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| 23年我國(guó)進(jìn)口煤炭4.74億噸 創(chuàng)歷史新高 從利潤(rùn)、價(jià)格上看24年進(jìn)口關(guān)稅恢復(fù)影響幾何 | |||
| 煤炭資訊網(wǎng) | 2024/1/15 9:47:52 要聞 | ||
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近期，2023年全國(guó)主要煤運(yùn)鐵路數(shù)據(jù)陸續(xù)發(fā)布，多條路線年運(yùn)量創(chuàng)歷史新高。 大秦鐵路：2023年，大秦鐵路年貨運(yùn)量達(dá)到4.22億噸，同比增長(zhǎng)6.4%，創(chuàng)4年來新高。大秦鐵路西起山西大同，東至河北秦皇島，全長(zhǎng)653km，是連接山西、陜西、內(nèi)蒙古西部“煤海”和渤海灣港口的重要能源通道，煤炭運(yùn)量占全國(guó)鐵路運(yùn)煤總量的約1/5。 朔黃鐵路：2023年，朔黃鐵路年累計(jì)完成貨運(yùn)量3.68億噸，同比增加1930.2萬噸，創(chuàng)歷史最高紀(jì)錄。朔黃鐵路西起山西省忻州市神池縣，東至河北省滄州市黃驊港，全長(zhǎng)594公里。2023年，朔黃鐵路29項(xiàng)運(yùn)輸指標(biāo)累計(jì)刷新紀(jì)錄41次，運(yùn)輸效能大幅釋放。 瓦日鐵路：截至2023年12月30日18時(shí)，瓦日鐵路實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)量10008.1萬噸，年貨運(yùn)量再次突破1億噸大關(guān)。瓦日鐵路全長(zhǎng)1269公里，西起山西省呂梁，東至山東省日照市，穿越晉豫魯三省，是我國(guó)重要的能源入海重載通道。 浩吉鐵路：2023年，浩吉鐵路累計(jì)發(fā)運(yùn)電煤超6300萬噸，同比增長(zhǎng)10%。自2019年開通以來，浩吉鐵路累計(jì)完成貨運(yùn)量已超過2.5億噸。浩吉鐵路北起內(nèi)蒙古鄂爾多斯市，終到江西省吉安市，線路全長(zhǎng)1813.5公里，是國(guó)家“北煤南運(yùn)”最長(zhǎng)的煤炭運(yùn)輸戰(zhàn)略大通道。 新疆鐵路：2023年，新疆鐵路與31家重點(diǎn)企業(yè)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，明確2024年度協(xié)議運(yùn)量1.78億噸;利用蘭新鐵路、臨哈鐵路、格庫(kù)鐵路“一主兩輔”通道，抓好淖毛湖、柳樹泉等煤炭發(fā)運(yùn)地的電煤運(yùn)輸組織工作。2023年，新疆鐵路發(fā)運(yùn)煤炭1.3億多噸，同比增長(zhǎng)5.4%，其中疆煤外運(yùn)量6022.7萬噸，同比增長(zhǎng)9.5%。
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