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環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)715元/噸 連續(xù)環(huán)比持平

煤炭資訊網(wǎng) 2023/9/7 10:35:03    煤市分析

本報(bào)告期(2023年8月30日至2023年9月5日),環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)報(bào)收于715元/噸,環(huán)比持平。

從環(huán)渤海六個(gè)港口交易價(jià)格的采集情況看,本期共采集樣本單位78家,樣本數(shù)量為294條。5500K熱值(硫分:0.6%-1%)的現(xiàn)貨綜合價(jià)格為861元/噸,長(zhǎng)協(xié)綜合價(jià)格為699元/噸,現(xiàn)貨與長(zhǎng)協(xié)的計(jì)算比例為1:9。從計(jì)算結(jié)果看,本報(bào)告期,24個(gè)規(guī)格產(chǎn)品全部持平。

分析認(rèn)為,本周期,煤炭供需形勢(shì)發(fā)生局部變化,貨源供應(yīng)出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性偏緊,現(xiàn)貨市場(chǎng)情緒進(jìn)一步提振,報(bào)價(jià)持續(xù)探漲;但下游接貨力度一般,市場(chǎng)成交未見(jiàn)明顯增量,而9月份大型煤企中長(zhǎng)協(xié)合同價(jià)格下調(diào)5元/噸,與現(xiàn)貨價(jià)格走勢(shì)相悖?,F(xiàn)貨漲、長(zhǎng)協(xié)降,綜合測(cè)算下,本期環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)與上期持平。

一、多環(huán)節(jié)進(jìn)入去庫(kù)階段,供應(yīng)收緊提振市場(chǎng)情緒。在安全檢查趨嚴(yán)、鐵路發(fā)運(yùn)價(jià)格倒掛等因素影響下,產(chǎn)地生產(chǎn)及發(fā)運(yùn)節(jié)奏偏緩,貨源集港效率持續(xù)偏低,北方港口及二港貨源補(bǔ)充不足,供應(yīng)結(jié)構(gòu)性偏緊現(xiàn)象進(jìn)一步凸顯,給予了上游持續(xù)挺價(jià)探漲信心。

二、終端高庫(kù)存疊加能源替代作用較強(qiáng),北上拉運(yùn)動(dòng)力不足。季節(jié)性利好消退之后,煤炭消費(fèi)水平迅速回落,導(dǎo)致沿海八省本就偏高的庫(kù)存進(jìn)一步向上累積;華南、江南一帶來(lái)水偏豐,三峽出庫(kù)流量偏高去年同期50%以上,水電發(fā)力表現(xiàn)較強(qiáng)。以上因素導(dǎo)致下游電廠(chǎng)采購(gòu)需求釋放一般,煤價(jià)上漲底部支撐略顯薄弱。

整體來(lái)看,煤炭供需市場(chǎng)逐漸呈現(xiàn)淡季雙弱特征,本輪現(xiàn)貨價(jià)格上漲更多為供應(yīng)端因素支撐,市場(chǎng)成交活躍度仍相對(duì)偏弱。在供應(yīng)結(jié)構(gòu)性矛盾未得到緩解,以及鐵路秋季集中檢修等預(yù)期因素影響下,短期煤價(jià)或仍將偏強(qiáng)運(yùn)行,但漲勢(shì)或有所收窄。

沿海航運(yùn)市場(chǎng)方面,秦皇島海運(yùn)煤炭交易市場(chǎng)發(fā)布的海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)(OCFI)顯示,本報(bào)告期(2023年8月30日至2023年9月5日),海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)延續(xù)底部偏弱運(yùn)行。截至2023年9月5日,運(yùn)價(jià)指數(shù)收于542.25點(diǎn),與8月29日相比下行8.34點(diǎn),降幅為1.51%。

具體到部分主要船型和航線(xiàn),2023年9月5日與2023年8月29日相比,秦皇島至廣州航線(xiàn)5-6萬(wàn)噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)報(bào)25元/噸,環(huán)比基本持平;秦皇島至上海航線(xiàn)4-5萬(wàn)噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)報(bào)13.6元/噸,環(huán)比下行1元/噸;秦皇島至江陰航線(xiàn)4-5萬(wàn)噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)報(bào)15.6元/噸,環(huán)比下行1元/噸。

 作者: 齊瀟瀟


來(lái)源:秦皇島煤炭網(wǎng)      編 輯:也禾
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