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| 環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)717元/噸 | |||
| 煤炭資訊網(wǎng) | 2023/7/27 9:37:22 煤市分析 | ||
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本報(bào)告期（2023年7月19日至2023年7月25日），環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)報(bào)收于717元/噸，環(huán)比上行1元/噸。 從環(huán)渤海六個(gè)港口交易價(jià)格的采集情況看，本期共采集樣本單位81家，樣本數(shù)量為313條。5500K熱值（硫分：0.6%-1%）的現(xiàn)貨綜合價(jià)格為866元/噸，長協(xié)綜合價(jià)格為701元/噸，現(xiàn)貨與長協(xié)的計(jì)算比例為1:9。從計(jì)算結(jié)果看，本報(bào)告期，24個(gè)規(guī)格品中，價(jià)格上漲的有7個(gè)，漲幅均為5元/噸，其余規(guī)格品價(jià)格全部持平。 上周期，在煤炭主產(chǎn)地安全事故影響以及終端電煤需求階段性上漲的驅(qū)動(dòng)下，沿海煤炭價(jià)格明顯上漲，本周期前端，在前期上漲余溫帶動(dòng)下，沿海煤炭價(jià)格仍處于強(qiáng)勢(shì)階段，后續(xù)煤礦安全檢查影響逐漸被消化，加之供需基本面并未在夏季用煤高峰出現(xiàn)明顯缺口，市場(chǎng)情緒逐漸降溫，價(jià)格企穩(wěn)后逐步回落。因后續(xù)跌幅不足以彌合前期漲幅，本期環(huán)渤海地區(qū)動(dòng)力煤價(jià)格整體小幅上行。 一、夏季保供集港穩(wěn)定，沿海貨源供應(yīng)同比偏高。盡管受煤炭主產(chǎn)地安全生產(chǎn)事故影響，產(chǎn)地安全生產(chǎn)檢查趨嚴(yán)，但在夏季保供關(guān)鍵時(shí)期，各部門積極調(diào)度，大秦鐵路除日常天窗檢修外，日均運(yùn)量依舊保持在130萬噸左右，因此環(huán)渤海港口煤炭場(chǎng)存并未出現(xiàn)明顯減少，依舊維持在2600萬噸左右水平，較去年同期仍偏高100萬噸，內(nèi)貿(mào)供應(yīng)整體保持在穩(wěn)定高位。 二、臺(tái)風(fēng)陸續(xù)登陸帶來降溫，終端日耗隨之下降。4號(hào)臺(tái)風(fēng)過境不久，5號(hào)臺(tái)風(fēng)“杜蘇芮”再次登陸我國，華東地區(qū)迎來一輪降雨降溫過程，帶動(dòng)我國沿海電廠煤炭日耗高位小幅下探，基本與去年同期持平，盡管庫存同步小幅下降，但仍高于去年同期900萬噸，因此終端市場(chǎng)采購放緩，價(jià)格缺乏需求端的有力支撐，強(qiáng)勢(shì)維穩(wěn)后再次回落。 綜合來看，目前市場(chǎng)雙方仍處于僵持狀態(tài)，對(duì)于煤炭生產(chǎn)供應(yīng)預(yù)期收緊以及臺(tái)風(fēng)過境后伏天高溫的預(yù)期仍有期待，因此周期末端價(jià)格降幅并不大。后續(xù)來看，5號(hào)臺(tái)風(fēng)北上的可能性大，預(yù)計(jì)對(duì)我國的影響時(shí)長或?qū)⒏哂陬A(yù)期，因此7月底我國大部地區(qū)出現(xiàn)異常高溫天氣的可能性小，因此日耗將以震蕩波動(dòng)為主，疊加月底貿(mào)易商出貨積極性增加，價(jià)格繼續(xù)下探的概率大，但后續(xù)仍需關(guān)注供需變動(dòng)情況以及臺(tái)風(fēng)對(duì)港口出貨作業(yè)的影響等。 沿海航運(yùn)市場(chǎng)方面，秦皇島海運(yùn)煤炭交易市場(chǎng)發(fā)布的海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)（OCFI）顯示，本報(bào)告期（2023年7月19日至2023年7月25日），海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)偏弱下行。截至2023年7月25日，運(yùn)價(jià)指數(shù)收于566.17點(diǎn)，與7月18日相比下行32.11點(diǎn)，降幅為5.37%。 具體到部分主要船型和航線，2023年7月25日與2023年7月18日相比，秦皇島至廣州航線5-6萬噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)報(bào)28.1元/噸，環(huán)比下行4.1元/噸；秦皇島至上海航線4-5萬噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)報(bào)16.3元/噸，環(huán)比下行2.3元/噸；秦皇島至江陰航線4-5萬噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)報(bào)18.3元/噸，環(huán)比下行2.3元/噸。
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