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本周前半程，受大集團(tuán)外購價(jià)格上行、部分下游補(bǔ)庫、貿(mào)易商捂貨等因素影響，港口市場(chǎng)報(bào)價(jià)保持了上漲勢(shì)頭;三天時(shí)間里，環(huán)渤海港口煤價(jià)上漲了30元/噸，部分貿(mào)易商報(bào)價(jià)已達(dá)到900元/噸。就在大家都認(rèn)為這輪上漲行情，能夠突破900元/噸之時(shí)，市場(chǎng)風(fēng)云突變;周四，港口煤價(jià)走平，周五出現(xiàn)20元/噸的下跌。

本周前半程，高溫天氣蔓延，沿海八省電廠日耗直逼歷史新高。用電用煤旺季疊加火力發(fā)電出力增加，進(jìn)一步拉高了電煤需求。隨著迎峰度夏帶來高溫，拉動(dòng)需求回暖，部分長(zhǎng)協(xié)比重低的中小電廠和民營電廠詢貨積極，接貨價(jià)格略有上移。本周后半程，東南沿海、華北等地降雨天氣增多，電廠日耗回落明顯，尤其沿海八省電廠日耗下降了18萬噸，再次進(jìn)入壘庫狀態(tài)，電廠存煤可用天數(shù)增至16.3天。隨著高溫回落，降雨頻繁，部分電廠用電負(fù)荷降至70%-80%，加之庫存充足，以及進(jìn)口煤陸續(xù)到貨，補(bǔ)充庫存及時(shí)，暫不需要增加市場(chǎng)煤采購。從重點(diǎn)電廠存煤來看，夏季已經(jīng)過去一半，電廠去庫并不明顯;一旦日耗下降，存煤仍會(huì)增加，前期去庫效果前功盡棄。據(jù)華東某主力電廠李經(jīng)理介紹，該電廠存煤可用天數(shù)15天左右，若算上北港專用場(chǎng)地和南方儲(chǔ)煤基地的存煤，庫存可用天數(shù)高達(dá)26天;在長(zhǎng)協(xié)及進(jìn)口煤支撐下，該電廠對(duì)市場(chǎng)煤采購保持零星。非電方面，基建發(fā)展一般，非電行業(yè)產(chǎn)品銷售不佳;水泥價(jià)格低迷，虧損銷售，用煤需求冷清，市場(chǎng)拉運(yùn)保持剛需。目前，環(huán)渤海港口下錨船稀少，港口空泊現(xiàn)象增多，部分港口重新進(jìn)入壘庫狀態(tài)，秦港存煤再次逼近600。整體而言，終端實(shí)際需求有限，疊加市場(chǎng)煤價(jià)格高于進(jìn)口煤，下游觀望情緒漸濃，詢貨問價(jià)冷清，港口成交慘淡。

本周后半程，下游對(duì)高價(jià)抵觸心理增加，實(shí)際采購量不大，買賣雙方繼續(xù)博弈，貿(mào)易商報(bào)價(jià)下調(diào);后期煤價(jià)回落后，再次大幅上漲難度不小。據(jù)貿(mào)易商劉經(jīng)理介紹，港口場(chǎng)地尚有部分現(xiàn)貨，報(bào)價(jià)可談，預(yù)售下月初貨盤;但由于臨近立秋，想高價(jià)出貨難度不小。對(duì)于后市預(yù)期，受臺(tái)風(fēng)影響，沿海地區(qū)降雨增多，電廠日耗較上周高位時(shí)有所走弱，且目前整體庫存相對(duì)安全;隨著產(chǎn)地煤礦陸續(xù)恢復(fù)正常產(chǎn)銷，市場(chǎng)供應(yīng)恢復(fù)正常，市場(chǎng)供大于求壓力加大。

今年春節(jié)過后至六月上旬，受市場(chǎng)供大于求、進(jìn)口煤大量涌入、社會(huì)庫存偏高等因素影響，市場(chǎng)煤價(jià)格一跌再跌。最低時(shí)的6月13日，秦皇島港5500大卡市場(chǎng)動(dòng)力煤平倉價(jià)狂跌至750元/噸，較春節(jié)期間的價(jià)格低450元/噸，較去年同期下跌了600元/噸。之后，隨著“迎峰度夏”用煤高峰的到來，煤炭需求逐漸釋放，下游詢貨增多，貿(mào)易商挺價(jià)惜售，壓抑了很久的現(xiàn)貨市場(chǎng)終于迎來了止跌反彈行情。從六月中旬至七月中旬，這一個(gè)月時(shí)間里;借助著夏季用煤高峰，市場(chǎng)煤價(jià)格出現(xiàn)“漲多跌少”行情，現(xiàn)貨價(jià)格連續(xù)三次沖擊高點(diǎn)。

今年以來，下游對(duì)市場(chǎng)煤階段性采購與終端庫存超高形成一對(duì)尖銳的矛盾，促使煤價(jià)漲跌轉(zhuǎn)換頻繁加快;回顧三四五月份，多次出現(xiàn)煤價(jià)僅上漲一兩天，就掉頭下跌的奇怪現(xiàn)象，說明了市場(chǎng)復(fù)蘇并不牢靠，煤價(jià)上漲支撐力度太弱。而六月中旬開始，進(jìn)入煤市拐點(diǎn)，行情驟然轉(zhuǎn)好。首先，前期煤價(jià)跌速過快，港口實(shí)際交易價(jià)已經(jīng)低于進(jìn)口煤價(jià)格，國內(nèi)現(xiàn)貨具有價(jià)格優(yōu)勢(shì)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力增強(qiáng)。其次，產(chǎn)地市場(chǎng)相對(duì)活躍，發(fā)運(yùn)到港出現(xiàn)嚴(yán)重倒掛，促使貿(mào)易商發(fā)運(yùn)下水煤積極性很差，環(huán)渤海港口貿(mào)易煤不多;一旦需求增加，市場(chǎng)煤就會(huì)出現(xiàn)短暫的供不應(yīng)求。再次，今年高溫時(shí)間較長(zhǎng)，三伏天長(zhǎng)達(dá)40天;疊加水電運(yùn)行較弱，火電壓力加大，電廠日耗猛增，部分中小電廠和民營電廠招標(biāo)采購市場(chǎng)煤，用于改善煤種結(jié)構(gòu)。

從目前電廠存煤和日耗情況來看，下周，港口煤價(jià)下跌是大概率的事;由于離立秋越來越近，部分貿(mào)易商將在月底集中拋貨，市場(chǎng)逐漸轉(zhuǎn)向悲觀，后續(xù)煤價(jià)反彈難度加大。從時(shí)間上推算，八月初，煤價(jià)仍有望出現(xiàn)一波反彈行情，但漲幅空間不大。實(shí)際上，夏季的前半程，部分電廠增加庫存，貿(mào)易商積極囤貨，促使煤價(jià)漲多跌少;而夏季的后半程，受高庫存和日耗下降預(yù)期影響，煤價(jià)跌多漲少，緩慢下行。綜合分析，入冬之前，環(huán)渤海港口煤價(jià)突破900元/噸關(guān)口已化為泡影。