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本周正值全國煤炭交易會期間，市場交易活性有所下降，價(jià)格以僵持平穩(wěn)為主。

隨著大會臨近尾聲，市場交投逐漸恢復(fù)活躍，市場價(jià)格方向又能否明朗？

下周新一輪冷空氣即將來襲，我國多地將迎來大幅度降溫，又能否提振市場挺價(jià)信心？

★ 具體來看:

一是近期終端耗煤穩(wěn)步提升，北上派船有所增多。當(dāng)下已進(jìn)入12月份傳統(tǒng)的旺季時(shí)段，沿海電廠日耗進(jìn)一步增加。近期煤價(jià)也止跌企穩(wěn)，部分終端釋放少量剛需采購，疊加月初各電廠開始落實(shí)新的月度拉運(yùn)計(jì)劃，北上派船有所增多，今日錨地船舶數(shù)量回升至116艘，整體處于今年偏好水平。

二是港口庫存小幅去化，沿海煤炭供應(yīng)依舊寬松。近期產(chǎn)地安檢趨嚴(yán)疊加價(jià)格依舊倒掛，貿(mào)易商發(fā)運(yùn)意愿依舊不足，鐵路運(yùn)量減少，大秦鐵路運(yùn)量也出現(xiàn)小幅下降，加上近期封航天氣減少，以及月初終端拉運(yùn)需求有所增加，環(huán)渤海港口去庫存開始逐漸去化，合計(jì)庫存降至2773萬噸，去庫速度稍有加快，但仍較去年同期偏高570萬噸，沿海煤炭市場仍供給充足。

另外，根據(jù)海關(guān)總署公布的最新數(shù)據(jù)顯示，我國2023年11月份進(jìn)口煤炭4350.6萬噸，較去年同期的3231.3萬噸增加1119.3萬噸，增長34.64%；較10月份的3599.2萬噸增加751.4萬噸，增長20.88%，進(jìn)口量仍處于絕對高位。不過，近日印尼煤各煤種貨盤報(bào)價(jià)穩(wěn)定，煤炭海運(yùn)費(fèi)高企，到岸價(jià)與電廠投標(biāo)價(jià)出現(xiàn)倒掛，市場觀望情緒濃厚，現(xiàn)貨交投平靜，或使得國內(nèi)北上拉運(yùn)需求增加。

總的來說，近期港口煤炭鐵路運(yùn)量小幅下降，環(huán)渤海港口逐漸進(jìn)入去庫周期，加上進(jìn)口煤價(jià)格優(yōu)勢有所減弱，天氣進(jìn)一步轉(zhuǎn)冷情況下，國內(nèi)市場煤采購需求將有所好轉(zhuǎn)，支撐價(jià)格穩(wěn)中偏強(qiáng)運(yùn)行。但冷空氣主要集中在北方地區(qū)，南方地區(qū)受影響范圍和程度較小，加之煤炭主產(chǎn)地價(jià)格依舊偏弱，對港口環(huán)節(jié)支撐不足，短期沿海煤炭市場價(jià)格反彈高度仍較有限。