朔黃鐵路年貨運(yùn)量創(chuàng)歷史同期新高,科技攻關(guān)助力中國(guó)能源安全 | |||
煤炭資訊網(wǎng) | 2023/12/16 8:56:37 要聞 | ||
12月13日18時(shí),中國(guó)西煤東運(yùn)第二大通道——從山西神池縣至河北黃驊港的朔黃鐵路,完成年累計(jì)貨運(yùn)量35011.8萬噸,其中煤炭運(yùn)量33025.1萬噸,創(chuàng)歷年同期最高水平,為保障中國(guó)冬季能源安全,持續(xù)提供穩(wěn)定運(yùn)力支持。 近年來,隨著煤炭運(yùn)輸需求量不斷提升,從5000噸級(jí)到20000噸級(jí),疾馳在朔黃鐵路線上的重載列車越來越多,對(duì)這條自西向東線路落差達(dá)1533米的能源運(yùn)輸大動(dòng)脈的安全運(yùn)行,帶來極大挑戰(zhàn)。為此,中車株機(jī)聯(lián)合國(guó)家能源集團(tuán),利用計(jì)算機(jī)仿真技術(shù),搭建重載列車大系統(tǒng)仿真平臺(tái),結(jié)合地形精確設(shè)計(jì)列車制動(dòng)位置和緩解位置,實(shí)現(xiàn)在實(shí)際操控時(shí),位置誤差精確到米,有效控制了列車下復(fù)雜大坡時(shí),因縱向沖擊力大,可能導(dǎo)致的車鉤偏轉(zhuǎn)失穩(wěn)、車輛錯(cuò)位、車鉤跳鉤及斷鉤等安全問題。
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