本網(wǎng)站
| 市場情緒持續(xù)向好，國際動力煤價格持穩(wěn)回升 | |||
| 煤炭資訊網(wǎng) | 2024/10/17 9:22:27 要聞 | ||
|
過去一周，國際動力煤市場氛圍較好，煤價普遍上漲。供應(yīng)端整體變化不大，印尼部分主產(chǎn)區(qū)降雨天氣影響煤炭生產(chǎn)和發(fā)運。需求端來看，中國節(jié)后需求表現(xiàn)尚可，印度季風(fēng)季后陸續(xù)詢貨采購，而歐洲煤炭采購需求依舊偏弱，但市場情緒支撐下歐洲動力煤價格持續(xù)反彈。 雨季過后，印度日耗明顯回升，但對進口煤詢貨暫未見明顯好轉(zhuǎn)，而隨著海綿鐵行業(yè)回暖，高卡煤需求有所支撐。同時，受降雨天氣以及中國買家需求向好預(yù)期帶動，印尼礦方挺價意愿仍在，進口貿(mào)易商拿貨成本依舊偏高，盡管國內(nèi)終端用戶對高價接受程度有限，但進口動力煤價格仍有一定支撐，短期內(nèi)漲跌均不易。 —— 供應(yīng)端 —— | 印尼 過去一周，印尼動力煤市場偏穩(wěn)運行。國慶節(jié)后，中國買家對印尼煤的需求逐步回升，但受海運費上漲以及人民幣匯率走低影響，需求回歸不及預(yù)期。同時，印尼礦方對后期中國買家需求預(yù)期看好，因而挺價意愿較強。 截至上周晚些時候，印尼3800大卡巴拿馬型動力煤離岸價最高報55美元/噸，較節(jié)前小幅下降，部分成交價54.5美元/噸，相同品質(zhì)小船煤報價52.5-53美元/噸。 截至10月11日，CCI進口3800大卡動力煤離岸價為53美元/噸，較節(jié)前持平，較上月同期上漲1.4美元/噸;CCI進口4700大卡動力煤離岸價為77.8美元/噸，較節(jié)前持平，較上月同期上漲1.8美元/噸。  目前外礦報價挺價意愿較強，買家低價詢貨較為困難。印尼當(dāng)?shù)孛禾可a(chǎn)商普遍認(rèn)為，隨著后期中國國內(nèi)電力和供暖用煤需求逐漸增加，進口煤需求預(yù)計仍有支撐。同時，有礦方認(rèn)為，目前正值大秦線檢修，期間國內(nèi)供應(yīng)一定程度上受限，也可能將帶動貿(mào)易商轉(zhuǎn)而增加對進口煤的詢貨。 據(jù)當(dāng)?shù)匾幻浩蟊硎?，包括東加和南加在內(nèi)的印尼主產(chǎn)區(qū)正經(jīng)歷降雨天氣，導(dǎo)致現(xiàn)貨供應(yīng)收緊。不過據(jù)了解，由于中國買家壓價意愿強，已有部分供應(yīng)商開始降價出售。 另外，盡管受潛在的拉尼娜天氣影響，今年冬季印度當(dāng)?shù)貧鉁仡A(yù)計將比往年水平更低，但自雨季結(jié)束以來，印度買家詢貨意愿整體仍保持低迷。 | 俄羅斯 由于中國和韓國買家需求弱勢，亞太市場上俄羅斯動力煤價格小幅回落。上周晚些時候，俄羅斯遠東港5500大卡動力煤離岸價降至88美元/噸以下。 截至10月11日，CCI俄羅斯5000大卡動力煤遠東港離岸價為85美元/噸，較前一周持平，較上月同期上漲2.5美元/噸;CCI俄羅斯5500大卡動力煤離岸價95美元/噸，較前一周持平，較前一月上漲2.5美元/噸。 部分俄羅斯賣家表示，冬季用煤高峰到來前，本月市場需求預(yù)計還有增加預(yù)期，但表示主要用煤國家煤炭庫存維持偏高水平，一定程度將抑制采購需求。 | 澳大利亞 過去一周，澳大利亞高灰動力煤價格有所上漲，但部分受中國國內(nèi)電廠庫存充足影響，市場基本面依舊維持疲弱態(tài)勢。截至10月11日，紐卡斯?fàn)柛蹌恿γ簝r格為148.8美元/噸，較之前一周的141.4美元/噸上漲7.4美元/噸，較上月同期上漲5.2美元/噸。  當(dāng)前，中國國內(nèi)煤炭庫存充足，國家發(fā)改委10月8日上午舉行新聞發(fā)布會指出，目前，國內(nèi)電企煤炭合計庫存超2億噸，足以應(yīng)對今冬用煤用電需求，這或?qū)⑦M一步抑制未來幾個月中國買家對進口煤的需求。 近日據(jù)外媒報道，氣候變化活動組織Rising Tide計劃于今年11月19日至28日再次舉行抗議活動，屆時將對全球最大煤炭出口港紐卡斯?fàn)柛?Newcastle)進行封鎖，抗議當(dāng)?shù)卣陆ê蛿U建煤炭項目的行為。鑒于今年該組織活動規(guī)模較去年更大、參與人數(shù)更多，屆時或?qū)Π拇罄麃喅隹诿禾抗?yīng)帶來影響，且影響程度很可能大于去年。 | 南非 上周，南非高卡動力煤價格再次回升，主要是受印度海綿鐵行業(yè)買家強勁需求帶動。截至10月11日，南非理查茲灣動力煤離岸價為116.6美元/噸，較前一周上漲3.7美元/噸，較前一月上漲7.7美元/噸。  自9月下旬以來，隨著印度雨季結(jié)束，國內(nèi)海綿鐵需求增加，疊加鋼材價格上漲，印度買家對進口高卡煤的詢貨需求顯著回升，而南非是印度高卡煤的主要供應(yīng)國。不過相比而言，受原材料煤炭和鐵礦石價格上漲影響，海綿鐵工廠正在盡量節(jié)約生產(chǎn)成本、提升利潤率。 —— 需求端 —— | 中國 國慶節(jié)后，電廠招標(biāo)及空單詢貨需求持續(xù)，但終端用戶詢貨需求恢復(fù)并不及預(yù)期，招標(biāo)價格偏低，同時外礦挺價意愿較強，貿(mào)易商操作較為困難，中國進口動力煤市場暫穩(wěn)運行。 截至10月11日，CCI進口3800大卡動力煤中國南方港到岸價為62.5美元/噸，較節(jié)前上漲0.5美元/噸;CCI進口4700大卡動力煤到岸價為85.8美元/噸，較節(jié)前持平;CCI進口5500大卡動力煤到岸價為106.3美元/噸，較節(jié)前持平。 
 節(jié)后以來，隨著海運費上漲以及人民幣兌美元匯率走弱，進口煤到岸成本不斷上行，沿海電廠采購意愿尚可，但由于成本升高，電廠對高價接受程度有限。雨季過后，印度日耗明顯回升而需求好轉(zhuǎn)，印尼礦商挺價意愿較濃，貿(mào)易商采購成本較高，成交僵持。 目前，進口煤價格依然堅挺，但國內(nèi)市場有疲軟跡象。電廠冬儲需求尚未釋放，如果后期國內(nèi)價格繼續(xù)走弱，外礦或有降價可能，但下跌幅度有限。部分市場參與者對后市持看空心態(tài)，認(rèn)為今年冬儲需求有限，華南部分電廠供熱終端耗煤減量明顯，電廠招標(biāo)壓價意愿強。 | 日韓 日本輸電系統(tǒng)運營商數(shù)據(jù)顯示，10月4日-10月10日，日本平均電力需求為8.97萬兆瓦，較前一周下降5%，較上年同期高6%。日本電力交易數(shù)據(jù)顯示，截至10月13日當(dāng)周，日本在運營燃煤發(fā)電能力預(yù)計為3.64萬兆瓦，較前一周下降10%。 根據(jù)韓國電力交易所對電廠的維護計劃，10月7日-10月13日，韓國在運營燃煤發(fā)電能力預(yù)計為2.74萬兆瓦，較前一周下降6%。截至10月10日當(dāng)周，韓國電力需求平均峰值為6.63萬兆瓦，較前一周下降2%。 | 歐洲 過去一周，由于煤炭庫存低位、電價上漲、冬季寒冷天氣預(yù)期以及中東地緣政治局勢不確定性導(dǎo)致的石油和天然氣市場價格波動，歐洲動力煤價格仍受到支撐。 上周晚些時候，歐洲ARA三港6000大卡動力煤到岸價連續(xù)四周上漲，達到120美元/噸以上，較前一周上漲超近4美元/噸。 截至10月11日，洲際交易所(ICE)TTF基準(zhǔn)荷蘭天然氣11月期貨收于39.879歐元/兆瓦時，較前一周的40.98歐元/兆瓦時下降2.69%。 作者： 杜瑞
| |||