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從上個星期五開始，港口電煤連續(xù)下跌6天。當(dāng)前，正值迎峰度夏用煤旺季，不少貿(mào)易商還想著賺一筆，但現(xiàn)在看前期高價進(jìn)港的煤，大面積已經(jīng)出現(xiàn)虧損。

據(jù)今日智庫了解，目前北方港口電煤報價，比上個星期四的價格已經(jīng)累計下跌了差不多30元/噸。反過來看，估計最近半個月進(jìn)港的電煤，可能都面臨虧損風(fēng)險，且虧損額可能還不是一星半點(diǎn)兒。

現(xiàn)階段，國內(nèi)原煤產(chǎn)量持續(xù)高位，接近日均1300萬噸的水平，再加上進(jìn)口煤大量涌入，一天進(jìn)來的進(jìn)口煤中電煤差不多有100萬噸。今日智庫團(tuán)隊認(rèn)為，這個應(yīng)該是電煤旺季下跌的主因。再加上近期隨著高溫緩和降雨增多，下游負(fù)荷回落，市場推漲情緒有所緩解，所以電煤價格跌了近一周。

據(jù)7月24號，國家鐵路局發(fā)布消息，7月以來，全國多地氣溫持續(xù)走高，居民用電和企業(yè)生產(chǎn)用電需求增加，鐵路部門全力做好迎峰度夏電煤保供運(yùn)輸工作。截至7月19號，全國鐵路直供電廠存煤7763萬噸，可耗天數(shù)27.5天。庫存可用天數(shù)比六月底降了3天，但依然是歷史高位，下游有足夠的底氣不買高價煤。

綜合的來說，現(xiàn)在下游雖然維持比較高的日耗，不過在長協(xié)穩(wěn)定供應(yīng)和進(jìn)口煤補(bǔ)充的支撐下，終端電廠庫存高位對市場煤接受比較差。后期來看，七八月份仍處于夏季用煤需求旺季，高溫天氣仍將繼續(xù)支撐電廠用煤需求。不過，國內(nèi)產(chǎn)量高位，國外需求不振，價格比國內(nèi)煤有50元/噸以上的優(yōu)勢，這個可能對國內(nèi)煤一直會形成價格壓制。