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| 告別夏末上漲行情 煤價(jià)迎來震蕩走勢 | |||
| 煤炭資訊網(wǎng) | 2023/9/13 9:34:29 煤市分析 | ||
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為期17天的港口煤價(jià)上漲行情對整個(gè)煤炭市場的影響達(dá)到了極致，但港口煤價(jià)的上漲，并不能帶動電廠的采購熱情，說明需求還是很弱的。煤價(jià)上漲這段時(shí)間主要為剛性采購，需求主要是夏季中小電廠過度消耗自身庫存，疊加一些非電行業(yè)復(fù)產(chǎn)之前的備煤;待這部分需求釋放之后，煤價(jià)順理成章的迎來一波下跌行情，虛高的煤價(jià)出現(xiàn)回落。 目前，坑口市場火熱，部分煤礦報(bào)價(jià)仍有小幅漲勢，發(fā)運(yùn)到港成本繼續(xù)倒掛;環(huán)渤海港口去庫加快，港口存煤結(jié)構(gòu)性矛盾難以解決，部分貿(mào)易商并不急于降價(jià)出貨。但下游也不著急拉煤，終端電廠在長協(xié)及進(jìn)口煤的雙向補(bǔ)充下，庫存仍在高位;而非電行業(yè)僅維持少量剛需采購，冶金、化工、建材等行業(yè)在九月中旬補(bǔ)庫的預(yù)期不強(qiáng)烈，秦港下錨船跌至20艘以下。市場供需雙弱的格局下，環(huán)渤海港口煤價(jià)或?qū)⑿》▌酉滦?。但港口缺貨問題并未解決，九月份安全檢查趨嚴(yán)，疊加鐵路臨近檢修期，運(yùn)輸疲態(tài)初顯，到港拉煤車減少，港口庫存低位。而下游要趕在十月初鐵路檢修之前展開拉運(yùn)，促使九月份市場并不完全悲觀。 近一段時(shí)間，不管港口煤價(jià)是漲還是跌，產(chǎn)地市場一直看好，發(fā)運(yùn)依舊倒掛，造成貿(mào)易商發(fā)運(yùn)意愿不佳;港口可流通貨源裝走一噸少一噸，優(yōu)質(zhì)貨源偏緊，后續(xù)調(diào)進(jìn)有限，促使貿(mào)易商報(bào)價(jià)保持堅(jiān)挺。從目前的供需情況上看，上中下游冰火兩重天，產(chǎn)地、港口和下游各環(huán)節(jié)冷暖不均。產(chǎn)地受進(jìn)口煤干擾小，面對內(nèi)陸諸多省市拉煤需求，產(chǎn)地市場淡季不淡，偏強(qiáng)運(yùn)行;而前期煤礦事故多發(fā)，產(chǎn)地安全監(jiān)察有所加強(qiáng)，部分煤礦受影響，供給相應(yīng)減少。下游方面，有長協(xié)和進(jìn)口煤支撐，呈現(xiàn)供需偏寬松，無論是重點(diǎn)電廠、統(tǒng)調(diào)電廠，還是鐵路直達(dá)電廠、沿海八省電廠存煤均遠(yuǎn)超過去年同期水平;今年進(jìn)口煤暴增，促使沿海電廠對北方港口依賴性減弱，尤其對北港市場煤采購減少，造成市場煤供需雙弱，煤價(jià)漲跌頻率加快。 在金九銀十的旺季支撐下，疊加政府出臺了一系列刺激經(jīng)濟(jì)的政策，化工需求端的增量可觀。反觀供給端的收縮能否一直持續(xù)值得商榷，安監(jiān)檢查和設(shè)備檢修完畢后，礦山陸續(xù)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，煤炭供應(yīng)會增加;預(yù)計(jì)十月份，煤價(jià)會高位回落。(本文章為鄂爾多斯煤炭網(wǎng)獨(dú)家報(bào)道，轉(zhuǎn)載請標(biāo)明出處，謝謝!) 作者： 吳婧琳
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