港口煤價快漲快跌 后續(xù)市場繼續(xù)震蕩 | |||
煤炭資訊網(wǎng) | 2023/4/23 9:53:58 煤市分析 | ||
本周四開始,隨著終端需求釋放減少,用戶觀望情緒濃厚,詢貨問價偏少,少量剛需客戶壓價采購,實際成交價格小幅回落?,F(xiàn)階段下游實際需求一般,雖前半周價格小幅上漲,但成交數(shù)量已明顯下滑,本周后半程,煤價出現(xiàn)小幅下行。筆者分析,即使煤價下跌,受剛需采購和發(fā)運成本支撐,港口煤價很難跌破1000元/噸關(guān)口。預(yù)計跌至1000元/噸之后,還會出現(xiàn)20元/噸左右的小幅上漲。 上周四開始,環(huán)渤海港口市場較前期有所好轉(zhuǎn),市場詢貨問價略有增加;受此影響,產(chǎn)地煤價也出現(xiàn)小幅探漲。但隨著港口價格持續(xù)上漲,下游對高價煤抵觸心理逐漸增強(qiáng),港口高位價格鮮有成交。此輪煤價上漲,更多的是情緒上的拉動,以及用戶和貿(mào)易商抄底帶動的,下游實際需求釋放有限,成交主要以剛需為主。本周三開始,市場情緒有所降溫,貿(mào)易商為盡快出貨,報價趨于理性,環(huán)渤海港口滯漲趨穩(wěn)。此輪煤價從上周四止跌企穩(wěn),到本周三滯漲趨穩(wěn)正好一周,而煤價上漲僅僅持續(xù)了四個工作日。 盡管電廠日耗回升,疊加煤價止跌上漲,帶動了部分下游采購需求釋放。但不可忽視的是,正值用煤淡季,在長協(xié)煤、進(jìn)口煤供應(yīng)充裕的情況下,大部分終端煤水平高位運行,并不急于采購;且對后市煤價走勢的看法存在分歧,需求暫未集中釋放。煤價止跌之后,部分貿(mào)易商表現(xiàn)出惜售情緒,積極挺價;但下游接受程度提升緩慢,市場成交量有限。本周后半程,市場情緒有所分化,下游對高價煤的抵觸心里增加,實際需求支撐較弱。 四月份,受淡季電廠日耗走弱,庫存高企等因素影響,終端大都保持觀望心態(tài),北上拉運的積極性不高。同時,非電終端效益不佳,大都按需采購,環(huán)渤海港口除了秦皇島港以外,其余港口錨地船舶數(shù)量一直處于較低水平,預(yù)報船舶也很少。目前,水電表現(xiàn)依舊不佳,疊加部分電廠機(jī)組檢修結(jié)束,日耗略有回升;而檢修期間,港口庫存回落以及煤價觸底,部分用戶有抄底心理。但因淡季未過,電廠庫存處于中位偏高水平,補(bǔ)庫需求依舊較差,基本以長協(xié)拉運和進(jìn)口煤為主。階段性拉運結(jié)束后,環(huán)渤海港口市場依舊承壓,月底之前,預(yù)計港口煤價保持在1020元/噸上下20元窄幅波動。 作者: 吳婧琳
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