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| 需求尚不明朗，焦煤價格難以形成趨勢性漲跌 | |||
| 煤炭資訊網(wǎng) | 2023/2/1 9:43:03 煤市分析 | ||
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春節(jié)期間國內(nèi)煉焦煤市場平穩(wěn)運行，節(jié)后尚未見明顯變化，但在需求走勢不明朗的情況下，預(yù)計短期內(nèi)焦煤價格難以形成趨勢性漲跌。 供 應(yīng) 端 | 國內(nèi)方面 中長期來看，在增產(chǎn)保供背景下，我國原煤產(chǎn)量穩(wěn)定增長。但由于近兩年國內(nèi)新增煤炭產(chǎn)能主要集中于動力煤，焦煤原煤產(chǎn)量增速相對滯后，煉焦煤產(chǎn)量增長緩慢背后更深層次的原因在于煉焦煤資源的稀缺性。 眾所周知，中國煉焦煤占世界總儲量的26.25%，已查明的資源儲量達2765億噸，基礎(chǔ)儲量為1263億噸，而煉焦煤儲量僅占我國煤炭總儲量的7.65%，優(yōu)質(zhì)煉焦煤則更少。按目前煉焦原煤消耗計算，我國煉焦煤只能滿足近幾十年的煉焦需求。在此基礎(chǔ)上，預(yù)計2023年國產(chǎn)煉焦煤供應(yīng)增量較為有限。 然而就短期來看，隨著節(jié)后煤礦及洗煤廠的陸續(xù)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，供應(yīng)短期內(nèi)將有所回升。 | 進口煤方面 盡管蒙煤進口方面可能會出現(xiàn)一些不利情況，但暫時來看，進口量依舊穩(wěn)定。甘其毛都口岸春節(jié)期間閉關(guān)三天，恢復(fù)通關(guān)后日均通車720車，相較于2022年春節(jié)后增加655車，節(jié)后隨著企業(yè)逐步復(fù)工，通關(guān)車輛將會進一步增加。 需 求 端 相對來看，需求端則存在更多的不確定性。 盡管節(jié)后鋼鐵下游產(chǎn)品價格整體偏強運行，但在眾多因素的影響下，鋼廠生產(chǎn)積極性并不高，整體產(chǎn)量仍然處于恢復(fù)階段。雖然發(fā)改委等監(jiān)管部門三次“打鐵”，但是鐵礦石現(xiàn)貨、期貨價格仍然瘋狂，成本端高位支撐，鋼廠利潤空間收窄，加上社會庫存連續(xù)累加，需求跟進不足，鋼廠停產(chǎn)檢修增多，產(chǎn)量持續(xù)下降。 據(jù)了解，今年春節(jié)期間鋼廠增庫速度較往年相比偏慢，雖然前期庫存增量略高于節(jié)前預(yù)期，庫存回升至年內(nèi)相對高位水平，但較往年相比壓力不大，目前低產(chǎn)量、高成本、低庫存就是鋼鐵行業(yè)的特征。 隨著節(jié)后生產(chǎn)的持續(xù)恢復(fù)，鋼廠生產(chǎn)成本高企，經(jīng)營利潤不佳，鋼廠從成本側(cè)盈利的意愿增加。近日，河北、天津、石家莊部分鋼廠再度對焦價提降第三輪，降幅100-110元/噸，西北個別焦企提漲焦炭第一輪100元/噸，焦鋼博弈加劇。 春節(jié)期間鋼廠接貨正常，貿(mào)易商暫停尋貨，焦炭價格持穩(wěn)運行。節(jié)后在鋼廠產(chǎn)能利用率偏低的情況下，疊加限產(chǎn)，焦企開工率與節(jié)前相比基本持平。即便如此，焦炭企業(yè)庫存任然在持續(xù)積累。 在焦鋼企業(yè)博弈加劇、焦企話語權(quán)偏弱的情況下，焦炭后期走勢尚不明朗，市場觀望情緒濃厚，多數(shù)焦化廠暫緩補庫節(jié)奏。但受春節(jié)期間鋼焦企業(yè)正常生產(chǎn)影響，目前焦企廠內(nèi)原料煤庫存消耗至低位，對焦煤有一定補庫需求。 因此，在需求走勢不明朗的情況下，預(yù)計焦煤價格短期內(nèi)難以形成趨勢性漲跌。 作者： 張艷
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