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產(chǎn)地方面，榆林區(qū)域復(fù)工率依然偏低，但是需求也一般，部分復(fù)產(chǎn)煤礦為加快銷售開始降價(jià)。鄂爾多斯區(qū)域地銷支撐依然較好，但是受港口煤價(jià)下跌影響，市場(chǎng)情緒略有分化，價(jià)格以穩(wěn)為主，少數(shù)煤礦小幅漲跌。

港口方面，隨著上游煤礦持續(xù)復(fù)工，供應(yīng)陸續(xù)恢復(fù)下集港成本已有下跌的跡象，加之疏港下庫存仍在持續(xù)上升和下游需求釋放持續(xù)不見起色，導(dǎo)致貿(mào)易商情緒依舊較弱，成交價(jià)格重心繼續(xù)下移。

進(jìn)口煤方面，本周終端采購需求持續(xù)不振，印尼動(dòng)力煤報(bào)價(jià)較節(jié)前也出現(xiàn)了下調(diào)。當(dāng)前2月船期巴拿馬船型印尼3800大卡動(dòng)力煤報(bào)價(jià)在FOB81-83美元/噸左右，同船期同船型4600大卡動(dòng)力煤報(bào)價(jià)在FOB103-105美元/噸左右。

船運(yùn)方面，近期北方港口調(diào)入高于調(diào)出，庫存小幅上漲，錨地船舶數(shù)量繼續(xù)下降，市場(chǎng)供需兩弱，成交冷清，市場(chǎng)觀望情緒升溫，運(yùn)價(jià)維穩(wěn)運(yùn)行。截至2月1日，秦皇島-張家港(4-5W) 船舶平均運(yùn)價(jià)為21.7元/噸，日環(huán)比下降0.1元/噸；秦皇島-廣州（5-6 W）船舶平均運(yùn)價(jià)為34.2元/噸，日環(huán)比持平。