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昨天我們還談?wù)?#8220;2月份焦炭價格大幅下降，導(dǎo)致焦企巨虧450元/噸”時，就擔(dān)心3月份的煤價可能又會蔫了!果不其然，今天動力煤市場可能早早就感受到了當(dāng)前“寒氣”逼人，陜西和內(nèi)蒙古地區(qū)30多家煤礦和選煤廠，率先宣布將現(xiàn)貨價格下調(diào)10元/噸-60元/噸，同時，北方港口動力煤價格指數(shù)也逐漸下降。這意味著，煤炭市場可能正面臨新一輪的價格下行壓力。

據(jù)統(tǒng)計，今日榆林地區(qū)的建材和民用塊煤今天普降20元/噸-30元/噸。有個別民營煤礦著急脫手，甚至大降50元/噸-60元/噸，想著趕緊促進銷量回升，回籠資金，但市場的拉運情緒仍處于低迷狀態(tài)，下游采購和運輸需求減弱，看跌情緒不斷加劇。

即將進入3月，有不少朋友咨詢我們對后市走勢的看法。

首先，由于主要煤礦恢復(fù)了產(chǎn)銷正常，市場煤炭產(chǎn)量和供應(yīng)都在增加，而當(dāng)前下游工廠復(fù)產(chǎn)復(fù)工積極性并不高，主要是對未來依舊很迷茫。

其實在房地產(chǎn)沒有明顯回暖之際，市場供大于求的市場格局并不會發(fā)生變化。以鋼鐵行業(yè)為例，當(dāng)前生產(chǎn)一噸鋼要虧150元，春節(jié)放假期間，鋼鐵庫存大幅上升二成，而港口鐵礦石庫存升至1.3億噸，也創(chuàng)下歷史新高，所以，如果最近看到鐵礦石、鋼材降價的消息，不要意外，純屬正常。

另外，今年受長協(xié)煤和進口煤的補充影響，煤價的上漲勢頭將被一定程度地遏制。隨著主產(chǎn)地煤礦產(chǎn)銷量恢復(fù)正常，市場供應(yīng)得到了穩(wěn)定。因此，一些煤礦目前開始以降價銷售煤炭，這也是他們無奈的選擇。

▲2月28日環(huán)渤海港口動力煤現(xiàn)貨價格走勢圖

根據(jù)我們近十年的煤炭從業(yè)經(jīng)驗，一般情況下，每逢年后煤價通常都會迅速下降，因為節(jié)后用煤需求減少，煤價往往面臨進一步下跌的風(fēng)險。因此，我們建議貿(mào)易商目前應(yīng)該持謹(jǐn)慎的采購態(tài)度。畢竟煤價蔫了不可怕，就怕人也“蔫了”。