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受冷空氣南下進(jìn)程加快以及部分電廠開啟機(jī)組檢修影響，近日沿海八省電廠日耗已降至200萬噸，比上周最高點(diǎn)下行40萬噸，存煤可用天數(shù)增加。在其需求下降、儲(chǔ)備相對(duì)充足、國慶假期到來以及煤價(jià)偏高的背景下，下游采購基本停滯，僅維持少量長(zhǎng)協(xié)及剛需拉運(yùn)，沿海市場(chǎng)新增貨盤釋放稀少，煤價(jià)穩(wěn)定在870元/噸。

假期前半段，受冷空氣和臺(tái)風(fēng)共同影響，東南部海域和沿海有強(qiáng)風(fēng)雨天氣，運(yùn)力周轉(zhuǎn)或?qū)?但恰逢長(zhǎng)假期間，其影響有限。同時(shí)，臺(tái)風(fēng)也會(huì)加劇冷空氣南下，南嶺以北全部入秋，今年我國高溫宣告結(jié)束，預(yù)計(jì)十月份電力需求難有亮眼，一旦壘庫加快，后期終端補(bǔ)庫需求欠佳。由于國慶第七天，大秦線將開啟為期20天的“秋季集中修”，鐵路發(fā)運(yùn)量提前爆發(fā)，大秦線日運(yùn)量推高至120萬噸，港口調(diào)入量延續(xù)增長(zhǎng)，多為長(zhǎng)協(xié)煤。封航和演習(xí)影響消除，下游拉運(yùn)長(zhǎng)協(xié)積極，環(huán)渤海各港口調(diào)進(jìn)、調(diào)出保持雙高，港口庫存小幅回落。

節(jié)日期間，港口市場(chǎng)交投氛圍冷清，上下游進(jìn)入休眠狀態(tài)。冷空氣逐漸活躍，全國大部分區(qū)域開始降溫，居民用電負(fù)荷走低，疊加部分電廠開啟機(jī)組檢修，日耗回落。同時(shí)，電廠備貨基本結(jié)束，國慶假期及大秦線秋季集中修期間，電廠庫存壓力已經(jīng)減小。下游采購節(jié)奏放緩，且對(duì)持續(xù)上漲的煤價(jià)接受度不高，僅維持少量長(zhǎng)協(xié)及剛需拉運(yùn)。今年國慶假期，受假期和冷空氣雙重影響，日耗回落速度加快。同時(shí)，十月份，沿海主力電廠開啟機(jī)組檢修計(jì)劃，終端采購需求進(jìn)一步下降。

貿(mào)易商對(duì)節(jié)后的煤價(jià)走勢(shì)存在分歧，部分貿(mào)易商認(rèn)為，經(jīng)濟(jì)政策發(fā)力，疊加股票、期貨、鐵礦石、水泥價(jià)格上漲，對(duì)市場(chǎng)有拉動(dòng)作用;節(jié)后，煤價(jià)必漲。也有一些貿(mào)易商認(rèn)為，節(jié)前補(bǔ)庫告一段落，電廠日耗加速回落，庫存回升較快。而非電行業(yè)并無實(shí)質(zhì)性需求，對(duì)市場(chǎng)煤需求提振作用不明顯;疊加坑口價(jià)格滯漲趨穩(wěn)，節(jié)后，煤價(jià)有可能下跌。綜合分析，受冬儲(chǔ)拉動(dòng)，發(fā)運(yùn)成本較高等因素影響，煤價(jià)存在一定支撐。但煤價(jià)究竟能不能上漲，取決于電廠補(bǔ)庫能否持續(xù)，非電需求能不能拉起。