何時迎來煤價真正的反彈? | |||
煤炭資訊網(wǎng) | 2023/6/19 10:09:47 煤市分析 | ||
隨著煤價的大幅回落,下游詢貨略有增多,但仍以壓價采購為主。雖然港口貿(mào)易商減少了發(fā)運,進口煤價格優(yōu)勢也因為國內(nèi)煤價下跌而縮小。但在港口和電廠高庫存聯(lián)合壓制下,預(yù)計夏季煤價漲幅有限。 今年以來,大量涌入的進口煤對環(huán)渤海港口市場沖擊影響愈加深遠,不但造成港口貨源(長協(xié)和市場)大量壓港,而且造成港口市場煤價格持續(xù)下跌。目前,國內(nèi)終端基本上已經(jīng)完成了六七月份的進口煤采購,部分電廠甚至連八月份的現(xiàn)貨招標(biāo)計劃也已完成。盡管在歐洲國家經(jīng)濟不景氣,南非、哥倫比亞等國煤炭貨源積極進入中國市場,造成五月份到六月初的國內(nèi)煤價持續(xù)回落,出現(xiàn)超跌,發(fā)熱量5500大卡市場動力煤交易價一度跌至760元/噸。但入夏之后,市場有所轉(zhuǎn)好,電廠日耗出現(xiàn)強勢回升;疊加國際煤價企穩(wěn)止跌,助推國內(nèi)市場轉(zhuǎn)好,終端詢貨積極性提升,到港拉煤船舶有所增多。但是,今年進口煤的增量超出預(yù)想,卻是不爭的事實,這在很大程度上影響了港口煤價的反彈高度,煤價再想回到1000元/噸的高度幾無可能。 需求端未見明顯起色,國內(nèi)經(jīng)濟需要一定的調(diào)整周期;且在全球制造業(yè)進入下滑的周期背景下,我國無法獨善其身,制造業(yè)訂單需求一般,外貿(mào)出口也不樂觀。經(jīng)濟側(cè)對煤炭消費的提振作用有限,疊加煤炭需求的增量基本被進口煤覆蓋,國內(nèi)市場相對寬松。但隨著日耗攀升,全國大部分地區(qū)氣溫高于往年同期,電廠日耗有所增加,電煤消耗加快。部分電廠長協(xié)兌現(xiàn)較差,且煤質(zhì)較差,需要剛需采購部分市場煤。此外,前期環(huán)渤海港口煤價跌幅過大,下游采購需求釋放后,市場情緒明顯升溫,客戶還盤水平小幅提升。情緒影響下,煤價稍有提振;但由于煤炭整體供應(yīng)寬松,下游需求釋放緩慢,預(yù)計煤價漲幅有限。 夏末的市場還是值得期待。八月中下旬,貿(mào)易商用于交易的貿(mào)易煤拋售殆盡,煤價倒掛又造成后續(xù)市場煤發(fā)運減少;電廠高位的庫存得到消耗之后,新一輪采購和補庫就要開始了。如果國際市場能夠順利轉(zhuǎn)好,主要煤炭進口國經(jīng)濟恢復(fù),煤炭需求回升,國內(nèi)市場將迎來轉(zhuǎn)機,煤價有望在夏末秋初出現(xiàn)強勢反彈。 作者: 吳夢
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