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上周五，港口煤價(jià)轉(zhuǎn)降。

9月27日北方港口煤價(jià)參考如下：5500大卡：870元/噸（0）5000大卡：772元/噸（-1）4500大卡：685元/噸（0）

過(guò)了個(gè)調(diào)休后的單休日之后，今天產(chǎn)地煤價(jià)也開(kāi)始弱勢(shì)運(yùn)行，降價(jià)煤礦明顯增多。特別是陜西榆林地區(qū)，調(diào)降煤礦數(shù)量較多，煤價(jià)降幅在5—20元/噸不等。

需要注意的是，這次降價(jià)是在港口封航解除、月底產(chǎn)地部分煤礦暫停生產(chǎn)和銷(xiāo)售的情況下發(fā)生的。而作為唯一的解釋是，終端用戶節(jié)前的補(bǔ)庫(kù)至此暫時(shí)告一段落，因此市場(chǎng)需求再次轉(zhuǎn)弱，煤價(jià)由是轉(zhuǎn)弱。
瓦日線秋季集中檢修結(jié)束。9月28日，為期20天的瓦日鐵路秋季集中修施工結(jié)束，有效恢復(fù)了線路設(shè)施設(shè)備性能，為即將到來(lái)的冬季電煤保供運(yùn)輸，夯實(shí)了基礎(chǔ)。

雖然近日來(lái)港口煤炭庫(kù)存迅速提升，但是這是受9月中旬后期以來(lái)大風(fēng)天氣頻繁導(dǎo)致港口封航影響，同時(shí)，還趕上演習(xí)導(dǎo)致的渤海海域的封航，使得煤炭調(diào)出受到限制，所以才導(dǎo)致港口煤炭庫(kù)存迅速攀升。

隨著封航的解除，煤炭調(diào)出將恢復(fù)正常。

與此同時(shí)，電廠日耗再次上升，庫(kù)存下降。9月28日，沿海六大電合計(jì)庫(kù)存1363.1噸（-3.2），日耗86.46萬(wàn)噸（+0.74），可用天數(shù)15.7天（-0.2）。

9月28日北方港口煤價(jià)參考如下：5500大卡：870元/噸（0）5000大卡：772元/噸（0）4500大卡：685元/噸（0）

煤價(jià)與上一個(gè)工作日持平。

接下來(lái)，隨著節(jié)后大秦線開(kāi)啟秋季檢修和區(qū)域性冬季供暖的啟動(dòng)，煤價(jià)仍會(huì)出現(xiàn)一波上漲行情。