市場上還價壓價嚴重。目前，市場多空因素交織，買賣雙方分歧依然存在。近期北方裝船港裝船有所起色，港口庫存連降3天，3天時間已經(jīng)從2856萬噸降至2798萬噸，其主要原因還是疏港壓力下貿(mào)易商加快出庫，從而帶動港口煤價下行。

11月29日，港口煤價參考如下：5500大卡：930元/噸(-6)5000大卡：814元/噸(-1)4500大卡：712元/噸(-3)

上周二開始，港口煤價出現(xiàn)止跌，周三煤價開始上漲，僅上漲了2日之后，在周五的時候，煤價就又漲不動了，穩(wěn)了兩天之后，昨日市場開始轉(zhuǎn)入下行，足見近期北港市場僵持狀態(tài)。

下游方面，雖然近期，電廠日耗有所上升，但在長協(xié)保穩(wěn)下，電廠庫存和可用天數(shù)仍處于高位，電廠雖然有少量采購意愿，但積極性不高。

目前來看，影響市場判斷的主要因素包括，歲末年初在生產(chǎn)端本就日益趨嚴的安全生產(chǎn)檢查要求下，煤礦連續(xù)發(fā)生安全生產(chǎn)事故，僅在不到半個月時間里連續(xù)發(fā)生了兩起事關(guān)煤礦的重大安全事故;天氣方面，雖說今年冬季整體氣溫偏高，但現(xiàn)在經(jīng)過幾輪降溫后，迎峰度冬特點已經(jīng)開始顯露，電廠日耗持續(xù)回升;但是，下游經(jīng)濟向好預(yù)期并沒有帶來工業(yè)用電的回升，下游需求依然較弱;今年以來整體煤炭庫存持續(xù)處于高位，而港口環(huán)節(jié)的庫存壓力，尤其是近期北方港口要求貿(mào)易商加快疏港力度，也在一定程度上帶動了煤價的下行。綜上分析，目前煤炭市場供需兩弱的局面沒有發(fā)生根本性改變之前，市場膠著的狀態(tài)仍將繼續(xù)。