12月5日-8日，2024年度全國煤炭交易會在唐山召開。交易會期間，環(huán)渤海港口煤價維穩(wěn)運行，上下游均對市場保持觀望，實際成交情況不佳。
本周，下游詢貨問價冷清，基于成本支撐，貿(mào)易商維持挺價，港口市場僵持為主，報價暫穩(wěn)運行。庫存方面，近日港口調(diào)入、調(diào)出相對持平，港口庫存量基本維持平穩(wěn)狀態(tài)，現(xiàn)環(huán)渤海八港合計存煤2629萬噸，處于偏高水平，但緩慢回落。
煤炭市場利好、利空因素交織在一起，市場情緒及實際交割均出現(xiàn)震蕩“拉大鋸”模式，導(dǎo)致沿海煤價上漲和下跌的空間均有限，港口市場煤價格穩(wěn)定在935元/噸上下窄幅震蕩運行，價格維持平穩(wěn)。利好因素有以下幾點：首先，強冷空氣再次來襲，冬季冷空氣進入華東地區(qū)，煤炭消費旺季特征顯現(xiàn)，供暖用煤區(qū)域擴大，需求回升，全國重點電廠日耗增至540萬噸，沿海八省電廠日耗增至198萬噸，帶動市場看漲情緒。其次，年終歲末，疊加事故頻發(fā)，主產(chǎn)區(qū)安全檢查趨嚴，區(qū)域供應(yīng)收緊預(yù)期升溫。再次，前期發(fā)運成本偏高，貿(mào)易商預(yù)判旺季后半程煤價大概率上漲，降價銷售意愿不高。以上支撐貿(mào)易商報價堅挺。
但是，利空因素也不少：首先，迎峰度冬的能源保供工作堅持不懈，主力煤企響應(yīng)上級號召，進行增產(chǎn)保供，煤炭生產(chǎn)和發(fā)運效率提高，社會庫存偏高。其次，主要運煤鐵路呈高負荷運行，大量煤炭灌向環(huán)渤海港口，各大運煤港口存煤均處于中位偏高水平，且去庫緩慢。再次，進口煤總體價格高于上半年，但數(shù)量仍然不少，單月進口量仍高達3500萬噸。在長協(xié)保供及進口煤的持續(xù)到廠的情況下，終端電廠庫存居高不下。而目前處于冬季前半程，日耗提振緩慢，電廠和港口的庫存消耗有限，電廠存煤可用天數(shù)處于18天左右，電廠采購拉運節(jié)奏一般。第四，冬季高耗能行業(yè)進入生產(chǎn)傳統(tǒng)淡季，化工、鋼鐵、水泥等企業(yè)僅維持少量剛需采購，對價格的支撐力度不強。
整體來看，雖然煤炭供需格局仍略顯偏寬，但上游在成本偏高及兌現(xiàn)利潤等因素影響下，低價出貨的意愿不高。全國煤炭大會召開之際，市場觀望情緒升溫，上下游磋商時間延長，短期來看，煤炭價格將處于區(qū)間震蕩走勢。