▲圖為濟(jì)寧龍拱港工作人員通過遠(yuǎn)程操控平臺(tái)進(jìn)行裝卸作業(yè)。楊沐巖/攝 迎峰度冬，我國(guó)煤炭市場(chǎng)供應(yīng)充足。據(jù)《中國(guó)能源報(bào)》記者近期了解，一方面，煤炭冬季保供進(jìn)入關(guān)鍵時(shí)段，各煤礦釋放產(chǎn)能，供應(yīng)總量持續(xù)上升；另一方面，需求側(cè)煤炭庫存比較充足，市場(chǎng)采購(gòu)略有放緩。 進(jìn)入12月，煤炭供需格局持續(xù)寬松，北方港口存煤已創(chuàng)近年新高。市場(chǎng)分析人士認(rèn)為，為促進(jìn)煤炭恢復(fù)供需平衡，相關(guān)部門需合理調(diào)控煤礦增產(chǎn)幅度，根據(jù)市場(chǎng)需求情況，對(duì)煤礦增產(chǎn)保供規(guī)模和速度進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整，并靈活調(diào)節(jié)煤炭進(jìn)口配額，完善煤炭市場(chǎng)交易機(jī)制。煤炭企業(yè)需適時(shí)調(diào)整生產(chǎn)與銷售策略，優(yōu)化產(chǎn)量規(guī)劃，拓展銷售渠道，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品差異化競(jìng)爭(zhēng)，通過成本控制與財(cái)務(wù)管理，降低開采和生產(chǎn)成本，加強(qiáng)上下游企業(yè)合作，減少對(duì)單一煤炭銷售市場(chǎng)的依賴。 今年10月，全國(guó)規(guī)模以上工業(yè)原煤產(chǎn)量4.1億噸，同比增長(zhǎng)4.6%。1—10月，全國(guó)規(guī)模以上工業(yè)原煤累計(jì)產(chǎn)量38.9億噸，累計(jì)同比增長(zhǎng)1.2%，繼續(xù)保持正增長(zhǎng)。 當(dāng)前，主產(chǎn)區(qū)原煤產(chǎn)量持續(xù)高位。今年前10個(gè)月，鄂爾多斯市煤炭產(chǎn)量達(dá)7.29億噸，同比增長(zhǎng)5.7%。截至11月30日，位于鄂爾多斯的國(guó)能準(zhǔn)能集團(tuán)全月完成商品煤513.4萬噸，超月計(jì)劃7.4萬噸。位于榆林市的中煤陜西大海則煤礦加強(qiáng)生產(chǎn)組織，今年最大日產(chǎn)量達(dá)到8.09萬噸，截至11月底累計(jì)生產(chǎn)原煤1725萬噸、商品煤1677萬噸。 煤炭增產(chǎn)推動(dòng)運(yùn)力增加，11月以來，鐵路部門完成煤炭日均裝車同比增長(zhǎng)3.3%。其中，大秦鐵路位居“西煤東送”4條鐵路之首，煤運(yùn)能力約4.5億噸/年，伴隨10月底檢修結(jié)束，該線路日均發(fā)運(yùn)量增至125萬—130萬噸的高位水平。與此同時(shí)，公鐵水聯(lián)運(yùn)作用不斷凸顯，例如瓦日鐵路、新兗鐵路在山東濟(jì)寧與京杭運(yùn)河交匯，煤炭運(yùn)輸通過公鐵水聯(lián)運(yùn)樞紐聯(lián)通西北，向南端進(jìn)入長(zhǎng)江航道。 在濟(jì)寧龍拱港，操作員通過屏幕和手柄遠(yuǎn)程操作設(shè)備，將鐵路運(yùn)抵港口的集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)到船只。一箱箱煤炭在駁船上被整齊碼放成“九宮格”，等待通過京杭運(yùn)河運(yùn)抵長(zhǎng)三角的工業(yè)區(qū)。濟(jì)寧港航發(fā)展集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人向《中國(guó)能源報(bào)》記者介紹，除龍拱港外，濟(jì)寧梁山港也是煤炭鐵水聯(lián)運(yùn)重要樞紐，還是國(guó)家和山東省的煤炭應(yīng)急儲(chǔ)備基地。進(jìn)入供暖季以來，每天有約5萬噸煤炭運(yùn)抵梁山港，并通過內(nèi)河向南轉(zhuǎn)運(yùn)。 伴隨煤炭轉(zhuǎn)運(yùn)量不斷增加，11月以來，沿海港口庫存持續(xù)堆高。截至11月29日，包括秦皇島港、國(guó)投京唐港、曹妃甸港等在內(nèi)的北方港，煤炭總庫存達(dá)2846.4噸，較上月同期增加491.4萬噸，較去年同期增加205.7萬噸。加上黃驊港，上月底北方四港整體存煤達(dá)3100萬噸以上，較去年同期增加303.63萬噸，創(chuàng)近三年來新高。12月初，北方港庫存又整體延續(xù)此前1個(gè)月的攀升態(tài)勢(shì)。 中國(guó)礦業(yè)大學(xué)（北京）教授宋梅在接受《中國(guó)能源報(bào)》記者采訪時(shí)指出：“在冬季煤礦增產(chǎn)保供背景下，預(yù)計(jì)今年煤炭供應(yīng)量還會(huì)進(jìn)一步增加。” 港口作為煤炭的重要中轉(zhuǎn)和存儲(chǔ)地，其存煤不斷上升不僅因?yàn)閲?guó)內(nèi)煤炭供應(yīng)增加，同時(shí)也有進(jìn)口煤影響。10月全國(guó)進(jìn)口煤炭4624.8萬噸，較去年同期增加1025.6萬噸，增幅達(dá)28.5%，對(duì)港口存煤形成補(bǔ)充。 另一方面，沿海煤電存煤充足，購(gòu)煤意愿低。國(guó)家發(fā)改委11月表示，全國(guó)統(tǒng)調(diào)電廠存煤保持在2億噸以上、平均可用超過30天，預(yù)計(jì)今冬明春供暖季能源供需總體平衡，資源供應(yīng)能夠得到有效保障。而鋼鐵建材等行業(yè)錯(cuò)峰生產(chǎn)，對(duì)煤炭的需求也受到抑制。 宋梅表示，整體看，煤炭市場(chǎng)供給增加，需求不足。“當(dāng)供給大于需求時(shí)，價(jià)格就會(huì)下降，這也符合當(dāng)前市場(chǎng)對(duì)煤價(jià)走勢(shì)的預(yù)期。綜合判斷，港口存煤不斷增多很大程度上反映出當(dāng)前煤炭市場(chǎng)已處于供過于求狀態(tài)。” 煤企多舉措應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化 一般情況下，冬季是煤炭需求高峰期，為確保居民取暖和企業(yè)生產(chǎn)用煤需求，煤礦會(huì)在秋季開始提前增產(chǎn)保供，并一直持續(xù)到冬季結(jié)束。“結(jié)合往年經(jīng)驗(yàn)看，今冬煤炭保供增產(chǎn)工作大概率會(huì)持續(xù)到整個(gè)供暖季結(jié)束，也就是2025年3月左右。”宋梅分析，煤炭供求失衡的狀態(tài)可能會(huì)持續(xù)到供暖季結(jié)束，甚至可能在供暖季結(jié)束后的一段時(shí)間內(nèi)仍會(huì)對(duì)市場(chǎng)產(chǎn)生影響，具體取決于市場(chǎng)的庫存消化速度和需求的恢復(fù)情況。 當(dāng)前，多個(gè)企業(yè)也采取戰(zhàn)略，積極應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化。 據(jù)了解，準(zhǔn)能集團(tuán)在抓開采的同時(shí)，配套選煤廠通過實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)煤質(zhì)指標(biāo)、調(diào)整洗選參數(shù)等措施，確保商品煤熱值達(dá)標(biāo)，并根據(jù)市場(chǎng)變化積極優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。國(guó)家電投與煤炭企業(yè)建立合作機(jī)制，深化電煤供應(yīng)合作，確保年度“優(yōu)質(zhì)+有效”長(zhǎng)協(xié)兌現(xiàn)率達(dá)到95%以上，全口徑長(zhǎng)協(xié)合同兌現(xiàn)率達(dá)85%以上。 有分析人士指出，伴隨年底各煤礦年度生產(chǎn)任務(wù)陸續(xù)完成，部分煤礦或進(jìn)行減、停產(chǎn)，加之坑口銷售情況偏弱、庫存累積較多，12月產(chǎn)地煤炭供應(yīng)增量空間有限。隨著氣溫季節(jié)性下降，民用電需求也將逐步增加，煤炭需求或隨之上漲。同時(shí)，進(jìn)口煤同比增速放緩，12月煤市偏寬松格局有望改善。 而從長(zhǎng)期趨勢(shì)看，宋梅認(rèn)為，煤炭市場(chǎng)將逐漸趨向于供需平衡。“隨著能源結(jié)構(gòu)的優(yōu)化和調(diào)整，煤炭需求增長(zhǎng)將逐漸放緩，供應(yīng)方也會(huì)根據(jù)市場(chǎng)需求變化進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整，如優(yōu)化產(chǎn)能布局、提高生產(chǎn)效率等，以實(shí)現(xiàn)供需的動(dòng)態(tài)平衡。”
| 來源：中國(guó)能源報(bào) |
編 輯：徐悉 |
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