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| 煤炭市場觀察：明年起煤炭進口關稅將恢復，動力煤現貨價格下調，雙焦市場暫穩(wěn) | |||
| 煤炭資訊網 | 2023/12/24 9:41:06 要聞 | ||
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12月20日，國務院關稅稅則委員會發(fā)布公告：2024年1月1日起，對部分商品的進出口關稅進行調整。按此公告，恢復煤炭進口關稅。 按照自貿協定，來自澳大利亞，東盟的進口煤繼續(xù)實行0關稅；來自其他國家的進口煤實行最惠國稅率，無煙煤、煉焦煤、褐煤關稅為3%，動力煤關稅為6%。 NO.1動力煤 今日動力煤現貨價格暫穩(wěn)運行。 主產地煤炭銷售主要以兌現長協為主，產地供應量逐步恢復，遠途拉煤車輛增多，坑口煤價暫穩(wěn)運行。 港口方面，12月21日環(huán)渤海八港庫存2653.8萬噸，日環(huán)比減少17.7萬噸，下游需求表現平平，詢貨問價現象一般，市場情緒以觀望為主。 下游方面，電廠日耗出現大幅增長，帶動終端階段性采購增多，不過下游對高價市場煤接受度有限。 進口方面，華南區(qū)域電廠釋放采購需求，部分Q3800到岸含稅價548-565元/噸，Q4500到岸含稅價698-735元/噸，投標價環(huán)比上期基本持穩(wěn)，交貨期為1月份。 NO.2焦炭 國內焦炭市場暫穩(wěn)運行。 焦炭4輪漲價遲遲未有回應，市場風向開始轉變，本次提漲大概率被擱置。原料方面，煤價整體處于高位部分配焦煤種價格有所回落，但主焦等骨干煤種價格仍較為堅挺。不過焦炭經過三輪漲價，焦企利潤得以修復，生產積極性尚可，開工率持穩(wěn)，天氣好轉下，運輸效率有所提升，焦企庫存開始下降。 下游方面，鋼廠虧損加劇，20日我網調研主流樣本鋼廠平均虧損264元/噸，鐵水產量或繼續(xù)下移，且成材市場整體已處于季節(jié)性淡季，市場需求臨近低點，不過短期鋼廠補庫需求支撐下國內焦炭價格暫穩(wěn)運行。 港口焦炭現貨市場暫穩(wěn)運行，內貿下游詢盤冷清，成交情緒整體偏弱；外貿新簽訂單稀少，市場報盤價位小跌，需關注鋼廠高爐檢修計劃、焦煤成本和期貨盤面等情況對港口焦炭的影響。  NO.3煉焦煤 國內市場煉焦煤暫穩(wěn)運行，部分區(qū)域煤價漲跌互現。 主干煤種價格相對堅挺，且部分稀缺資源價格表現小幅上漲。部分線上競拍煤種前期成交價格較高的價格小幅下調，近期受到市場情緒回落，企業(yè)觀望情緒嚴重，成交表現一般。但同時受到國內安全事故問題影響，焦煤供應依舊偏緊，支撐煤價不易大幅下跌。 下游方面，鋼廠鐵水本周繼續(xù)小幅回落，鋼坯價格下跌導致鋼廠虧損擴大，上周主流焦企開啟焦炭第四輪提漲，截至目前暫無回應，預計短期國內市場煉焦煤價格延續(xù)震蕩，后期重點關注下游焦鋼企業(yè)需求及利潤變化情況。 晨間蒙古國進口煉焦煤市場震蕩波動運行。進口蒙煤市場通關保持高位，口岸大型貿易企業(yè)拉運積極，尋求出貨機會，市場成交氛圍依舊趨弱。 
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