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　  從中國鐵路太原局集團(tuán)有限公司獲悉，10月7日上午，我國能源運(yùn)輸大動脈大秦鐵路開展為期20天的秋季集中修。此次集中修是在大秦鐵路運(yùn)量持續(xù)維持高位運(yùn)行的情況下展開的集中修施工，屆時將提升線路設(shè)備質(zhì)量，為提升運(yùn)輸安全保障力、促進(jìn)大秦線運(yùn)輸增量創(chuàng)造條件。

　　此次集中修施工從10月7日至26日，為期20天，期間每天9時至12時，大秦鐵路將全線停車斷電，除完成換軌、換枕、換砟、更換道岔、接觸網(wǎng)更換、信號整修等作業(yè)外，重點對橋梁和隧道進(jìn)行集中整修；還將實現(xiàn)累計成段更換鋼軌127.6公里，成段更換軌枕1.75萬根，成組更換道岔17組，大機(jī)清篩道床86公里，道岔換砟141組，橋梁機(jī)篩53座，橋梁換砟63座，橋梁撥偏心17座，隧道襯砌加固3座、隧道空洞整治5座、更換隧道步行板3093米等任務(wù)；為保證施工質(zhì)量和進(jìn)度，國鐵太原局共投入施工人員約9000人，大型施工機(jī)械56組、小型機(jī)械132臺、軌道車54組。

　　大秦鐵路西起山西大同，東至河北秦皇島，是我國西煤東運(yùn)主要通道，承擔(dān)著全國各大電網(wǎng)、發(fā)電公司、鋼鐵公司和300多家主要發(fā)電廠、6000多家企業(yè)的煤炭保供任務(wù)，用戶群輻射26個省、自治區(qū)、直轄市。